Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ruohonleikkuri hajosi

    Peli on 4 v. vanha etuvetoinen 4hv nelitahti-Murray. Hyvin huollettu ja toiminut tähän asti.

    - Mikä ihmeen ruuvi (20 mm pitkä) voi itsekseen
    koneen sisälle irrota?
    - Kannattaako valittaa myyjälle?
    - kattaako takuu (1v.) tollaset viat ?

    ..... ja tässä koko tarina:
    Ajelinpa nurtsia ja yks'kaks kone hyytyi. Lähti huonosti uudelleen ja sammutin. Tsekkasin huvikseni öljyt ja kas kummaa, kuiva!

    Lisäsin tietty öljyä ja tarkistin kohta - aina kuiva! Epäilys heräsi litran jälkeen ja kellistin koneen kyljelleen.
    Öljy valui öljypohjasta, joka oli oudosti kuprussa.

    Avasin pohjan ja siellä oli irtomutteri (10 mm kanta ja 6 mm kierreosa, n. 20 mm pitkä) katkenneena (kannasta poikki ja kumpikin osa samassa kolossa). Siis muka itsekseen irronut - ei kai?

    Öljypohjan lähellä pyörii joku hammasratas joka oli saanut pahasti siipeensä.
    1293
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    ei nyt selviä, että oliko se hammasratas muovinen, vai metallia?
    Näissä koneissahan on roiskevoitelu, eli ratas roiskii öljyä kampikammiossa.
    Olisiko tämä ratas päässyt irti, pultti katkennut, tms. Tarttis nähdä, niin osaisin kertoa.
    Takuu tuskin enää mitään korvaa, mutta voihan sen yrittää korjatakin.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    koneessa irtomutteri kirjoitti:

    Peli on 4 v. vanha etuvetoinen 4hv nelitahti-Murray. Hyvin huollettu ja toiminut tähän asti.

    - Mikä ihmeen ruuvi (20 mm pitkä) voi itsekseen
    koneen sisälle irrota?
    - Kannattaako valittaa myyjälle?
    - kattaako takuu (1v.) tollaset viat ?

    ..... ja tässä koko tarina:
    Ajelinpa nurtsia ja yks'kaks kone hyytyi. Lähti huonosti uudelleen ja sammutin. Tsekkasin huvikseni öljyt ja kas kummaa, kuiva!

    Lisäsin tietty öljyä ja tarkistin kohta - aina kuiva! Epäilys heräsi litran jälkeen ja kellistin koneen kyljelleen.
    Öljy valui öljypohjasta, joka oli oudosti kuprussa.

    Avasin pohjan ja siellä oli irtomutteri (10 mm kanta ja 6 mm kierreosa, n. 20 mm pitkä) katkenneena (kannasta poikki ja kumpikin osa samassa kolossa). Siis muka itsekseen irronut - ei kai?

    Öljypohjan lähellä pyörii joku hammasratas joka oli saanut pahasti siipeensä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu