Eli onko vastaavaa tapahtunut muillekin. Kyseessä on vm. 2003 C-Veccu, jolla on ajettu n.60tkm ja takaiskarit vuotaneet kuivaksi!!!
Ei luulisi noilla kilometreillä vielä iskareiden pettävän.
Uusien iskareiden hinta suolainen 136€/kpl.
Ei luulisi noilla kilometreillä vielä iskareiden pettävän.
Uusien iskareiden hinta suolainen 136€/kpl.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Autotehtaat käyttävät melko halpoja/heppoisia ensiasenusiskareita, joten ei niiltä voi odottaakaan kovin pitkää käyttöikää.
Minun 89 masassa (626) vaihdettiin taakse 190 tkm ja eteen 220 tkm. Meidän toisessa eli Camryssä ne on kestännyt ainakin 215 tkm.
Iskaritestejä tekevät kertoivat toisena ääripäänä esim Audia, jossa iskarit kunnossa ja ajettu vasta 400 tkm.
puhetta samasta ongelmasta(www.opelclubfinland.fi).olivat tosin suostuneet takuuseen vaihtamaan uudet...
Minulla on helmikuussa 2004 käyttöön otettu Signum. Käytin sen huhtikuussa 2005 30000 km:n huollossa ja hakiessani autoa sieltä, autoliike ilmoitti vaihtaneensa takaiskarit uusiin ilmenneiden vuotojen takia. Tuo meni tietenkin takuuseen.(Sinällään huoltohinta yllätti todella positiivisesti, 215 €) Eli ilmeisesti jotain ongelmia on ollut. Olen ollut autoon erittäin tyytyväinen.
hylkäsin ooppelit 4:än yrittämän jälkeen...
Niissä kun ei oo kun vikaa...:(
Ja uudemmat menee vaan pahempaan suuntaan.
On vähän kuin F1:ssä mclaren....
Mulla oli B-Vectrassa alkuperäiset iskarit ja jouset aina siihen asti, kun auton möin. Katsastuksessa oli yhä huippulukemat. Autolla oli ajettu 270tkm