Omistan ko. 735 e32:sen. Onko jollain tietoutta/omakohtaisia kokemuksia kyseisen mallin puhaltimesta/ilmastoinnista? Omassani puhallus kyllä toimii mutta lämpötilan säätämisessä ilmenee pientä häikkää... eli ilmastointi puhaltaa mitä milloinkin, joko kylmää, kuten kuuluu taikka tulikuumaa vaikka säätimet ovat kylmällä??? sillä on jonkinlainen "oma tahto". ja myös kuskille ja pelkääjälle saattaa tulla eri lämpöistä. mistä mahtaa johtua? olisi kiva tietää ennenkuin lähtee availemaan kojelautaa.. ja jos jollain on muutakin asiaa koskien e32:sta saa ihan vapaasti kertoa. kiitän jo etukäteen viisauksistanne ;)
BMW E32 700srj. VIKOJA??
vandenmaz
81968
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Veikkaisin kahta vaihtoehtoa.
1. Lämmönsäätöventtiilit kuljettajan puolelta konehuoneesta hieman hapettuneet / jumittuneet, voipi mennä ihan puhdistamalla.
2. Itse kojetaulun säätimissä hieman virittelemistä.
kiitos, tarkoitat varmaan noita magneettiventtiileitä? onko mahdollisesti omakohtaisia kokemuksia irroituksessa ja puhdistuksessa yms mitä haluaisitte jakaa?
Kyllä ne on ne magneettiventtiilit, melkein tulipellissä kiinni kuskin puolella konehuoneessa. Ei tarvi purkaa kojelautaa:) Itselleni ostin purkuosana Turusta Oili Jaloselta, 50€. Saa myös Hyrylästä Bemu Oy:stä, mutta kalliimmat. Ei paha rasti vaihtaa itisekään.
Puhdistusta toki suosittelen ensin, mikäli olet näppärä. Minä en ollut, joten osa ja vaihto makso mulle satasen nykyrahaa. Vaan ilmastointi toimi kuin unelma sen jälkeen.
Hyvä auto tuo E32 on, jos hiukka bensaa kuluu. Hiljanen ja vakaa, silti vielä ajajan alusta verrattuna muihin kokoluokkansa edustajiin. Kaiholla muistelen, vaan lapsi vaati farkun.
kiitoksia vastauksestanne, sen verran vielä haluaisin vaivata että missä kohtaa tarkalleen ovat, jos kerran tiedätte? ja jos tiedätte edes hiukan miten ne irroitetaan? aina helpompi mitä enempi tietää. Ja metro-autoon en ikimaailmassa vie!
e32 on mitä loistavin auto, sillä on parempi ajaa kuin suurella osalla uusista keskihintaluokan autoista. itsellä alkaa pikkuhiljaaa alusta väsymään ja tuulilasin tiiviisteet vuotamaan. vaihdelaatikon joutuu kyllä vaihtamaan. ei toi paha bensa syöppökään oikeastaan oo. parhaimmillaan kaveri pääsi autollani raumalta turkuun kesk. 8,3l, itse ajoin kankaapäähän n.9,5l. täytyy osata ajaa nätisti, mutta kyllähän sen 16l saa myös kuluttamaan. ja 735:han mulla oli, v12 syö jo hiukan enempi :D
mitä sä kankaanpääs teit?
lähdin etsimään niitä magneettiventtiileitä sitten ja päättelin niiden sijaitsevan siinä ihan ylhäällä, olisko ollu sulakerasian vieressä.. noh, aloin irroittaa sitä siinä sitten ja sain irti kolme 10mm mutteria ja n. 6 torx ruuvia ja huomasin siellä johtojen solmuissa sulakkeen. no olihan se rikki, joten vaihdoin sen sulakkeen ja panin ilmastointikoneen käymään. siinä sitten säätelin aikani kuluksi kylmältä kuumalle ja hyvin toimi. pistin mutterit ja torxit kiinni. ei sen kummempi vika se. :D
tyyppivikoja:
BMW 700-sarja
Moottorin öljyvuotoa. Öljyvuotoa voi öljynpaineanturin luona.
Nokka-akseli voi olla kulunut.
Vesipumppuvuotoja.
Jäähdytinvuotoja. Jäähdytysnesteletkuvikoja. Viallisia jäähdyttimen korkkeja vuosimalliin 1994 saakka.
Termostaattivikoja.
Huoltovälin ilmaisin saattaa olla viallinen.
Tarkista pakokaasupäästöt. Happianturi tai katalysaattori voi olla viallinen.
Tarkista automaattivaihteiston toiminta. Automaattivaihteisto saattaa olla kulunut jo 100 000 kilometriä ajetussa autossa.
Jarrulevyt voivat olla kuluneet. Etujarrulevyt voivat olla kierot.
Takajarrulevyt ovat ruosteessa.
Käsijarru puoltaa.
Jarruputket ja polttoaineputket ruostuvat.
Etupään nivelissä voi olla väljää.
Takapään apurungon helat ovat väljät.
Tarkista auton huoltohistoria ja vertaa sitä matkamittarin lukemaan.
Kojelaudan painetussa piirissä vikoja. Polttoainemittarivikoja.
Tarkista ilmastointilaitteen kunto.
Jos ajovalot ovat himmeät tai pysäköintivalot eivät toimi, niin tällöin valomoduli on rikki.
Tuulilasinpyyhkimen sulan varsi irtoaa kiinnityksestään.
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja.
Ikkunoiden tiivistekumit kutistuvat. Tästä johtuen tiivisteestä kuuluu suhinaa ajon aikana.
Tarkasta pakoputkiston kunto. Vaihto voi tulla kalliiksi. Takapönttö on usein ruostunut.
Lämmönsäädössä häikkää.
Vika oli juuri noissa venttiileissä.
VAihdoin käytetyt venttiilit tilalle kun ilmaiseksi sain. 500srj. venttiilit sopii myös.
Joutui tosin letkut vaihtamaan (ne jotka menee venttiileistä siihen tulipellin läpivienti kohtaan).
http://kotisivu.mtv3.fi/e32/
täällä lisää juttua