Olen ajatellut joko A8 tai BMW 540.Taitaa olla audiin kalliit huollot.Mitäköhän vikoja A8 on ollut.
Audi A8
nap
102615
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ota vaan se bemari niin ei tule niin yleisiä näistä kasi-audeista! =)
Edellisen korimallin A8 on jo todella yleinen. Harmi... Eikä tuollaista autoa oikeastaan pysty edes rakentamaan oman näköiseksi.
Ei mitään perusvikaa. Vaihdelaatikko kannattaa pitää hyvissä öljyissä. Perushuolto kohtuu hinnoissa. Tarvikkeena saatavat osat halpoja, merkkiosat maksaa.
Kova käyttö (suuret nopeudet) kuluttaa jarruja. Suomeen koneessa reserviä yllinkyllin.
Yli 2500 kiekan ei tarvi koskaan nostaa jos meinaa laillisia nopeuksia ajaa. Kyllä kone kestää.
Eiks jakohihna ollut se kallis vaihtaa esim 4,2.ja jarrupalat oli jotain ihan älytöntä n.300 €.
Älä usko kaikkea mitä kuulet, eikä sinne merkkiliikkeeseen tarvi pakosta mennä ryöstettäväksi.
Hihnan vaihto, myös vesipumppu vaihdetaan samalla luokkaa 700e. Jarrulevyt löytyy tarvikkeena 65e kpl. Jarrupaloista en ole kysynyt mutta eiköhän ne 40-50e jää.
Noo tietysti corollaan samat vermeet on halvempia mutta nyt kuitenkin puhutaan harvinaisesta keisariautosta joita ei joka jampalla ole.
220€ on etujarrupalasarjan hinta merkkiliikkeessä, takasatsi lähtee seittämällä kympillä. Jakohihnan vaidon hinta on taattua A8-tasoa merkkiliikkeessä mutta jos luonto antaa perää käyttää kolmannen osapuolen huoltoja niin alta tonnin selviää.
Tässäkin pätee keskiverto A8-kuskin motto: "Kallista se on vaan köyhille, meille muille se on samanhintaista."
Kyllä toi kotkassa oleva merkkihuolto on aika hanurista.Ei osia hyllyssä edes vanha koppa golfiin.(esim.etujarruletku).Moni käyttää kylläkin täältä kouvolassa huollossa.A8 ei ole kait vielä long life huoltoa.
Audin, tai oikeastaan VAG:n kaikki, merkkihuollot on saaneet enemmin ja vähemmin risuja ruusujen sijaan ympäri Suomea. Varaosia tosin ainakin pääkaupunkiseudun liikkeisiin saa tilaamalla aika nopeasti. Asennuksen voi sitten hoidattaa toisella pajalla.
Uudemmissa aakaseissa on longlife- huoltosysteemi käytössä.
...
4DYN000181 > eteenpäin, eli vuoden 1999 aikana vaihtuvasta mallista lähtien. Kaikki muut mallit paitsi 3.3 TDI, muistaakseni.