Mistähän sais halvalla uuden kampiakselin mielellään kiertokankineén, vuoden -99 1.8 litraseen octaviaan. Ajoin tänään lahden moottoritietä kun yhtäkkiä rysähti! Kampiakseli oli menny poikki ja tunkeutunu öljypohjan läpi ja putos tielle koko paska! Varmasti maksaa merkkiliikkeessä maltaita? Eli jos teillä vaikka jollain ois myydä ylimääränen kamppari... Öljypohjan ja lohkon saan halvalla eräältä tuttavalta, harmi vaan että se oli jo kerinny myydä siitä varaosa ocustaan jo kampparin:(
Kampiakseli
Kiitos etukäteen
284525
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
mullon tuolla samanikäinen auto, josta joutaa tuo kampiakseli. Annapa yhteystietosi, niin sovime detaljeista, mihin toimittaa tuo varaosa.
Jos laitat sähköpostia [email protected]
Kerro hintasi mitä osasta pyydät!
Vaihtaisitte niin kumpikin olis tyytyväinen, ja sinä voisit myydä edelleen niitä muita varaosia.
Mitä lastua käytit. Varmaan oli sopimaton!
Mikä lastu? En minä tiedä mikä lastu siinä oli, en ole varsinaisesti tekniikan ihmelapsi;)
on se yläkertakin kuitenkin paskana, venttiilit osuneet mäntiin jne.
Tuttavani tulee huomenna tarkastamaan lopulliset vauriot, kun itsellä ei ole taitoa/tietoa. Itse en tiedä mitä tuollainen vaurio voi tehdä, mutta päältä päin kone näytti vielä olevan kyllä kunnossa.
Onko muuten ennen sattunut kampiakselin katkeamisia vain 6-vuotiaan Ocun VAG-moottorille? Itse en ole tällaista kuullut tai lukenut edes saksalaisilta keskustelupalstoilta, joten kirjoittajan ja hänen tuttunsa ongelmat saattavat hyvinkin olla ensimmäisiä laatuaan ;-) Mutta elämän on!
Jot silleen
Joo, koko netistä ei näytä löytyvän tietoa samankaltaisesta tapahtumasta (kampiakselin hajoamisesta tai vastaavasta isosta vauriosta). Octavia I:llä tai Golf IV:lle. Itse asiassa jakohihnakaan ei ole näissä uusissa moottoreissa näköjään katkeillut. Eikä erikseen löytynyt tieota haulla UltimateWV:sta tai Saksan forumilta:
http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?t=2837
Saksassakin Octaviaa on sentään monikymmenkertainen lukumäärä Suomeen verrattuna. Ja ehkä mennään kovempaa ;-)
Miten hajoaminen tapahtui ja tarkalleen mistä mallista on kyse? Jännä miten kaveripiirissäsi joku muukin on tarvinnut kampiakselia moottoriin, jota ei ole yleensä ehditty ajaa edes 200 tonnia.
Kiertokangen katkeaminen menisi minuun vielä läpi todesta muttei kampiakselin, ei ainakaan sen putoaminen tielle. Lohkosta voisi kiertokanki tulla läpi, siitä on esimerkkejä.
meni kampirauta poikki joskus historiassa. Pidettiin todennäköisenä valmistusvirheenä. Mitään ei tullut motista ulos eikä pudonnut tielle,kuului vain hetken aikaa kovaa kalinaa ja matkan teko loppui siihen. Mutta ei nykyvehkeissä kyllä pitäisi kampiakselin katketa...
kampi tai kanki sieltä tuli ulos! En nyt ole ihan varma oliko kampiakseli vai ja tai kiertokanki, kun hän joka minut hinasi niin tämmöistä vain sanoi ja sanoi että kannattaa vaihtaa ne kaikki samalla... sen pohjalta vaan olen kysellyt. mutta jos se nyt on se kampiakseli minkä katkeaminen ei ole mahdollista niin luulisi että tehdas korvaa vai mitä luulette?
Kyllähän ne varmasti laitetaan kaikki tapaukset tänne internettiin...
Onhan se mahdotonta että mitään sellaista tapahtuu mitä ei ole ennen tapahtunut, juu... Varsinkaan skodallehan ei voi tällaista sattua.
Luuletko että jos esimerkiksi merkkiliike korjaa tuollaisen vaurion ja asiakas ei itse siitä ilmoita nettiin niin merkkiliike hyökkää laittamaan ilmoituksen asiasta!
Olikos se Nyt titanic joka oli uppoamaton?
On hienoa, että juuri tämä Suomi24 paljastaa tuollaiset harvinaiset tapaukset, joista muu maailma vaikenee - ainakin ymmärtämilläni Suomen, Ruotsin, Tanskan, Saksan, Englannin ja Espanjan kielilllä! Mitäpä siitä tulisikaan, jos vaadittaisiin vaikkapa rekisteröintiä kirjoittajan jäljittämiseksi?
Aivan, kukaan ei enää uskaltaisi kirjoittaa tänne tällaisista vikatapauksista siinä pelossa, että Skodan valmistajan ja autolehtien toimittajien muodostama salaliitto (Kilin Kolin poisluettuna) painostaisi ylläpitoa tai sheriffiä paljastamaan kirjoittajan tiedot. Koskaan et sen jälkeen uskaltaisi nukkua yötäsi rauhassa! Ovikello voisi kilahtaa yöllä 4:n aikaan, ja sen jälkeen sinusta ei enää ehkä kuultaisi!
Saattaisit joutua jopa vaihtamaan preeeemiumiin ja hämäyksen vuoksi Classic Radion sijasta heität cd-soittimeen the Bossin läpyskän ja huudatat sitä ikkunat selällään, jotta ympäristö luulisi autossasi olevan ainakin muutaman tonnin HiFi:t ;-)
Kiusallista, kerta kaikkiaan!
Ihan hauska trollausyritys. Harvinaisen 1.8- litraisen Octavian kampiakseli on katkennut ja kaverilla on samanlainen kuusi vuota vanha auto varaosa-autona. Ja löytyy Suomi24-palstan lukijoilta vielä toinenkin varaosa-auto :-D
VAG:n 18- litraista 20- venttiilistä Passatin keulalta Octaviaa useammin. Jos ongelma olisi todellinen, niin kannattaisi katsella kolariautoista purettuja moottoreita esimeriksi Autovahinkokeskuksesta.
ja vedätti oikein kunnolla.
Vastasi vielä itselleen, jotta saisi jutun uskottavammaksi.
Bullshittiä koko juttu.
Piti vielä tekeytyä täysin tumpeloksi tekniikan suhteen, kun toiset alkoivat kyselemään yksityiskohtia.
Tämä on yksi niistä ammattitrollaajista, joita pyörii muidenkin merkkien palstoilla.
hahahahaha..menevät tollasen paskan ostamaan hahahahahah!!!!tai jos tää on joku trolli nii nää viittii alkaa vaahtoomaann..hehehe jokatapauksessa tässä nähään skodistin järjentasohahahahahahhshfhuhuhauhuhuhuhuhuahahauahuhauahuahauhauahauhuhauahauhau
Mutta eikös tule sullekin pettymys, kun tuokin tarinasi päättyi vain yhden yön jälkeen!
Mutta mitenkäs "Sanna" jakselee? Tämäkin juttu taitaa johtaa jäljillesi:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000010616687
ja jatko
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000010643327
Onks kivaa vedättää? Pöliseekö jauhot?
Aika monet tekstit piti itse itsellensä vastaten sinunkin ylempänä kirjoittaa, kunnes joku viitsi pysäyttää faktoilla ;-)
vähän vettä ripeksii niin ikkunat huurussa ajelevat. Ja vielä kampiakselit katkee. Todellinen PANNKAKA!
Kantsii sun pyytää jotakuta kääntämään nuo linkitetyt artikkelit tuolta toisesta keskustelusta. Ruotsalaisissa lehdissä on Octavialle varattu vähän toisenlaisiakin arvioita kuin leipurin siteeraamia.
Ruotsalaiset artikkelitkin riittää; luulen että saksankieli on sulle/kaverille ylivoimainen haaste.
mutta samalla teet itsesi naurunalaiseksi, niin on tapahtunut jo monta kertaa....
Skodistithan ne ovat naurunalaisia. Niille nauraa kaikki. Paitsi toinen Skodisti; se itkee.
kaikki avuttomat kuittaukset sen kun vain naurattaa. Kyllä porukat tajuaa mistä on kysymys, ja se vaan lisää Skodan suosiota. Hyvä niin. Peelot joutuu naurettavaan valoon. Hyvä niin.
Kampiakseli on senverran tukeva vehje, että et saa sitä poikki kuin laikkaleikkurilla. Et vaikka olis minkä tahansa auton kampiakseli!
otsikolla Ford Anglia. Tapaus on totinen tosi. Tietenkin siitä on jo aikaa...
No luin toki, mutta unohtu laittaa.."paitsi Anglian"