Nyt on Rallyllä crossipyöriä myynnis...onko kellään kokemuksia erityisesti tuosta 200cc nelitahdis? Kaikki mahd.tieto käyttäjiltä? onko tehokas/luotettava? jne...
www.kazuma.fi
Hannu
102601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kävin koeajamassa sen 150cc mallin.
Siinä piti olla 20hummaa, mutta ei oikein tuntunut siltä. Etupyörää oli mahdotonta saadaa nousemaan ilman kytkintä. Kaasua vääntäessä ei tapahtunut muuta kuin pörinä lisääntyi. Moottori ei "repäissyt" missään vaiheessa vaan pörisi tasaisesti, loppukierroksilla pörinä muuttui pärinäksi. Eli pyörän on TODELLA nuhainen. Vaihteet menivät niin että vapaa oli ylin ja loput vaihteet alhaalla. Pyörässähän ei ole crossikumeja vaan sellaiset katuenduro kumit. Maahantuoja sanoikin että ko. pyörä ei ole crossipyörä vaan tarkoitettu "mökkimopoksi"
Mökkimopona se onkin ihan hyvä harjoittelu vehje lapsille, koska vaikka pyörä pärisee ja pörisee niin ääni ei ole niin voimakas että se naapureita häiritsisi. Maahantuojan mukaan 200 ja 150mallien välillä ei ole suurta eroa.
Heti ensi silmäyksestä pisti silmään Kiinalaisten hitsaussauma. Sitä saumaa ei voi sanoin kuvata, tuntuu että hitsarin virkaa on hoitanut sokea apina.
Eli summasummarum:
Jos etsit pyörää montulle/crossiradalle niin kierrä kaukaa. Mutta jos haet mökille vehjettä jolla voi ajella sorateillä niin voisi olla ihan hyväkin vaihtoehto.
Ajaa kesällä sorateillä/metsäpoluil ja talvel jäällä...mitäs olette mieltä käviskö toi vehje siihen? :) Jos laittas talveks piikkirenkaat kun ajaa jäällä? Onko noissa millanen vääntö että jaksaako mennä hyvin piikkirenkail?
Itse en ostais tommosta. Tuolla hintaa saa jo melko hyvän 125cc 2-t japsin tai ktm:n ja tehoa on tohon verrattuna melkein tuplaten. Ne on osoittaneet olevansa hyviä. Niin ja ainahan crosseista jotakin hajoo, mutta näihin pyöriin saa tarpeen tullen varaosia.
Siis jos haluat ajaa soratietä ilman perän luisuttamista niin pyörä on sopiva, mutta jos pidät siitä että perän voi tarvittaessa heittää soralla kaasulla luisuun, niin tuo ei onnistu. Pyörässä ei yksinkertaisesti ole tehoa.
Serkun 60cc crossipyörä on PALJON kiukkuisempi kuin 150cc Rally. Ja kuten sanottu niin 200cc ei ole merkittävästi tehokkaampi.
Jäärataa ei kannata edes harkita. Tai voihan sillä ajaa jäällä piikkirenkailla, mutta hauskaa se ei ole. Tuskin piikkirenkailla saa pyörää edes ruopaisemaan, ilman kauheaa kytkin niittiä.
Tuo pyörä ei sovellu mihinkään siihen mitä crossipyörällä tehdään, (kuten jäärata).
Kuten sanottu niin sitä varten samaan hintaan saa käytetyn 2t-pyörän, joka on jo ihan eri planeetalta.
Ja myös huoltovälit ovat tiheämmät.
kokoseen merkkipyörään sis.2tahtiin tota rally 200cc vois verrata?
tehoiltansa vai?? kasikymppiselle 2-t koneelle se jää kyllä reilusti, joten eipä sitä kai voi verrata mihinkään. ehkä 60cc...
taidanpa sit päätyä 125cc 2t crossiin..Hondaan. Mitenkäs piikkipyörät käyttäytyy jäällä tos piikkises pyöräs meinaan et onks piikis tehoja ruopsuttaan jäällä kun on piikit alla? :) Mittoja mulla on n.171 ja painoo 64 ettei viittis 250cc kyl ostaa kun näinki pieni mies kyseessä..ikää kyllä jo 21v. :)
Kai sitä täytyy sit ostaa piikkinen Hondan cr...:) Mits onks tos piikkises tehoja kuinka et jaksaako se sutia jäällä piikkirenkail? :) Ei mun taida kannattaa ostaa 250 kun oon pienenkokoinen 171cm ja 65paino. ikää kyl jo 21v:)
Noh serkun 60cc crossi on paljon kuikkuisempi kuin toi rally. Onhan se kevyempi mutta perstuntumalta myös konetehoa on enemmän.
Ja kyllä se piikki menee jäälläkin kunhan pitää oikean vaihteen päällä. 250cc on helpompi ajaa koska se ei ole niin tarkka oikeasta vaihteesta.
unoha nkoko kinkki!katot sun mitoille ja painplle sopivan 2t huom!hyvin pidetyn sillä romujakun löytyy .sulle ois sinppeli 80cc tai 125 ja takaan et hymyilet onnesta nukkuessakin entä kuin menisit ostaan noita riisi maan pyäri!voip tulla heti riisi ku tehot loppuu jo 1h ajotunnin päästä:( :)