Moi,mulla zoner moposkootteri ja tänään ekan kerran öljyvalo meni punaiselle...onko se vaihdon vai lisäystarpeen merkki?(Tarkoitus viedä pian 1000km huoltoon,mutta entä ennen sitä?)
Eikä osattu mua neuvoa edes nesteellä,mitä öljyä tulisi laittaa,vaan pyysivät tarkastamaan käyttöohjeesta,mutta sitäpä ei kerrota sielläkään!
Osaatko kertoa mitä teen ja uskallanko ajaa kuitenkin,sillä öljytikku ei ole kuiva????
Eikä osattu mua neuvoa edes nesteellä,mitä öljyä tulisi laittaa,vaan pyysivät tarkastamaan käyttöohjeesta,mutta sitäpä ei kerrota sielläkään!
Osaatko kertoa mitä teen ja uskallanko ajaa kuitenkin,sillä öljytikku ei ole kuiva????
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ohjekirjasta, tai jostain muusta lappusest pitäis löytyä sen öljyn luokitus. Jos ei, niin etsi semmoista 2t öljyä, missä on api tc ja jaso fc luokitus niin pitäisi käydä varmasti, koska mopot käyttää jompaakumpaa noista. Ei tartte olla mitään super öljyy, eli ihan tavallinen mobil kelpaa. Ei sit muutaku öljyy hakee.
Nuo Viking ECO (akup. nimeltään olevat) moposkootterit ovat kaikki nelitahtia vuoden 2002 jälkeen, ja Zoner Sanili Fude Baotin King Road. jne. kuuluu tuohon Viking ECO merkkiin
2 vai 4 tahti?
4-tahti on zoner ja siks eivät osanneet nesteellä neuvoa!!!!
Siis zoner on 4-tahtinen....mikä silloin on öljy?
Itse olen käyttänyt Sanilissa (sama kone)
Mobil Rally Formula 5w-40 Täyssynteettistä öljyä.
Kohta 10 000Km mittarissa ilman ongelmia.
Sinne kyllä käy mikä vaan öljy mikä on
Öljyn laadussa ei kannata sitten säästellä.
jos öljy tikun mukaan on koneessa öljyä.
Jos kone ei voitele, sen käyntiääni muuttuu kolinaksi. Silloin ehkä ehtii vielä pysäyttää ennen vahinkoa.
Zonerissa on öljyvalo jonka ideaa kukaan ei tajua. Sen saa nollattua jostain etukatteen sisältä kuulemma. Suomeksi älä välitä öljyvalosta lisää öljyä ohjekirjan ohjeen mukaan.
Ilmoittaa siitä että kaksithtiöljy alkaa olemaan lopussa
mihinkä se sitä öljyä muka lissä 4-tahtisessa? polttoaineensekaanko,heh et usko itsekkään :-O
Samaa mopoa tehdään moneen maahan, suomessa on vaan senverta tiukat tirktiivit ettei saa olla 2t-konetta, ääliö.
Et samassa rungossa on joskus 2t-konekin
Vaikka tikussa on öljyä sitä ei välttämättä ole
moottorissa.
Silmätkin voivat saada aikaan aivoissa väärän
kuvan.
Ei kannata uskoa mitään.
Elikkäs se valo, jos oot ajanu yli 1000km niin se sytty itestää, sen saa nollattua jostai sielt etukatteen alta mut öljyy on mut se sytyttää sen koska ilmottaa että on huollon aika