Kertokaa joku vakio-kuplan perussäädöt (seos- ja ilmaruuvin kierrokset)? Ja mikä on ilmaruuvin tarkoitus ja vaikutus bensan kulutukseen? Ja sitten vielä miten säädetään simpukka sopivaksi?
Kupla ja sen ihmekone
Eetu
3519
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
http://www.type2.com/
Katso tuolta teknisistä artikkeleista, löytyy vaikka linkki on tarkoitettu type2:lle.
avaa etuluukku, ota vararengas pois, avaa itsestäsi katsoen oikeanpuoleinen puolikuun muotoinen luukku. alla näkyy simpukka. löysää kuusiokolopultin lukitusmutteri ja tiukkaa pulttia kunnes simpukka on riittävän jämy, keskialueella ei saa mennä jäykäks. kiristä lukitusmutteri ja kokeile vielä. jos hyvä ni luukku kiinni.
Kannattaa pönkätä molemmat etupyörät ilmaan jotta voi rattia pyörittelemällä tunnustella, ettei tule kiristettyä liikaa. Keskialueen ylittäminen
ohjauksessa ei saisi liiemmin takerrella.
Välys pois keskialueelta, mutta ei tippaakaan ylikiristystä.