Chevy Vania ostamassa

Eihän tuommonen rungollinen auto niin tarkka sen ruosteen kanssa ole. Ei niitä yleensä piikillä koitella katsastuksessa. Ruosteen tuoma haitta taitaa jenkeissä olla lähinnä se ulkonäkö. Van on toimiva, kuin junan vessa, eikä siitä kannata puhua samana päivänäkään Hiacen kanssa. No yksi tärkein pointti on se, että jos haluat oppia tekemään remonttia, niin osta 5,7L diesel :) Se on siis se murheen kryyni noissa Vaneissa. Eli ne 6,2 diesel tai 6,5 diesel(uudemmat mallit) ovat tosi varmoja myllyjä. Ja kyllähän ne bensakoneetkin ovat hyviä, mutta se dieselverohan on myös aika edullinen noissa. Että halpa vehje se on pitää joka tapauksessa... Itselläni ei ole Vania, mutta joskus tulee ehkä olemaan, ja onhan niihin tullut jo tutustuttua!!! Hienoja vehkeitä.

Jos kilometrejä ei tule isommin, niin kyllä se bensavani on kannattavampi. 5.7 ruiskukoneella ei kuluta matka-ajossa ihan mahdottomia. Osat halpoja, henkilöautoksi rekisteröidyssä ei järjetöntä dieselveroa maksettavana ja bensakoneiset paljon halvempia kuin nokivasarat. Hintaerolla ja säästyvällä dieselverolla ostaa jo melkoisen kasan bensaa...

Lainaus V8 magazine 4/2001:
Rakenne on tukeva, mutta tästä huolimatta esiintyy Vaneissa korin väsymisestä johtuvaa "elämistä". Saattaapa niistä löytyä pahoja repeämiäkin, joita esiintyy etenkin katon ja sivuovien saumakohdissa.
Tyypillinen vikakohta Vanien korissa on kyljen liukuovi. Ongelmia aiheuttaa sen yläkisko, joka on turhan heppoinen. Korroosioherkkiä kohtia ovat etenkin ovien alaosat, katon rännilistan ympäristö ja jälkiasennussivulasien ja kyljen välinen sauma. Pohjat ovat Vaneissa yleensä hyvässä kunnossa, koska niiden pohjat ovat suojattu jo uutena pohjamassalla.
Vanien verhoiluvaurioista tyypillsimpiä ovat sisäkattoverhoilujen roikkuminen ja sivupaneeleiden vettyminen.
Hansikaslokerosta pitäisi löytyä tarra, josta käy ilmi millaisella tekniikalla kyseinen yksilö on alunperin ollut.
Ohjauksn ongelmia on aiheittanut alimittaiseksi osoittautunut apusimpukka ja raidetangon nupit.

5.7 d niissä tahtoopi olla kansipahvi ongelmia kannattaapi kahtoa että lohko onpi dx mallia ompi parempi vaihtoehto kuin d malli.

6.2 alakerrassa tahtoopi olla ongelmia yleisin(tampperin kiila)alakerta hajoo.

6.5 on tehty diiseliksi.

jos et aja paljon niin 5.7 bensa ehottomasti hinta on paljon halvempi.
sähköt tahtoopi olla huonot johot kovettuneet jolloin ne murtuupi ja sit pätkii.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=1500000000000041&posting=3000000000452797