Onko tietoa mihin tulee ns.lokilämmitin peugeot 406hdi -02. Tarkoitus on laittaa talveksi lämmitin. Olen kuullu, että tähän malliin on säteilylämmitin laitettava. Onko näin ja onko sen paikka lokin kyljessä vai öljypohjassa.? Minkälainen se on itse laittaa? Öljypohja näyttää sileältä. Onko säteilylämmitin tehokas? Defa merkkiä olen aikaisemmin suosinut, onko sillä väliä.?
406hdi Lokilämmitin?
Nimetön
6702
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Säteilylämmittimestä on kyse, se asennetaan öljypohjan takapinnalle, väliin tulee lämpöä johtava sinkkitahna. Perinteinen lohkoon asennettava lämmitin ei tule kyseeseen, koska lohkossa ei taida olla ns. pakkastulppia. Säteilylämmitin vain ei valitettavasti ole koskaan erityisen tehokas, tässäkin tapauksessa lämmittää öljyä, ei jäähdytysnestettä.
Lämmityselementin asennus ainakin näyttää helpolta. Moottorikiinnikkeen pultti irroitetaan ja korvataan asennussarjaan kuuluvalla ilmeisestikin pidemmällä pultilla, joka pitää myös elementin kiinnitysrautaa paikoillaan. Johdon pujottelussa lienee suurempi työ.
Tässä linkki Defan kuvitettuun asennusohjeeseen:
http://www.defa.com/doc/800/886.pdf
"Perinteinen lohkoon asennettava lämmitin ei tule kyseeseen, koska lohkossa ei taida olla ns. pakkastulppia"
Onko ihan oma keksintö?
Kaikki tietohan on netistä... ja loppu omaa oletusta...
Defalla ei ole HDi:hin tarjolla muuta kuin säteilylämmitin, Calixilla sen sijaan myös perinteinen lohkoon asennettava. Eli ainakin HDi:ssä pakkastulpat ovat.
EW-sarjan alumiinilohkoisiin bensiinimoottoreihin kumpikin tarjoaa vain säteilylämmitintä. Joko a) pakkastulpat puuttuvat, b) niiden sijainti on niin hankala, että lämmittimen asennus ei onnistu c) vesitila on niin ahdas, että vastus ei sinne mahdu tai d) alumiinilohko ja valurautainen vastuksen tulppa eivät sovi yhteen.
Osaisiko joku ihan oikeasti tämän selvittää?
Itsellä juuri sama, huomenna voin vilkaista missä kohtaa on lokilämmitin
No niin katsottu on, normaali lokilämmitin, ihan hyvällä näköpaikalla, polttoaineen suodatin kotetelon oikeasta reunasta koneeseen katse siinä tulppa, ja omassani siinä ao lämmitin
Eli startin päällä, 1/3 startin pituudesta apumiehen puolelta katsoen, se pakkastulppa(lähempänä vaihdelaatikkoa, koneen etupuolella)
Suodatin kotelo vain pois, aika hyvät tilat sitten asentaa lokilämmitin, ja omanihan oli -02 HDI 80 kW (406)
Olipa kiva saada tietää, nyt on helpompi alkaa touhuamaan lämmitintä. Toki se on todennäköisesti työläämpi laittaa, mutta pidän sitä henkilökohtaisesti tehokkaampana. Laitoin tässä kolmannen pösön, kaks edellistä oli 505 ja ei kyllä huoltokustannuksiltaan juuri halvempaa käytöautoa ole. Ei mulla ainakaan. Sillä sitten laitoin 406 ilmastoinnin kaipuussa. Tulen varmaan kyseleen myöhemminkin tietoa ropleemiin. Kiitos vielä ja paljon turvallisia ajokilometriä. 505 Meni reilusti yli puolim. ( Niin sama peli 80kw)