AKK pyytää taas tarjouksia rengastoimittajilta tuleville kausille.
Olisiko nyt aika vaihtaa Yamaha-kuokan käyttämät WT-neloset ajanmukaisiin renkaisiin????
Onko mitään mieltä ajaa ensinnäkin niin pehmeillä renkailla kuin WT-neloset ovat? Kustannukset ovat hirveät. Miksi renkaiden , siis sliksi ja saderenga, pitäisi olla samaa merkkiä. Esitän, että saderengas vaihdetaan Brikkariin, kuten Raketissakin....
Nm Kuviointi kunniaan!!!
Olisiko nyt aika vaihtaa Yamaha-kuokan käyttämät WT-neloset ajanmukaisiin renkaisiin????
Onko mitään mieltä ajaa ensinnäkin niin pehmeillä renkailla kuin WT-neloset ovat? Kustannukset ovat hirveät. Miksi renkaiden , siis sliksi ja saderenga, pitäisi olla samaa merkkiä. Esitän, että saderengas vaihdetaan Brikkariin, kuten Raketissakin....
Nm Kuviointi kunniaan!!!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tosiaan saderenkaat vois vaihtaa, mutta HG2 on just sopiva kuivankelin rengas.
No mutta jos renkaat ei kulu ja autotkin kestää ja rattaita ei mene, eikä ketjuja. Ratamaksuja ei ole ja sähkömaksuja ei myöskään.
Luuletko että olisi ratoja ja kauppiaita. Ei tarvis kyllä ajellakkaan
Vaihtuu varmasti, nykyinen rengastoimittaja saa kyykytystä nykyisen lajiryhmän taholota huhujen mukaan. Siksi kuumana keskustelut käyvät.
Tarjoukset julkisiksi vaatii käyttäjätaho, mutta ei taida onnistua?
vaihtuu
Moi,
Onko tässä aikataulua tiedossa ja miten kommunikointi hoidellaan? Lisää kestävyyttä renkaisiin tarvitaan...
Kyllähän renkaissa kestävyyttä tarvitaan, mutta pitoa myös.
PRIKKARIT JAMMUUN JA MENIS VÄHINTÄÄN SARJA / KISA
KUSTANNUKSET OVAT JO RIITTÄVÄT
joo, Bridgestonella on varmasti hyviä renkaita joka luokkaan. Esim ICA/jun YJB(CIK medium) tai YJC(CIK hard) ja kyllä kestää kurvata
Tarkoitit varmaan, että menis enintään sarja/kisa ?
Ei ole tarvetta vaihtaa! Kyllä renkaat toimivat kun saa paineet ja säädöt kohdalleen!
Kysehän oli rengaskuluista, ei pidosta.
Rengassarjojen määrää sais rajoittaa / kilpailu
Saa todellakin rajoittaa. Mutta ei kannata alkaa merkkejä tai sarjoja vaihtelemaan, siitä kulut -"saattavat" kasvaa entisestään. On parempi olla kaikille tasalaatuinen ja toimiva rengas. Pois tuhrat kirjainmerkinnät(Mini,Raket). Voisi esim. tehdä kisasarjan (ei CUP, SM tai karnevaali), jossa ajetaan 4-6 kilpailua (kansallinen). 1-2 harjoituspäivää ennen kisaa. Harjoitukset tulee ajaa samoilla rengassarjoilla. Kilpailuun omat renkaat. Voisi myös ajaa vaikka 2 kilpailua samoilla renkailla, jos asiat sen sallii. Samalla voisi myös koneet sinetöidä. Osallistumismaksu 50 E koko sarjaan. Ei ehkä hyvä ajatus, mutta kunhan heitin ilmoille.
No kun nykyinen tyyppi ei kestä edes yhtä viikonloppua, niin eikö olisi parempi vaihtaa kestävämpään ?
tiesittekö että sadekelin renkaiksi ölisi tulossa esim yhamahaan wt8 pajon pehmeämpi kuin wt4 ja ehkä jos sillä hinnalla raavitte päätänne niin hinta on lähes puolet nykyisestä HALVEMPI