Ostetuimmat

Jees, kaikki ostamaan laatuautoja, fiat puntoja jne...

Kyllä se HK:n sininen on laadukkaampaa kuin härän sisäfile. Ostetaanhan sitä paljon enemmän ;)

aivan totta kirjoitti:

Kyllä se HK:n sininen on laadukkaampaa kuin härän sisäfile. Ostetaanhan sitä paljon enemmän ;)

ei riittänyt faceliftin noste nostamaan sijoitusta myyntilistoilla. sinne uppoaa.

larvatsalo kirjoitti:

ei riittänyt faceliftin noste nostamaan sijoitusta myyntilistoilla. sinne uppoaa.

Listalta löytyy tyypillisimmät massatuotteet.
Tyypillisimmät harmaavarpuset kärjessä.

jepjep kirjoitti:

Listalta löytyy tyypillisimmät massatuotteet.
Tyypillisimmät harmaavarpuset kärjessä.

ole sellainen jota valmistetaan identtisinä kopioina myytäväksi kaikilla maapallon markkinoilla. minä kun oon lukenut että nimenomaan kuus on tällainen että menee samanlaisena niin japanissa, euroopassa kuin usassa. avehan taas on pelkästään euroopan markkinoille, viedään vientituotteena japaniin.

mää vaan ihmettelen kirjoitti:

ole sellainen jota valmistetaan identtisinä kopioina myytäväksi kaikilla maapallon markkinoilla. minä kun oon lukenut että nimenomaan kuus on tällainen että menee samanlaisena niin japanissa, euroopassa kuin usassa. avehan taas on pelkästään euroopan markkinoille, viedään vientituotteena japaniin.

Miten tyhmä ihmisen täytyy olla muodostaakseen tuollaisen käsityksen massatuote -termistä? Ilmeisesti on oltava Toyotan väriset silmälasit päässä ennenkuin moisia neronleimauksia keksii.

Jos Ave on pelkästään eurooppalaisille, niin miksi sitä viedään vientituotteena japaniin? Kuulostaako tämä sinusta oudolta?

sää noin kirjoitti:

Miten tyhmä ihmisen täytyy olla muodostaakseen tuollaisen käsityksen massatuote -termistä? Ilmeisesti on oltava Toyotan väriset silmälasit päässä ennenkuin moisia neronleimauksia keksii.

Jos Ave on pelkästään eurooppalaisille, niin miksi sitä viedään vientituotteena japaniin? Kuulostaako tämä sinusta oudolta?

mulle ovat opettaneet että massatuote on juur semmottinen josta ei paljoo variaatioita tehrä. sellanen kuin mäkronalssin hampurilainen mikä on samanlainen joka pualella maalimaa.

ja mitäs outoo aven viennissä jaappaniin on, hyvä tuote kelpaa. eurooppaa varten se kumminkin on suunniteltu.

mää vaan ihmettelen kirjoitti:

mulle ovat opettaneet että massatuote on juur semmottinen josta ei paljoo variaatioita tehrä. sellanen kuin mäkronalssin hampurilainen mikä on samanlainen joka pualella maalimaa.

ja mitäs outoo aven viennissä jaappaniin on, hyvä tuote kelpaa. eurooppaa varten se kumminkin on suunniteltu.

Japanissa, eikä USA:ssa. Euroopalle on omat mallinsa.

Jos käy niin että Mazda nousee tällä listalla niin sitä taviksempi on Mazdankin kuljettaja. Nyt kuitenkin ollaan yksilöllisempiä ja kaukana tavislistan kärjestä. Hyvä niin!

kun ensin on psyykattu itsensä uskomaan johonkin "maailman parhaaseen testivoittaja-autoon" ja sitten sitä ei halutakaan ostaa vaikka on halvempi kuin ne paljon parjatut kilpailijansa.

Ei maita "sisäfile", ei. Vaikka sitä olisi tarjolla läskiä ja kamaraa sisältävän halvanmakkaran hinnalla!

niilo pielinen kirjoitti:

kun ensin on psyykattu itsensä uskomaan johonkin "maailman parhaaseen testivoittaja-autoon" ja sitten sitä ei halutakaan ostaa vaikka on halvempi kuin ne paljon parjatut kilpailijansa.

Ei maita "sisäfile", ei. Vaikka sitä olisi tarjolla läskiä ja kamaraa sisältävän halvanmakkaran hinnalla!

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000010679260

!!!!!!! kirjoitti:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000010679260

sen ymmärtää hyvinkin ettei jotain ferraaria ja porkkea osteta vaihtoehtona tämän listan autoille, kun maksaavatten jonkun pennin enemmän kuin corolla ja punto. mutta miksei näitä "maailman parhaita testivoittajia"kaan vaikka niitä sais vielä halvemmallakin?

niilo pielinen kirjoitti:

sen ymmärtää hyvinkin ettei jotain ferraaria ja porkkea osteta vaihtoehtona tämän listan autoille, kun maksaavatten jonkun pennin enemmän kuin corolla ja punto. mutta miksei näitä "maailman parhaita testivoittajia"kaan vaikka niitä sais vielä halvemmallakin?

Kuluttajat ovat vähän tyhmiä kun ostavat Avensiksia, mutta ei se ole kuutosen vika.

Joillakin kynnys vaihtaa merkkiä parempaan on vain ylittämätön, ja sitten ostetaan Ave perinteen vuoksi ja pysytään tavis/tuulipukulistalla, eikä varmasti erotuta massasta eikä naapuri ole kateellinen ;)

Kuluttajat kirjoitti:

Kuluttajat ovat vähän tyhmiä kun ostavat Avensiksia, mutta ei se ole kuutosen vika.

Joillakin kynnys vaihtaa merkkiä parempaan on vain ylittämätön, ja sitten ostetaan Ave perinteen vuoksi ja pysytään tavis/tuulipukulistalla, eikä varmasti erotuta massasta eikä naapuri ole kateellinen ;)

vaan kerralla hieman mukavampi ja paremmin varusteltu auto, johon ei tartte heti ruveta junailemaan renkaanvaihtoa, kaiuttimien vaihtoa, ruostesuojausta, melueristystä, lisälokareita etc.

Muuten, jos jollakin ei halua erottua, se on harmaa kuutonen, suora kopio edellismallisesta Avensiksesta ja Vectrasta, pikkuruisine 14 tuuman pyörineen. oikea perusautojen perusauto.

toisin ajattelija kirjoitti:

vaan kerralla hieman mukavampi ja paremmin varusteltu auto, johon ei tartte heti ruveta junailemaan renkaanvaihtoa, kaiuttimien vaihtoa, ruostesuojausta, melueristystä, lisälokareita etc.

Muuten, jos jollakin ei halua erottua, se on harmaa kuutonen, suora kopio edellismallisesta Avensiksesta ja Vectrasta, pikkuruisine 14 tuuman pyörineen. oikea perusautojen perusauto.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000010677968

Ps. Kaikilla osa-alueillako se avensis hävisi?

toisin ajattelija kirjoitti:

vaan kerralla hieman mukavampi ja paremmin varusteltu auto, johon ei tartte heti ruveta junailemaan renkaanvaihtoa, kaiuttimien vaihtoa, ruostesuojausta, melueristystä, lisälokareita etc.

Muuten, jos jollakin ei halua erottua, se on harmaa kuutonen, suora kopio edellismallisesta Avensiksesta ja Vectrasta, pikkuruisine 14 tuuman pyörineen. oikea perusautojen perusauto.

Joko Avensiksen varustelistalta löytyy parannetut ajo-ominaisuudet? Tai saako Avea ruostumattomasta teräksestä tehtynä? Meluahan siinä riittää ilman lisätilaustakin, ok. Aven lokaritkin on muuten huovasta tehty, tiedoksi vaan kun sitä ruostetta kohtapuoliin kummastelet Aven takapuolella...

Jos ei halua pysyä vieläkin näkymättömämpänä kuin harmaalla kuutosella on valinta luonnollisesti harmaa Avensis, jolloin tilastollisesti olet 4 kertaa näkymättömämpi. Tosin kuutonen tietysti erottuu kauniina autona jonkin verran joten kertoimen on oltava vieläkin suurempi.

olla näkymättömissä kirjoitti:

Joko Avensiksen varustelistalta löytyy parannetut ajo-ominaisuudet? Tai saako Avea ruostumattomasta teräksestä tehtynä? Meluahan siinä riittää ilman lisätilaustakin, ok. Aven lokaritkin on muuten huovasta tehty, tiedoksi vaan kun sitä ruostetta kohtapuoliin kummastelet Aven takapuolella...

Jos ei halua pysyä vieläkin näkymättömämpänä kuin harmaalla kuutosella on valinta luonnollisesti harmaa Avensis, jolloin tilastollisesti olet 4 kertaa näkymättömämpi. Tosin kuutonen tietysti erottuu kauniina autona jonkin verran joten kertoimen on oltava vieläkin suurempi.

avehan on kulkenut puoltamatta alusta pitäen, ihan ilman loputtomia nelipyöräsuuntauksia ja apurungon oikomisia. jos pääsee unohtumaan toi ruostetilanne sen voi aina vilkaista vi bilägaren rostregisteristä :) ja melutilanne sitten, no, palstan kätevät tee-itse -ohjeet puhuvat puolestaan missä ne meluongelmat piilevät.

pelle herrmann kirjoitti:

avehan on kulkenut puoltamatta alusta pitäen, ihan ilman loputtomia nelipyöräsuuntauksia ja apurungon oikomisia. jos pääsee unohtumaan toi ruostetilanne sen voi aina vilkaista vi bilägaren rostregisteristä :) ja melutilanne sitten, no, palstan kätevät tee-itse -ohjeet puhuvat puolestaan missä ne meluongelmat piilevät.

tuolla näyttää olevan ongelmia;
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000010685224

Avehan ei puolla, eikä sen puoleen paljon palautakkaan. Huonoissa keleissä ajo-ominaisuudet on todella surkeat(useiden eri autolehtien testaajien näkemys)
Unohtamatta tietenkään niitä loputtomia ohjausakselin korjauksia, noh... pikkuvikahan tuollainen ;)

Ja sisämeluhan on HUIMASTI suurempi Avessa kuin kuutosessa, todistetusti (Tuulilasi 1/2005), JOPA 2 dB.

Ja lopuksi vielä ote viattomasta avesta;
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000010687234

toisin ajattelija kirjoitti:

vaan kerralla hieman mukavampi ja paremmin varusteltu auto, johon ei tartte heti ruveta junailemaan renkaanvaihtoa, kaiuttimien vaihtoa, ruostesuojausta, melueristystä, lisälokareita etc.

Muuten, jos jollakin ei halua erottua, se on harmaa kuutonen, suora kopio edellismallisesta Avensiksesta ja Vectrasta, pikkuruisine 14 tuuman pyörineen. oikea perusautojen perusauto.

Ei edes rengaskoko mennyt oikein...kuten huomataan, luulo syrjäyttää tiedon. Vasta 130 tuhatta masalla ajettu, ja ainut mikä noista edellä mainituista on ollut tarve tehdä, oli renkaan vaihto. Alkuperäiset kesäkumit (eivätkä nekään 14 tuumaiset) kun kuluivat loppuun. Mutta esim. avessahan ei edes renkaat ajamallakaan kulu...

pelle herrmann kirjoitti:

avehan on kulkenut puoltamatta alusta pitäen, ihan ilman loputtomia nelipyöräsuuntauksia ja apurungon oikomisia. jos pääsee unohtumaan toi ruostetilanne sen voi aina vilkaista vi bilägaren rostregisteristä :) ja melutilanne sitten, no, palstan kätevät tee-itse -ohjeet puhuvat puolestaan missä ne meluongelmat piilevät.

Aivan, ave kulkee mutkille teki siihen mitä vaan, ajettavuushan on tunnetusti ja testatusti mitä on eli surkea, ja lisäksi ohjausakselin viat voivat käydä hengen päälle. Ruosterekisteri, joka perustuu jonkun arvioon, mahtavaa faktaa. MUTU ja VATI sarjaa, musta tuntuu ja vaimo tietää...Ensimmäiset kutoset ovat olleet katsastuksissa tänä vuonna, ja niissä ei ole havaittu sen ihmeellisempää ruostumista kuin muissakkaan erikseen suojaamattomissa nykyautoissa. Ja melutilanne...no, ave-palstallahan on näitä tulitikku ja superloniviritelmiä avensiksiin kovasti tehty, ja testeissä avelle on mitattu suurempia meluja, joten missähän ne meluongelmat piilevätkään... Mut samaa paskanjauhantaahan täällä käy jotkut pyörittämässä päivästä toiseen, ei vissiin ole koululaisilla muuta tekemistä ja isin ave on se maailman paras kulkuväline.

pelle herrmann kirjoitti:

avehan on kulkenut puoltamatta alusta pitäen, ihan ilman loputtomia nelipyöräsuuntauksia ja apurungon oikomisia. jos pääsee unohtumaan toi ruostetilanne sen voi aina vilkaista vi bilägaren rostregisteristä :) ja melutilanne sitten, no, palstan kätevät tee-itse -ohjeet puhuvat puolestaan missä ne meluongelmat piilevät.

No no, ei tartte mennä palsta asiantuntijoihin saakka vaan testi sanoo jo että Avessa 2 db enemmän? Vilkaisitko ne Aven takapahvit? Sieltä se alkaa ihan siinä missä muissakin autoissa eikä Toyota ole niitä parhaimpia ruosteenestossa ollut koskaan.

Mitä tulee "loputtomiin nelipyöräsuuntauksiin" niin Aven ostaessa saa loputtoman huonot ajo-ominaisuudet joille ei ole edes korjaamolla mitään tehtävissä!!! Mazdassahan tämä ei ole ongelma, kuten eivät puollotkaan.

niinniinniin kirjoitti:

tuolla näyttää olevan ongelmia;
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000010685224

Avehan ei puolla, eikä sen puoleen paljon palautakkaan. Huonoissa keleissä ajo-ominaisuudet on todella surkeat(useiden eri autolehtien testaajien näkemys)
Unohtamatta tietenkään niitä loputtomia ohjausakselin korjauksia, noh... pikkuvikahan tuollainen ;)

Ja sisämeluhan on HUIMASTI suurempi Avessa kuin kuutosessa, todistetusti (Tuulilasi 1/2005), JOPA 2 dB.

Ja lopuksi vielä ote viattomasta avesta;
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000010687234

Kannattaako nyt hirveästi viitteitä esittää näihin palstan jorinoihin. Yhtä totuudenmukaista faktaa kuin vaikka seuraava:

"sepellä on mastakuus 1.8 vm 03 ajettu 29 000km. tähän mennessä takuuseen vaihdettu ajotietokone, sätkäkone, takaovet huonosti paikoillaan, takana turvavöiden lukot väärässä järjestyksessä, ajovaloumpiot uusittu, perävalon umpiot uusittu, tupakansytkärin pistukka korjattu, asennettu valoihin jännitteen nostin koska poltimot oli niin himeet, nyt on virtalukkossa jokin ongelma kun ei meinaa huolia avainta lukkoon, mutta siitä en ole vielä käynyt korjaamolla kun en ole ehtinyt ja vielä ei ole ongelma kovin paha, ovet rämäjää, pakoputki päräjää ja muutenkin fiduttaa".

Katso nyt, vai ei ole kuutosessa vikoja? ainiin, eihän sepellä edes oo mitään mastakuutta.

ruostuu kirjoitti:

Aivan, ave kulkee mutkille teki siihen mitä vaan, ajettavuushan on tunnetusti ja testatusti mitä on eli surkea, ja lisäksi ohjausakselin viat voivat käydä hengen päälle. Ruosterekisteri, joka perustuu jonkun arvioon, mahtavaa faktaa. MUTU ja VATI sarjaa, musta tuntuu ja vaimo tietää...Ensimmäiset kutoset ovat olleet katsastuksissa tänä vuonna, ja niissä ei ole havaittu sen ihmeellisempää ruostumista kuin muissakkaan erikseen suojaamattomissa nykyautoissa. Ja melutilanne...no, ave-palstallahan on näitä tulitikku ja superloniviritelmiä avensiksiin kovasti tehty, ja testeissä avelle on mitattu suurempia meluja, joten missähän ne meluongelmat piilevätkään... Mut samaa paskanjauhantaahan täällä käy jotkut pyörittämässä päivästä toiseen, ei vissiin ole koululaisilla muuta tekemistä ja isin ave on se maailman paras kulkuväline.

ei paljon lämmitä lukea lehdestä desibelinumeroita kun joka ikinen päivä ajaessa korvat soi ja radio ei kuulu. ja uuteen autoon pitää tehdä melkein tonnin ruostekäsittely heti pakasta vedettäessä.

sepe kirjoitti:

Kannattaako nyt hirveästi viitteitä esittää näihin palstan jorinoihin. Yhtä totuudenmukaista faktaa kuin vaikka seuraava:

"sepellä on mastakuus 1.8 vm 03 ajettu 29 000km. tähän mennessä takuuseen vaihdettu ajotietokone, sätkäkone, takaovet huonosti paikoillaan, takana turvavöiden lukot väärässä järjestyksessä, ajovaloumpiot uusittu, perävalon umpiot uusittu, tupakansytkärin pistukka korjattu, asennettu valoihin jännitteen nostin koska poltimot oli niin himeet, nyt on virtalukkossa jokin ongelma kun ei meinaa huolia avainta lukkoon, mutta siitä en ole vielä käynyt korjaamolla kun en ole ehtinyt ja vielä ei ole ongelma kovin paha, ovet rämäjää, pakoputki päräjää ja muutenkin fiduttaa".

Katso nyt, vai ei ole kuutosessa vikoja? ainiin, eihän sepellä edes oo mitään mastakuutta.

Kirpaisiko pahasti???

P.S. Tuulilasi 1/2005 :D

faktasi otat! kirjoitti:

Kirpaisiko pahasti???

P.S. Tuulilasi 1/2005 :D

ei rostregisteri ole sepen julkaisema.

sepe kirjoitti:

Kannattaako nyt hirveästi viitteitä esittää näihin palstan jorinoihin. Yhtä totuudenmukaista faktaa kuin vaikka seuraava:

"sepellä on mastakuus 1.8 vm 03 ajettu 29 000km. tähän mennessä takuuseen vaihdettu ajotietokone, sätkäkone, takaovet huonosti paikoillaan, takana turvavöiden lukot väärässä järjestyksessä, ajovaloumpiot uusittu, perävalon umpiot uusittu, tupakansytkärin pistukka korjattu, asennettu valoihin jännitteen nostin koska poltimot oli niin himeet, nyt on virtalukkossa jokin ongelma kun ei meinaa huolia avainta lukkoon, mutta siitä en ole vielä käynyt korjaamolla kun en ole ehtinyt ja vielä ei ole ongelma kovin paha, ovet rämäjää, pakoputki päräjää ja muutenkin fiduttaa".

Katso nyt, vai ei ole kuutosessa vikoja? ainiin, eihän sepellä edes oo mitään mastakuutta.

Luonnollinen reaktio...heh! Vaikea tietty hyväksyä...onhan niitä myyty niiiiiiiiiin paljon. Pelkästään siihen nojaten, iteroiden ja derivoiden saadaan lopputulos:

"Avessa ei voi olla vikoja. Joka väittää toisin, puhuu paskaa."

;-)

katsele silmilläs kirjoitti:

ei paljon lämmitä lukea lehdestä desibelinumeroita kun joka ikinen päivä ajaessa korvat soi ja radio ei kuulu. ja uuteen autoon pitää tehdä melkein tonnin ruostekäsittely heti pakasta vedettäessä.

myös korvakuulolla!!!!
Ja kyllä se ruostekäsittely pitää tehdä aveenkin ja muihinkin autoihin, jos sen meinaa pitää useamman vuoden.
Katsos kun EU:n säännöksissä on määrätty tehtaiden suojaukset heikommiksi(aineet!) kuin ennen.

sepe kirjoitti:

ei rostregisteri ole sepen julkaisema.

millä nimimerkillä.

Se ihmetyttää, että kun Mazda on mielestäsi niin huono, niin mitä helv....ä teet tällä palstalla. Ettei vaan pieni kateuden peikko ole nostanut päätään, ehkä olet huomannut ettei se isin tojo olekaan se paras auto :(

No, kyllä se olo siitä piristyy, kunhan äippä vaihtaa sulle kuivat päälle.

sepe kirjoitti:

ei rostregisteri ole sepen julkaisema.

Avensis Verson ruostumisherkkyydestä. Siellä se on selkeästi sanottu.

kirjoittelee vaikka... kirjoitti:

millä nimimerkillä.

Se ihmetyttää, että kun Mazda on mielestäsi niin huono, niin mitä helv....ä teet tällä palstalla. Ettei vaan pieni kateuden peikko ole nostanut päätään, ehkä olet huomannut ettei se isin tojo olekaan se paras auto :(

No, kyllä se olo siitä piristyy, kunhan äippä vaihtaa sulle kuivat päälle.

kyllä sepe vastasi ihan omaan tekstiinsä kohdistuneeseen väärään kritiikkiin.

sepe kirjoitti:

kyllä sepe vastasi ihan omaan tekstiinsä kohdistuneeseen väärään kritiikkiin.

"Kannattaako nyt hirveästi viitteitä esittää näihin palstan jorinoihin. Yhtä totuudenmukaista faktaa kuin vaikka seuraava:

"sepellä on mastakuus 1.8 vm 03 ajettu 29 000km. tähän mennessä takuuseen vaihdettu ajotietokone, sätkäkone, takaovet huonosti paikoillaan, takana turvavöiden lukot väärässä järjestyksessä, ajovaloumpiot uusittu, perävalon umpiot uusittu, tupakansytkärin pistukka korjattu, asennettu valoihin jännitteen nostin koska poltimot oli niin himeet, nyt on virtalukkossa jokin ongelma kun ei meinaa huolia avainta lukkoon, mutta siitä en ole vielä käynyt korjaamolla kun en ole ehtinyt ja vielä ei ole ongelma kovin paha, ovet rämäjää, pakoputki päräjää ja muutenkin fiduttaa".

Katso nyt, vai ei ole kuutosessa vikoja? ainiin, eihän sepellä edes oo mitään mastakuutta. "


"ei rostregisteri ole sepen julkaisema"

Missä tuossa aiemmiassa viestissäsi olet maininnut tuon rostregisterin?

Pikkulasta kiukuttaa aina kun jää kiinni(omasta tyhmyydestään)

katsele silmilläs kirjoitti:

ei paljon lämmitä lukea lehdestä desibelinumeroita kun joka ikinen päivä ajaessa korvat soi ja radio ei kuulu. ja uuteen autoon pitää tehdä melkein tonnin ruostekäsittely heti pakasta vedettäessä.

Jos sinulla korvat soi joka ikinen päivä, sille on lääketieteessä termi tinnitus, joka on ikävä vaiva ja häiritsee tietysti hieman radion kuunteluakin. Ota yhteyttä omalääkäriisi, hän ohjaa tutkimuksiin ja vaivaa voi yrittää helpottaa. Tinnitus aiheuttaa kauemman aikaa jatkuessaan mm. häiriötä ajatteluelimiin, jolloin jotkut uskovat keskustelupalstojen huuhaa-juttuja ja syöksyvät niitten mukaan vaikka paniikissa ruostesuojauttamaan uuden autonsa..