Kuin on mahdollista ,että oulun taxsit saa ajaa ja kaahata kuin puoli hullut.Aina ylinopeutta,silta työmaalla oli kolmenkympin rajoitus ja taxi ajoi noin kuuttakymppii.
taxi kaaharit
ihmetteliä
282257
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Tähän on yksinkertainen selitys: nopeusrajoitukset ei koske taksikuskeja! :) Oon monesti itekki miettiny, et pitäs hankkia autoon taksi kyltti katolle, niin sais kaahata tuhatta ja sataa, eikä tarvis välittää liikennesäännöistä...
Yleensä, jos ite näen taustapeilistä taksin, pudotan nopeuden vähä alle rajoituksen... opetetaan heille yhdessä kärsivällisyyttä ja malttia! ;)
mitään kun on täällä katuja enempi kuin yksi.
Vai olisko ollu sittenki lähempänä seitsemääkymppiä!!!
Kylläpä on taas jonku kukkahattu-tädin maailma järkkyny.
Katsoppas kukkahattutäti ens kerralla, että kuinka moni siinä siltatyömaalla ajaa alle kuuttakymppiä! Vitun ääliö!!!
Moni luulee, että taksi-kuskien tehtävä on pelkästään hyvää hyvyyttään kuskailla asikkaita kohteisiin mitätöntä korvausta vastaan.
Taksikuskin päivään kuuluu tolpalla notkumisen ja autogrillin "taxi"-burgerien mutustamisen lisäksi, myös jalo kansalaisvelvollisuus liikennekasvattajana.
Taksikuski yleensä huomautta tööttäämällä, jos olet nukahtanut liikennevaloihin, eikä nopeutesi ole samalla sekunnilla taajama-nopeudessa, kun vihreä vaihtuu päälle. Ystävälliset tööttinäpäykset myös vihjaa, jos on mahdollista käyttää ns. vanhoja vihreitä tai peräti ajaa päin punaista, jos kyseessä on vain suojatievalot ja kukaan ei käytä suojatietä juuri silloin. (Tuira)
Myös vasemmalle kääntyviä voi hieman hiillostaa räpsyttelemällä valoja jos vastaantulevien virrassa on sopiva aukko kurvasta läpi. Sujuva liikennevirta on tärkeintä.
Turistisesonki on kiireisintä aikaa. Katuverkolla on liikkeellä paljon autoja, jotka eivät ymmärrä ryhmittätyä puoli kilometria aikaisemmin oikealle kaistalle. Näitä ei tule päästää jono väliin enää lähempänä risteystä. Eiväthän ne muuten koskaan opi.
Kyytiläisille taksi-kuskin kanssa voi pohtia päivän politiikkaa bensa- ja autoverosta, eri liikenneväylien kannattavuudesta sekä arvostella muita autoilijoita.
;)
Tavallisena autoilijanakin otan kantaa siihen että kyllä se liikenne ei oikeen ripiästi täällä oulusa kulje. Että ripiämpääki sais lähtee valoista! Talla pohjaan heti, ni ei turhaa hidastu liikenne ja useampi selviää vihreillä!!!
Mutta muistetaan kuitenki se risteyksen KESKIPISTE, joka pitää KIERTÄÄ kaikkien autoilijoiden!!! Myös keski ikäisten miesten!
JEP JEP
Ihan hyvä että ajavat niin lujaa, että varmasti ehtii perille!
Kerran on junasta myöhästytty, kun eräskin taksikuski ei osannut pitää ns.kiirettä...
eine aina piä kiirettä nehä joskus ajaa monen mutkan kautta että saa perityksi isomman kyytimaksun ku tolpalla ei maanantaisin kyytejä ole.taksikuskin tunnistaa oulusa siitä sehä kävelee huoltoasemilla niiku omistas hotelleja kilisytellää taskusa kolikoita ja pyöritellää avaimia kädessä jos eivät puunaile rätillä autoja ja mieti et piru ku ois tämä pirssi omani!pellejä kaikki taksikuskit ala johon en lähtis ikänä yäääkk....
Hei! Jonkunhan on sitäkin työtä tehtävä, kuinkas muuten pääsisi autottomat ja muut autokyytiä tarvitsevat matkustamaan,kun paikallisliikenne ei kulje jokapaikaan ja aikaan. Joka ammattiryhmässä varmasti löytyy noita mainitsemiasi "pellejä" ja vaikutat eräänlaiselta pelleltä itsekin.
Kyllä muutkin Oululaiset autoilijat kuin taksit ajavat ylinopeutta tai ali miten sen ottaa. Risteyksisä toivoisin ,että osaisivat lähteä heti liikkeelle kun valo vaihtuu vihreäksi jotta siitä ehtisi muutkin mennä ennenkuin taas tulee punainen.
Vilkun käytöä ei osaa kuin muutama kiertoliitymässä poistuttaessa käyttää jne. Kyllä meissä kaikissa autolla ajavissa löytyy näitä virheiden tekijöitä, joten miksi mustata jokin ammattiryhmä;)
sitten olla työttömänä?luulen että kaikkia ammattiryhmiä tarvitaan tässä yhteiskunnassa.ei ole vara makuuttaa ihmisiä kotona
Mainitsinko jotain , että on parempi olla työttömänä kuin taksinkuljettajana. Mielestäni en, sillä minun mielestä he ovat ihan hyvä ammattiryhmä kuin mikä tahansa.......
Ja kaikista ei siihen hommaan edes ole, sillä siinä tarvitaan hyvän ajotaidon lisäksi pitkää pinnaa useimpien meidän kanssa varsinkin ilta ja yö aikoina ;)
en tarkottanut sua .oli tarkoitus ylempään viestiin mutta hiiri ei totellut.
Siis varsinkin moottoritiellä tämä taksien nopeusrajoitukset ja liikenneturvallisuus on perseestä!
Se on ihan sama onko keskipäivä vai keskiyö, niin kun minä ajan kiltisti 100, yleensä 110 moottoritiellä.
NIin eiköhän kohta ala näkyä taksi siellä kaukana takana.. Se lähenee ja lähenee.. JA kun saavuttaa minut, nostaa nopeutta vielä enemmän ja kaahaa ohi.
KUn on päässyt ohi, ei jarrusta tietoakaan vaan kaasu pohjassa jatketaan matkaa niinku ois oikeesti kiire jonnekkin!
Siis sen jälkeen kun taksi on mennyt ohi, pian sitä ei näy edessä päin ollenkaan kun se on jo kaahaillut tiehensä!
SIis aivan järkyttävää tuo nopeus niillä! Valehtelematta ajavat vähintään 130-140 moottoritiellä, varmana enemmänkin.
Eivätkä ikinä voi jäädä taakseni ajamaan noupeusrajoitusten mukaan, vaan AINA pitää lähtä kaahaamalla ohittaan!
Vittu mitä porukkaa, niinkun heillä olisi tarve näyttää kuin nopeeta heidän autonsa kulkee, pah!
maksaa veroja vai oisko parempi kun ne olis työttömänä.terveen merkki et rattaat pyörii ja yhteiskunta saa rahaa vai mitä kapeesti katsoja
taksikuskit osaa kyllä käyttäytä todella törkeesti. Ajavat aina ihan pesässä kiinni, vaikka kuudenkympin alueella saatan ajaa seitsemääkymppiäkin, niin silti on taksin tultava hiillostamaa, ikäänkuin pitäisi kaahailla vielä lujempaa.
Taksit on kyllä tärkeä osa yhteiskuntaa, mutta olisi kiva jos neki noudattais liikennesääntöjä ja etenkin rajoituksia.
ehkä provikka palkka..mitä enemmän kilometrejä ajat sitä enempi saat rahaa...
Ei ne kilometrit palkkaa tuo vaan asiakkaat, eli vaikka kuinka ajelisi matkoja, jotta kilometrejä tulisi mittariin ei siitä tule palkkaa jos ei asiakas istu kyydissä ;)
On tuolla liikenteessä muitakin kaahareita kuin taksikuskit....
kaikkee kerralla.sama kuin ei olis sotia,oishan se kiva mut mahdoton juttu kuiteskin.
Taksikuskin työ on sellanen homma, jota en itse tekis ikinä.
Takapenkillä mölyää kännikalat, jotka
tosiaan KUSEVAT alleen, oksentelevat ja uhkailevat!
Monesti asiakas käskyttää kaahaamaan, kun on helvetin
kiire sinne tai tänne. On monia puolia joka asiassa,
kuten tuossakin "asiakaspalvelu-ammatissa", en
tosiaankaan ihmettele, jos ei kuskit jaksa olla
mallikelpoisia "jeeveksiä suu messingillä" koko ajan.
Pahimpia tolleroita taksi-alalla ovat juuri
hommansa aloittaneet rengit, heillä on noussut urea kuuppaan ja hyvällä
kiesillä pitää ottaa tyypit missä milloinkin. Seuratkaapa joutessanne sitä puolta
lantissa, jos nyt pitää kuskeja haukkua vaikkapa ajotavoista.
Pakkohan se on rivakasti mennä, jos meinaa leipänsä tällä alalla tienata. Ei se taksarin palkka nyt niin hyvä ole, että "sunnuntai-ajelutyylillä" lompsa pullistuu. Mitä nopeampi "toimitus", sitä nopeammin uutta asiakasta kehiin.. Kyllähän sen nyt tollerompikin tajuaa..
Voiko taksikuskia tarpeettomampaa ammattia enää olla? En ole koskaan tarvinnut taksia mihinkään. Mielettömät hinnatkin kaiken lisäksi. Jotkut ovat vieläpä suuria kehujia, ja ovat olevinaan kovinkin tarpeellisia.
iskunkaan palveluja,ostan kaikki venäjältä
viinaa ja asut jossain maakunnassa vähintään 6 tenavan ja muijan kans:)
Vähän asiasta poiketen tuli mieleen, että mitenhän ihmeessä suuri osa ihmisistä tuntuu ajattelevan että kaikki tyypit jotka on töissä palvelu-alalla(esim. takis, myyjä..),että se on niille jokin ihmeen "kutsumus-ammatti" et ne oikeen nauttii siitä että saavat palvella niitä asiakkaita ja nöyristellä niille hymy perseessä koko ajan.
Olen ajellut taksia ja nyt teen myyjän hommia. Teen sitä sen takia kun siitä saa palkkaa piste.
Toki tietenkin ymmärrän että kummassakaan hommassa ilman niitä asiakkaita mullakaan ei olis töitä jne, mut en mä joka päivä saa siitä motivaatiota ja sen ajatuksen voimalla jaksa olla maailman paras tyyppi teille asiakkaille..
Turhasta tullaan kitisemään aina jostaki..
Tarvisin vissiin hermoloman... ÄÄH..
Juu 15v Oulussa asuneena sanon vaan sen,että täällä on TAKSEILLA omat nopeusrajoitukset,KUN NE TIETÄÄ MILLON ON "LIUKASTA" siellä ja täällä,joten kun Taxi kaahaa susta ohi niin voit reippaasti kaahata samaa vauhtia,koska et jää kiinni,kun TAXITKAAN ei jää,kun tietävät missä on ratsioita...t.KEKE ROSBERG
tuo on taas tuota yleistämistä. ei me kaikki suharit ajeta ylinopeutta ja vaikka ajettaski niin mitä sitte? mehän siitä sakot saadaan etteä te muut arvostelijat. kyllä mekin saadaan ihan samallai sakkoja yli nopeuksista nii kuin muutkin autoilijat. ei poliisit kuule voi sormienläpi katella sellaisia ylinopeuksia joita jotkut taksit ajavat. ja teille muille... ei kannatais huudella asioista josta ei tiedä mitään,saatte vain tyhmän maineen.(tarkoitan niitä jotka luulevat tietävänsä taksikuskin työstä jotain) ette todellakaan voi tietää jos ette ole käyneet joskus ajamassa taksia. elikkä kaikki arvosteliat taksikursseille ja pirssaamaan, niin tiedätte sitte mistä on kyse. P:S elämme vain kerran, joten miksi kuluttaa sitä turhaan valitukseen ja kitinään. elämä on laiffii...nauttikaa siitä!
Moi
Oletteko panneet merkille minkä tyyppiset autot kahaa eniten audi a6
ja volvot ja mersut ja bmw ja volkkari on myös listalla
ja mitkä ihmis ryhmät ajaa kaikista koviten.
nämä maahanmuttajat somaliasta tulevat ja intialaiset vetää yhtä kovaa.
se on pieni prosentti mitkä ajaa nätisti.
vanhemmat kuskit osaa ajaa rauhallisesti.
Jos jotain tapahtuu taksi kuski vastaa ihan kaikesta.
vaikka ajaa jonkun päälle.
se ei aja sen jälkeen enää taksia.
jos datalle tulee että asiakas tolpalla.
sinne ajetaan kun hullut.
tai jokin mikä häkkinen
suurin osa kaahareista on maahan muuttajia.
ne on vielä lapsia.
kun ne ei oo oppinut ajaa.
niin kuin pitäisi.
kyllä suomalaiset taksi kuskit ajaa rauhallisemmin.
kyllä sen yöllä huomaa.
se ajotyyli menee niin villiksi.
ja yksi firma on kovanen ne ajaa aina kovaa.
eihän intiassa ole liikenne sääntöjä.
tai jossakin muussa maassa.
No oululaisten ajotaidot, liikennesääntöjen tuntemus ja ennen kaikkea liikennesäännöistä piittaamattomuus nyt on sellainen seikka, että siitä voisi puhua vaikka tunnin.