Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    madallus ja iskarit

    Autoni iskarit alkavat olla vaihdon tarpeessa. Jos vaihdan kaikki iskarit uusiin olisi samalla "pienellä vaivalla" ja (tosin suht isolla) lisärahalla mahdollista madaltaa autoa samalla kertaa.

    Onko kenelläkään kokemuksia madalluksesta? Nykyisin autossa on 195/65/15" renkaat.

    Nämä on näitä mielipideasioita, mutta kysyn silti.

    Kannattaako yleensäkään Suomessa madaltaa autoa, kun on heikkokuntoisia mökkiteitä maa pullollaan? Kärsiikö mukavuus liiaksi - esim. alustan madallus - 30 mm, uudet Monroe Reflex iskarit ja 205/55/16" rengastus?

    Olen nähnyt yhden (ymmärtääkseni sama kärri) 17" renkain - mikähän mahtaisi olla ko. auton jousituksen "madallus" ?
    3463
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Tuota, ihanko varmasti olet oikeassa paikassa? Meinaan eihän kukaan Ladan omistaja edes unissaan moista harkitse?

    Ladahan on vain työkalu, siihen ei kukaan, edes hieman järkeä omaava ala tuommosia hommia tekeen (toisaalta, eipä ladan omistajilla kyllä se järki ole kovin kattavaa). Meinaan uudet iskaritkin on jo kalliimmat kuin auton arvo, puhumattakaan sit madallusjousista ja alumiinivanteista sekä matalaprofiilirenkaista.

    Suosittelen lääkeannoksen tuplaamista, jos tuommosia alkaa pyöriä mielessä.

    Ja mistäs lähtien ladassa on ollut jotain mukavuutta, siltä käsin sillä ei ole kyllä mitään merkitystä siis?

    Äänestä

    • ei ne iskarit mitää kalliita oo öljy iskarit venäjält n.40e joka nurkkaan. (et ei ne harrastukset aina maksa)

      Äänestä

    ladaa tiedän. Haet purkaamolta mersun jouset ja poikkaset sopivan mittasiks. Kun tosta ajomukavuudesta tuli puhe, edellisellä muutoksella ladasta tulee asfaltilla paljon(!) parempi ajettava. Soralla sitten on taas toisin. Iskareiksi riittävät vakio öljyiskarit. Unohda kaikki kaasut ym.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    veikko kirjoitti:

    Autoni iskarit alkavat olla vaihdon tarpeessa. Jos vaihdan kaikki iskarit uusiin olisi samalla "pienellä vaivalla" ja (tosin suht isolla) lisärahalla mahdollista madaltaa autoa samalla kertaa.

    Onko kenelläkään kokemuksia madalluksesta? Nykyisin autossa on 195/65/15" renkaat.

    Nämä on näitä mielipideasioita, mutta kysyn silti.

    Kannattaako yleensäkään Suomessa madaltaa autoa, kun on heikkokuntoisia mökkiteitä maa pullollaan? Kärsiikö mukavuus liiaksi - esim. alustan madallus - 30 mm, uudet Monroe Reflex iskarit ja 205/55/16" rengastus?

    Olen nähnyt yhden (ymmärtääkseni sama kärri) 17" renkain - mikähän mahtaisi olla ko. auton jousituksen "madallus" ?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu