..eli kajarit vaihtoon.Suosituksia hesan alueella olevista liikkeistä asennuksineen ja hintaa noin??!!thanks!
6sen popit..
6at
543846
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Inchapella on listalla Pioneerin kaiutinsatsi. Ovikaiuttimet menevät vaihtoon ja eteen tulevat diskantit peilien juureen. Hintaa asennettuna tulee hiemana päälle 300€. Mielestäni äänenlaatu parantui merkittävästi vaihdon myötä.
Ei kunnon kaiuttimia. Eikä erillisiä diskantteja.
Jaahas, että tällaista varustelua...Laita itse sitä ja laita itse tätä. Oikein tee-itse -rakennussarja koko kärry.
varusteista. todellisuus puhuu puolestaan.
täytyy alkaa virittelemääm kajareita. Toisissa merkeissä on paljon muuta parantelemista...
tarkoittanet että kun kaiken muun kuten ruostesuojaukset ja äänieristeet on lopulta saanut itse maalailtua ja liimailtua niin sitten on vielä työlistalla äänentoisto ja...
on myös merkkejä joissa tällaiset on laitettu jo tehtaalla kondikseen.
Ave sitä äänieristystä kaipaa.
taitaa nyt olla tuulilasi sulla(kin) halki. voi olla että monikin muu merkki kaipaa jos vaikka mitä mutta miten se nyt 6:n äänentoistoa ja muita itse korjattaviksi jääneitä puutteita parantaisi?
Niitä merkkejä, joihin tarvitaan mm parempi ohjaus, myös äänieristystä ja tulitikkuja rakoihin? Joiden lisäksi menee pari hooseiskaa viikossa....:-) kondiksessapa joo...heh!
tarkoitan niitä semmoisia joita ei tarvitse itse rakennella uutena. niitä saa kaupasta.
jotkut tietenkin tykkääkin puuhailla auton kanssa, sepe kun ei niin uutta autoa viitsi kuin tankkailla niin sellainen valmiina myytävä on kivempi kuin rakennussarja.
Onko Ave pelannut viime aikoina? Vai mitkä ongelmat sinut taas tänne ajoi? Onko Aven todellisuus puhunut puolestaan sinut taas tänne? ;)
Sanoppas sepe minulle tyhmälle, että missäs vastaavanhintaisessa autossa äänentoisto on vakiona parempi kuin 6GT:ssä?
Perus Avensiksen äänentoisto hakkaa sen mennen tullen. Corollakin on paljon parempi.
Avensikessa on aivan surkea äänentoistolaitteisto.
nimim. kokemusta on
ja siinä kun sitä musiikkia on pakko soittaa vielä lujaa. Kun siinä se sisämelu on niin helv... korkea, jopa 2dB suurempi kuin kuutosessa(80 km/h nopeudessa)
Missäs suhteessa toi corollan/avensiksen äänentoisto on parempi kuin 6GT:N?
itse en tiedä, joten faktoja kehiin, sepe!
Niin, niitä tuulilaseja kun on käytännössä paukkunut nimen omaan avensiksissa.
Kun otat korvan käteen ja kuuntelet. Musiikki toyotassa on aina korvia hivelevän kaunista. Päihittää tuning kuutoset mennen tullen.
sen osoittaapi.
että vakio-avessa on valmiina ne hyvät kaiuttimet, erilliset diskantit ja riittävästi tehoa vahvistimessa, joita vakiokuutosessa ei ole. geetee onkin sitten erityisesti varustettu HIEMAN paremmilla musavehkeillä. mutta eipä sitten ole hintakaan sama kuin per.versioilla.
Aven tuulilasi kestää kaikki iskut, eivätkä kivet yleensä edes osu Avensikseen.
Tuon Bosen audiojärjestelmän lisävahvistimella, 7:llä kaiuttimella ja 6 CD:n vaihtajalla saa myös Touring-varustelutasoon, jonka saa myös 2,0 l malliin. Ei ole siis GT-mallin yksinoikeus parempi musiikintoisto. Avensiksessa sen sijaan on aina sama aneeminen äänentoisto, oli malli mikä hyvänsä. Mutta Avensistahan ostaakin etupäässä vanhukset, jotka kuuntelee lähinnä vain uutisia, joten on ymmärrettävää ettei Avensikseen paljon vaihdeta parempia kaiuttimia.
Niin se muuten on aika surkea äänentoisto useimmissa muissakin autoissa vakiona halvemmissa malleissa. Myöskään Volvoissa ja Audeissa ei tee vakiona tulevalla äänentoistolla yhtään mitään ja kunnon äänentoisto myydään lisävarusteena. Sama premium-autojen käytäntö on siis myös Mazda6:ssa, mikä on toisaalta hyvä, että saadaan perusmallien hinta halvaksi niille, jotka eivät halua maksaa mistään ylimääräisestä lisähintaa.
sitten on vikana. Joka ikisessä Avessa, missä olen istunut, on ollut jonkinlainen halkeama tuulilasissa...;-)
8 kaiutinta jo ihan vakiona!
Kaheksan on enemmän kuin seittemän, muistaakseni.
Ja ne on vielä parempilaatuisiakin.
tuntuu olevan tämä "mitä enemmän, sitä parempi" - ajattelu. Jonkun pitäisi varmaan kertoa niille raukoille, että määrä ei aina korvaa laatua...
Mutta 7 > 8, koska kuutosessa sattuu olemaan erillinen bassokaiutin eli subwoofer, joka Avensiksesta puuttuu kokonaan eli Avensiksella ei kannata rokkia soittaa, vaan parhaimmillaan se on uutisten kuuntelussa.
ei tarvi suppasta kun on kunnon ovikaiuttimet, kyllä bassotoisto piisaa. erilliset diskantit on kanssa tärkeet, muuten on tukkoinen ja samea soundi.
eipä ole vielä monet joutuneet uusia renkaita roskiin lemppaamaan.
Ilman subbaria on aika turha haaveilla kunnon bassoista autossa. Ei riitä edes laadukkaat 6,5 " midbassot antamaan kunnon bassotoistoa autokäytössä ja isompia harvaan autoon saa mahtumaan oviin. Subbari on yleensä kokoa 8 - 15 " ja sille ohjataan toistettavaksi pelkästään matalat alle 100 Hz äänet.
Mazda6:n Bosen audiosysteemissä on 9 " subbari ja sekin antaa vielä aika laimean basson, koska sitä ei ole koteloitu. Kunnon äänentoistohan perustuu siihen, että jakosuotimilla jaetaan kullekin kaiuttimelle sen parhaiten toistamat äänialueet eli Mazda6:n Bosen audiossa on 3-tiejärjestelmä: basso tavaratilassa midbassot ovissa diskantit peilikotelossa. Avessa on vain 2-tiejärjestelmä eli erillinen basso puuttuu ja kuutosen perusmalleissa on vain 1-tiejärjestelmä, koska myös erillinen diskantti puuttuu. Noilla 1-2 tiejärjestelmillä on turha haaveilla kunnon musiikintoistosta.
Mitäs tuosta, jos on kuulo mennyt, täällä tuntuu pyörivän niitä joilta on aivotkin vaurioituneet pahasti...
Ai miks sää semmosta oot menny tekemään? Tuntuks se jotenkin mukavalta? Teettääkö sulla useinkin sellaista?
2 dB kuutosen eduksi. (Tuulilasi 1/2005)
Siinä sitä on nielemistä avefanaatikoille.
mutta ...kele se mitään auttanu. hirvee melu jatkuu ja renkaita on kellarit täynnä.
kunnon äänentoistosta millään vehkeillä kun pelkillä volyymeilla joutuu voittamaan moottorin- ja liikennemelun.
Puhuin siis Avesta (2 dB meluisampi)
ei sovi Nokialaisetkaan aveen, ostaisit kerralla hyvät, sillä siitä pääsee
ja vielä;
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000010695256
merkkiin katsomatta. sellainen on mitä suurimmassa määrin myös tämän palstan aiheena oleva auto.
Tämän palstan aiheena tuntuu olevan nimenomaan Avensis, jopa enemmän kuin Mazdan omat tuotteet.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000010702139
Valitettava totuus on, että tuulilaseja on särkynyt lukuisista avensiksista talvella muutaman kilometri ajoon lähdön jälkeen ihan omia aikojaan, kun kylmälle lasille on puhallettu lämpenevää ilmaa. Ei siis tarvitse kiviä eikä mitään muuta kuin vähän lämmintä ilmaa, ja jännitteet purkautuu halkeamana.
Ilmeisesti on kyseessä muu kuin Bosen audiosysteemillä varustettu malli. Jos tyydyt pelkkään ovikaiutinten vaihtoon, niin vaihtotyö alan liikkeissä on noin 150 €. Eteen erillissarja eli diskantit peilikoteloon ja midbasso oviin vanhojen tilalle, jolloin äänikuva saadaan nousemaan lattiasta kuuntelukorkeudelle. Taakse oviin vanhojen tilalle 2-tie koaksiaalisarja. Kovin kalliita kaiuttimia ei auton heikkotehoiselle vahvistimelle kannata ostaa, mutta ei myöskään kannata ostaa mitään halpahallikamaa. Jos ovikaiuttimiin sijoittaa yhteensä noin 200 €, niin koko kustannus on silloin noin 350 €.
Tuollakaan ei vielä kummoista äänentoistoa saa, vaan lisävahvistin ja subwoofer kaivattaisiin, jotta bassot toistuu kunnolla. Kun sijoitat yhteensä noin 1000 €, niin saat jo lisävahvistimen ja subbarinkin, jolloin aletaan jo puhua kunnollisesta äänentoistosta.
Avensiksen ostamalla saat kerralla hyvän äänentoiston. Ei tarvitse sijoittaa tonnia huonon auton parantamiseen.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000010680609
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000086&posting=22000000010680401
Jos nyt ensin päihittäisitten vaikka tuon Susukin niin sitten voit tulla revittelemään tänne Mazda palstalle, jookos?
et tainnut huomata että koko ketju oli vitsi.
Niin, ei aveen tarvitse sijoittaa tonnia huonon auton parantamiseksi, eikä kannatakkaan. Pitää laittaa useampi tonni, ennenkuin siitä saa edes auton.
maksaa koko ohjauksen uusiminen Aveen? Tai korin uusiminen edes siedettävän näköiseksi? 4-vuotias poikanikin piirtää hienompia autoja kuin Aven suunnittelijat.
tonttu kattoon vähä testituloksia ja tuu sitte puhuun sontaa.
Aivan niin olen tehnytkin. Sen sijaan lukuisat tällä palstalla pyörivät avensistit eivät ole testejä lukeneet ennenkuin ovat tänne sontaa puhumaan ängänneet. Tietysti se tavaaminen on hidasta...
asialliseen kysymykseen ehtii joku vastata asiallisesti, sitten iskee tojotuulipukutasapääfanaatikot.
Nyt jo heti toisena.
Pysyisitte vaan siellä melutoosatojota-palstalla!
Niin ei tarvitsisi käydä tätä paskanjauhantaa jokaisessa keskustelussa. Vapaaehtoisia?
jossa esitetään uusimmat tee-itse trikit melun vaimennuksessa. Auttaisko vanhojen sukkahousujen tunkeminen ovien sisään?
Tuolla tojopalstalla ainakin on hyväksi havaittu tulitikut (halpa, luontoystävällinen) ja superloni (vanhat patjat hyötykäyttöön) avensiksessa. Varmaan ne sukkahousutkin on sieltä löytyneet...
Tojotapalstalla on tuoretta keskustelua avnsiksen melun vaimentamisesta mm. polyuretaanilla ja bitumimatolla. Eli sielläpä niksejä tuntuu avensistien tarpeeseen tulevan kuin liukuhihnalta...
Talvella ei saa puhaltaa kuumaa ilmaa etulasille tai se särkyy. Avessa on siis joko paleltava tai ajettava sokkona ikkunan ollessa jäässä.