Hei!
Olemme suunnittelemassa trailerin rakentamista 7,5m/1800kg purjeveneelle ja kaipaisimme kaikenlaisia neuvoja sitä varten. Eli jos olet joskus itse trailerin rakentanut tai omistat valmiin purjeveneen trailerin niin kaipaisimme tietoa siitä, että mitä kaikkea sellaisen rakentamisessa tulee osata ottaa huomioon. Eli esim, että mistä kaikista kohdista vene tulee tukea.
Meidän tarkoituksemme on ollut käyttää hyäksemme jo olemassa olevaa teräspukkia, jolla venettä on aikaisemmin säilytetty ja kuljetettukin rekan lavalla. Teräspukissa veneen nojaa kölistä pukkiin ja lisäksi sitä on tuettu neljällä tassulla. Olisiko syytä tukea vielä muistakin kohdista, jotta varmasti kestäisi maantiekuljetuksen, kun alustassa ei ole jousituksia?
Kaikki muukin tietämys purjeveneiden trailereista on tervetullutta!
Olemme suunnittelemassa trailerin rakentamista 7,5m/1800kg purjeveneelle ja kaipaisimme kaikenlaisia neuvoja sitä varten. Eli jos olet joskus itse trailerin rakentanut tai omistat valmiin purjeveneen trailerin niin kaipaisimme tietoa siitä, että mitä kaikkea sellaisen rakentamisessa tulee osata ottaa huomioon. Eli esim, että mistä kaikista kohdista vene tulee tukea.
Meidän tarkoituksemme on ollut käyttää hyäksemme jo olemassa olevaa teräspukkia, jolla venettä on aikaisemmin säilytetty ja kuljetettukin rekan lavalla. Teräspukissa veneen nojaa kölistä pukkiin ja lisäksi sitä on tuettu neljällä tassulla. Olisiko syytä tukea vielä muistakin kohdista, jotta varmasti kestäisi maantiekuljetuksen, kun alustassa ei ole jousituksia?
Kaikki muukin tietämys purjeveneiden trailereista on tervetullutta!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pukissa ei saisi olla ainuttakaan ruuvia, sillä ne aukeavat helposti maantien tärinässä. Säädöt pitäisi hoitaa lukittavilla systeemeillä. Jonkinlaiset säädöt on kuitenkin hyvä tehdä, jos vene jostakin syystä vaihtuu.
Ennen rakentamisen aloittamista kannattaisi ehkä mennä läpi naapurimaiden venenettipalstat, sillä siellä on jonkin verran ollut myynnissä tuon kokoiselle veneelle sopivia trailereita. Esimerkiksi Ruotsin Express-purjehtijoiden sivut kannattaa tutkia tarkkaan ja laittaa vaikkapa ostoilmoitus sinne. Rakentaminen on nimittäin yllättävän kallista puuhaa, jos esimerkiksi akselit on ostettava kaupasta. Tuollaiseen traileriin kun niitä tarvitaa ainakin kaksi.
Oletan, että kyseessä on traktorivetoinen traileri. Rekisteröitävää traileria tuskin kannattaa rakentaa, vaan ostaa valmiina, jos sellaisia ylipäätään on saatavilla. H-veneitähän vedetään rekisteröidyillä trailereilla, mutta nissä paino on hieman pienempi.
Traktoritraileriin riittää varmaan olemassaoleva teräspukki, ehkä hieman vahvistettuna. Tämä pukki hitsataan kiinni riittävän tukevaan alustaan. Esim. itsellä on traileri, jossa pienen kuorma-auton etuakseli ( nurinpäin ) ja tähän hitsattuna I-palkista ( olisiko jotain 150x70mm )kehikko , jonka päälle teräspukki kiinnitettiin. Akseli on syytä sijoittaa niin, että aisan päälle tulee painoa riittävästi. Ja sitten kölin paino pitää saada siirettyä akselin päälle. Kiinnitys traktorin päässä tapahtuu nostolaitteisiin, joten aisan korkeutta on helppo säätää. Itse kuljetan n. 3000kg painavaa venettä noin kilometrin matkan eikä mitään ongelmia kuljetuksessa ole esiintynyt. Voin pistää sähköpostilla pari kuvaa omasta trailerista jos annat osoitteen.
"Rekisteröitävää traileria tuskin kannattaa rakentaa, vaan ostaa valmiina, jos sellaisia ylipäätään on saatavilla."
Ongelman ydin on minun mielestäni juuri se, ettei näitä purjeveneille tarkoitettuja valmistrailereita oikein Suomesta tunnu löytyvän, vaikka kysyntää selvästi olisi. Samalla myös trailereita vuokraavat yritykset ovat keskittyneet moottorivenetrailereihin, koska purkkarien trailerit rajoittuvat yleensä johonkin tietyntyyppiseen veneeseen. AInoa purjevenetrailereita valmistava yritys, jonka tuotteita olen Suomessa nähnyt, on saksalainen(?) Habeck.
http://www.heku-fahrzeugbau.de/
parempi hinta-laatu suhde kuin Harbeck
http://kotisivu.dnainternet.net/terasra/traileri.htm
Tässä on H-veneelle vuokrattava traileri:
http://users.tkk.fi/~aklaine/traileri/
http://www.iki.fi/ankka/traileri
5.5mR luokkaliiton lehdessä oli kertomus ja ohjeet katukelpoisen trailerin teosta vuosi pari sitten.
Kiitokset kaikille neuvoja tähän mennessä antaneille!
Traileri on nyt lähespä viimeistelyä vaille valmis. Yksi iso kysymys vain vielä vähän mietityttää ennen kuin uskallamme ottaa trailerin käyttöön ja johon emme ole tähän mennessä saaneet mitään kautta selvää vastausta.
Eli tällä hetkellä trailerissa veneen painon on tarkoitus olla kokonaan kölin päällä ja lisäksi neljällä tassulla venettä tuetaan kyljistä lähinnä pitämään se pystyssä. Olemme tässä kuitenkin miettineet, että tarvitsisiko vene tuentaa vielä jostain muustakin kohtaa vai voiko kaikki paino olla kölin päällä (traileri on jousittamaton)? Voisiko esim. tassuille varata myöskin painoa tai tukea venettä niiden kohdilta liinan avulla, joka kannattaisi venettä vähän kölin lisäksi? Vai olisiko parempi rakentaa vielä ihan erilliset tuet esimerkiksi pohjaan lähelle köliä, jotka sitten ottaisivat osan painosta?
Valitettavasti emme ole löytäneet mistään sellaisia veneen piirrustuksia, josta selviäisi tukirakenteiden malli.
Kiitokset jo etukäteen näiden jatkokysymystenkin vastauksista!