Mikä on mielestänne paras karting rata Suomessa?

Vaasa rata vielä menettelee, mutta toimihenkilöt, kärkipää mukaan luettelu on ihan paskoja.

Vaihtakaa nyt kiireesti

Minusta ylivieskassa on hyvä rata, sitä on vastikään uudistettukkin jonkin verran.. :D

On pakko todeta, että Porissa on valtavan hieno rata profiiltaan ja kunto, puitteet yleensä kunnossa. On hieno matkata Poriin syyspäräykseen viikon päästä

Parhaat radat Lahti ja Pori, niissä on kiva hurjastella.

ProKuski kirjoitti:

Parhaat radat Lahti ja Pori, niissä on kiva hurjastella.

lahti ja lappeenranta

Lappeenranta olis ihan hyvä ratana, mutta kun esim varikkopäällikkö päättää hyväksytäänkö alipainoinen vai ei, jos on lappeenrantalainen hyväksytään, muita ei.kats päällikkö ei uskalla puuttua asiaan.
Myös sama mies hallitsee aluetta,mikä on hyvä asia, mutta kukaan ei uskalla tehdä omaa päätöstä vaan aina kuittaus kys. henkilöltä, ja saattaa olla, että on jo pahassa jurrissa tai ei ole edes tilanteen tasalla.
Myös ihmetyttää roskien maksut, muualla suomessa roskat jätetään kilp. paikalle, kuuluu ilm. maksuun ja on mielestäni sovittu arvokisonjen järjestäjä päivillä, että kaikki palvelut kuuluu ilm. maksuun miksei Lpr tarvi toimia niinkuin muiden,

timo kirjoitti:

Lappeenranta olis ihan hyvä ratana, mutta kun esim varikkopäällikkö päättää hyväksytäänkö alipainoinen vai ei, jos on lappeenrantalainen hyväksytään, muita ei.kats päällikkö ei uskalla puuttua asiaan.
Myös sama mies hallitsee aluetta,mikä on hyvä asia, mutta kukaan ei uskalla tehdä omaa päätöstä vaan aina kuittaus kys. henkilöltä, ja saattaa olla, että on jo pahassa jurrissa tai ei ole edes tilanteen tasalla.
Myös ihmetyttää roskien maksut, muualla suomessa roskat jätetään kilp. paikalle, kuuluu ilm. maksuun ja on mielestäni sovittu arvokisonjen järjestäjä päivillä, että kaikki palvelut kuuluu ilm. maksuun miksei Lpr tarvi toimia niinkuin muiden,

Lue lisää

Lappeenrannassa erittäin mukava rata ja kilpailuna hyvä, mutta kuinka yksi mies voi saada aikaan niinkin paljon pahaa närää kuin Lappeenrannassa. Pilkkuja viilataan ja vain ainoastaan omien tarpeiden mukaisesti ja ite toimitaan kuin keisarit konsanaan. Varikkopäällikkö on syvältä.

timo kirjoitti:

Lappeenranta olis ihan hyvä ratana, mutta kun esim varikkopäällikkö päättää hyväksytäänkö alipainoinen vai ei, jos on lappeenrantalainen hyväksytään, muita ei.kats päällikkö ei uskalla puuttua asiaan.
Myös sama mies hallitsee aluetta,mikä on hyvä asia, mutta kukaan ei uskalla tehdä omaa päätöstä vaan aina kuittaus kys. henkilöltä, ja saattaa olla, että on jo pahassa jurrissa tai ei ole edes tilanteen tasalla.
Myös ihmetyttää roskien maksut, muualla suomessa roskat jätetään kilp. paikalle, kuuluu ilm. maksuun ja on mielestäni sovittu arvokisonjen järjestäjä päivillä, että kaikki palvelut kuuluu ilm. maksuun miksei Lpr tarvi toimia niinkuin muiden,

Lue lisää

Herätkää Lappeenrantalaiset, jos aiotte saada kisailijoita itärajalle olisi syytä miettiä todella olisiko päällikön vaihdon aika. Olemme jo muutama vuosi sitten päättäneet olla tulematta, ainoastaan arvokilpailuissa mukana ja syyn varmaan tiedätte, samansuuntaisia ajatuksia on kyllä muillakin.
Muuten ihan mukava ratana ja muut toimihenkilöt ok.

timo kirjoitti:

Lappeenranta olis ihan hyvä ratana, mutta kun esim varikkopäällikkö päättää hyväksytäänkö alipainoinen vai ei, jos on lappeenrantalainen hyväksytään, muita ei.kats päällikkö ei uskalla puuttua asiaan.
Myös sama mies hallitsee aluetta,mikä on hyvä asia, mutta kukaan ei uskalla tehdä omaa päätöstä vaan aina kuittaus kys. henkilöltä, ja saattaa olla, että on jo pahassa jurrissa tai ei ole edes tilanteen tasalla.
Myös ihmetyttää roskien maksut, muualla suomessa roskat jätetään kilp. paikalle, kuuluu ilm. maksuun ja on mielestäni sovittu arvokisonjen järjestäjä päivillä, että kaikki palvelut kuuluu ilm. maksuun miksei Lpr tarvi toimia niinkuin muiden,

Lue lisää

eiks se lpr rata päällystetty uudelleen 90 luvul vai mitä siel wikipediassa sanotttiin .... pitäis tulla ajamaan sinne ....

Yks onohtu
Lievsetuore, kaikki puitteet on ok, voitte järjestää isotkin kisat, on saunaa suihkua kahvilaa ja muuta huoltotilaa riittävän iso ja täysin asfaltoitu varikko, ei löudy muualta suomesta

SORI kirjoitti:

Yks onohtu
Lievsetuore, kaikki puitteet on ok, voitte järjestää isotkin kisat, on saunaa suihkua kahvilaa ja muuta huoltotilaa riittävän iso ja täysin asfaltoitu varikko, ei löudy muualta suomesta

Lue lisää

Joo Lievestuore on huippu! Se asfaltoitu varikko on muuten Euroopan suurin, siihen mahtuisi vaikka pienen radan rakentaa. Sääntöjen rajamailla olevat korkeuserot radassa on kans makeita.

...... kirjoitti:

Joo Lievestuore on huippu! Se asfaltoitu varikko on muuten Euroopan suurin, siihen mahtuisi vaikka pienen radan rakentaa. Sääntöjen rajamailla olevat korkeuserot radassa on kans makeita.

Lue lisää

Tunnetko paremmin lievestuoreen rataa, en ole ajanut, mutta kävin paikalla ja puitteet oli tosi mahtavat. Onko rata millanen ajaa ja miten turvallisuus, onko se jo ajantasalla, ei paaluja, monttuja ja muuta estettä, tarviiko vielä turva-aitoja, mutta nehän on enää pelkkää kosmetiikkaa.

Mahtaiskohan saada puollon lajiryhmältä järjestää vaikka ajoleirin ko radalla keväällä.

Poriin rakennetaan uudet pesutilat saunoineen ensi kesään mennessä. Myös varikko suurenee ensi kesänä.

Harjunpää kirjoitti:

Poriin rakennetaan uudet pesutilat saunoineen ensi kesään mennessä. Myös varikko suurenee ensi kesänä.

Toivottavasti uuteen saunarakennukseen tulee tarpeeksi suuri lämminvesivaraaja(t), ettei lämmin suihkuvesi lopu kesken, niin kuin lähes kaikilla muilla radoilla tuppaa käymään.

xxx kirjoitti:

Toivottavasti uuteen saunarakennukseen tulee tarpeeksi suuri lämminvesivaraaja(t), ettei lämmin suihkuvesi lopu kesken, niin kuin lähes kaikilla muilla radoilla tuppaa käymään.

Lue lisää

Ei lopu Ylivieskassa. Siellä on varaajat sellaiset ettei lopu. Kunnostettut tilat muutenkin täysin vertaansa vailla.

Ei lopu kirjoitti:

Ei lopu Ylivieskassa. Siellä on varaajat sellaiset ettei lopu. Kunnostettut tilat muutenkin täysin vertaansa vailla.

Ainakin kerran on lämminvesi loppunut Ylivieskasta. No miten, kerrompa sen.
Takavuosina ajettiin raketin SM:mistä ja huoltajat kehottivat pikkukuskit pesuille ja saunomaan ekana, ajatuksena oli mennä isommalla joukolla (ukkoporukalla) saunomaan ja parantamaan mailmaa, ilmeisesti silloinkin olisi ollut AKK:n asiat pinnalla ja käsiteltävänä, tai vaihtoehtoisesti kehaistu oman nassikan vauhtia ja ajotaitoja muihin nähden ja aikakin olisi ollut alle J O T A K I N, ei ainakaan päälle, mahdollisesti haukuttu ne huoltajat ja päälleajajat jotka olivat sillähetkellä poissa saunatiloista.
Kovasti ihmeteltiin kyllä miten pojat viihtyivät saunareissullaan tosi pitkään. Mentiin tarkastamaan tilanne, Ovikin taisi olla lukittuna pojilla sisäpuolelta, ei senvuoksi että tytöt olisivat tulleet kurkkimaan, vaan siksi, että vesi pysyisi pesutiloissa.

Pojat Räikkönen, Heikkinen, Kohtala, Vilander, Havinen, Korsumäki ja tais siellä olla nykyinen valmennuspäällikkö Backmanin Janikin mukana, ja muutama muukin senajan sompaajista ja eihän se Teurosen Juusokaan varmasti voinut olla poissa. Ilmeisesti joku pojista oli ollut Tampereen akvaariossa ja keksi nyt idean kun oli katsellut hylkeisen uiskentelua. Joku oli keksinyt tukkia viemärit ja tilkitä muutkin aukot. Tarpeeksi kun lämmintävettä lattialle juoksutti, niin tulihan siitä lämminvesiallas. Höyry oli pesuhuoneessa kova ja kossit siellä liukuivat seinästä toisee vatsallaan leikkien hylkeitä, tais siinä olla jonkinmoist kisaakin kuka ensin toisella seinällä.
Isien piti tyytyä silläkertaa kylmään suihkuun jopa Yli-Vieskassa. Vitsaa olis pitäny kosseille antaa.

PS. asian todellisen laidan voi kysyä pojilta itseltään, kukahan se mahtoikaan olla sen idean isä.

onko ihan valmis kirjoitti:

Tunnetko paremmin lievestuoreen rataa, en ole ajanut, mutta kävin paikalla ja puitteet oli tosi mahtavat. Onko rata millanen ajaa ja miten turvallisuus, onko se jo ajantasalla, ei paaluja, monttuja ja muuta estettä, tarviiko vielä turva-aitoja, mutta nehän on enää pelkkää kosmetiikkaa.

Mahtaiskohan saada puollon lajiryhmältä järjestää vaikka ajoleirin ko radalla keväällä.

Lue lisää

Valmis on.

joo näin on, MSC on huvipuisto. parhaita ratoja ovat Lahti, Lappeenranta ja Pori.Joensuusta tulisi yhtä hyvä jos sinne saataisiin uusi asvaltti ja turva-alueet.pienille luokille hyviä ratoja on lähes kaikkialla.

ootteko Eurassa käyneet. Hieno vaativa rata. Mutkia suoria, jokaiselle jotakin.

xxx kirjoitti:

ootteko Eurassa käyneet. Hieno vaativa rata. Mutkia suoria, jokaiselle jotakin.

Imatran rata on saanut uuden päällysteen ja muutenkin paikkoja on remontoitu tosi paljon. Rata on tällä hetkellä yksi parhaista pikkuluokkien radoista. Myös sijainti ja palvelut sauna,wc ym. hakevat vertaistaan vastaavilta radoilta.

xxx kirjoitti:

ootteko Eurassa käyneet. Hieno vaativa rata. Mutkia suoria, jokaiselle jotakin.

Itse tykkään myös euran radasta

eikös nopeat radat olekin mukavia..

kun koneesi kulkee sikalujaa kirjoitti:

eikös nopeat radat olekin mukavia..

anna vauhti pisteet(1-10) näille radoille:
töysä, yliviesk, pori, härmä, kauhajoki, honkajoki, riihimäki

suppeaa, kun niitä muitakin ratoja on, mitkä on hyviä.

minä vaan kirjoitti:

suppeaa, kun niitä muitakin ratoja on, mitkä on hyviä.

olin minä.

juu olin siel härmäs ekoissani karting kisois hhmm rata oli liian nopea :/ et jos ne menee lujaa niin saa olla kyllä ylä ruuvi kiinni melko lailla
.... raketeilla on on pääsuoralla tekemist? kyl on ..

Aina pitää ja saa arvioida mitä mieltä on radoista.
Joillakin on vaan mukavampi ajella, ei voi mitään...
Ja jokainen rata ei ole hyvä. Jotkut radat on tarkoitettu pienille autoille ja niillä on nopeammilla peleillä aika ilkee ajaa ja kääntäen.

mie vuan kirjoitti:

Aina pitää ja saa arvioida mitä mieltä on radoista.
Joillakin on vaan mukavampi ajella, ei voi mitään...
Ja jokainen rata ei ole hyvä. Jotkut radat on tarkoitettu pienille autoille ja niillä on nopeammilla peleillä aika ilkee ajaa ja kääntäen.

Lue lisää

kuopion rata on nykyään aika hyvä

0p2 kirjoitti:

kuopion rata on nykyään aika hyvä

Kyllä, Kuopiossa on todella hyvä rata mini-yamaha luokille. Viime kesänä uusi asvaltti ja rataprofiilin muutos nopeampaan suuntaan.

Nyt tulee mainosta, mutta tulkoon
30. Äitienpäivä ajo Kuopiossa ensi vuonna KAIKKI AJAMAAN

kuopiolainen kirjoitti:

Kyllä, Kuopiossa on todella hyvä rata mini-yamaha luokille. Viime kesänä uusi asvaltti ja rataprofiilin muutos nopeampaan suuntaan.

Nyt tulee mainosta, mutta tulkoon
30. Äitienpäivä ajo Kuopiossa ensi vuonna KAIKKI AJAMAAN

Lue lisää

kukapa ei neulamäestä pitäisi ;) ja minuutin taulu mies, joka oli aina 1990-luvulla lähdönjärjestelijänä.. ;)

antton ooks ajanut cadet luokkaa tai p-mini mini tai tollasia kilpaluokkia vai oot vaan harrastaja?

Jos haluaa korkeuseroja ja kallistettuja mutkia, niin kannattaa tehdä matka Norjan Rudskogeniin. Siellä on ihan mielenkiintoinen rata.
Pitkiä matkoja mennään lusikka pohjassa, eikä jarruja paljoa käytetä

lappeenrannan takamutka on tosi mahtava

äänestys! kumpi on kauheampi rata kauhajoen fk rata vai vaasan fk rata?

Kyllä täytyy olla samaa mieltä. Porissa on suomen paras rata. Itse harrastin mikroautoilua aktiivisesti 90-luvulla ja lopetin Paimiossa endurance kisaan urani. Vajaa kymmenen vuotta elämäni parhaita hetkiä ja toivottavasti vielä eksyisin takaisin radalla edes kokeilumielessä.
Tässä vielä meikäläisen top-5 radat.

1. Pori
2. Hyvinkää
3. Riihimäki
4. Nummela
5. Jämsä

Rocconeverdies kirjoitti:

Kyllä täytyy olla samaa mieltä. Porissa on suomen paras rata. Itse harrastin mikroautoilua aktiivisesti 90-luvulla ja lopetin Paimiossa endurance kisaan urani. Vajaa kymmenen vuotta elämäni parhaita hetkiä ja toivottavasti vielä eksyisin takaisin radalla edes kokeilumielessä.
Tässä vielä meikäläisen top-5 radat.

1. Pori
2. Hyvinkää
3. Riihimäki
4. Nummela
5. Jämsä

Lue lisää

ex Porilaisena ei voi sanoa kuin että porin rata on parhaasta päästä jos ei paras. Paljon en lämipimien vesien riittävyydestä tidä, mutta kaikki pelasi muuten hyvin. Minäkin lopetin "urani" Paimion enduranceen. Taisi olla vuosi 94 ja luokkana C125. Voi olla (ja tietysti onkin) että vanhaan aikaan oli eri järjesys eri radtojen välillä
1 Pori
2 Hyvinkää
3 ehkä Lappeenranta
4 Jämsä

ja bottom nro55 oli Eura
54 Savonlinna ja mielenosoittajat..
53 ehkä Åland
Olulussa ei sitten ikinä käyty, joten se jäi arvoitukseksi.


Toivottavasti kanssa pääsen 2009 kaudella radalle muiden kanssa taas hieromaan piiiiitkästä aikaa! :-) Nyt Turun suunnalta käsin...

ihmetyttää töysän radan aliarvioiminen. radalla ajettu useammat sm-kisat ja tullaan tulevaisuudessakin ajamaan. ilmeisesti töysän nopeat mutkat eivät mahdu kaikkien ajotaitoihin.

keskinopeuksia kf3-autolla. nopeudet mylapsista (sm-kisoja)

Kouvola 89 km/h
Joensuu 88 km/h (hyvissä olosuhteissa 89 menee rikki)
Lappeenranta 87 km/h
Lahti 83 km/h
Töysä 79 km/h
Oulu 78 km/h
Pori 78 km/h
Vihti 76 km/h

muuta mielenkiintoista mylapsista poimittua
Kaanaa (Tampere)
vaihteellinen (kz2???) 93 km/h
Tag 91 km/h
raket120 83 km/h

Alahärmässä taisi kulta-aikana satanen mennä rikki isoilla autoilla, nyt mylapsista löytyy raket120 aikoja, mutta niissä radan pituus merkitty kilometriksi, mikä on väärin ja keskinopeus siten pielessä.