Siljan omistajan Sea Containersin vaikeudet syvenevät
Luottoluokittaja Standard & Poor's il-moitti kaksi viikkoa sitten asettaneensa Sea Containersin luottoluokituksen tarkkailuun mahdollista reittauksen alentamista varten.
Pari päivää tämän jälkeen norjalainen Aker julkisti pörssitiedotteen, jonka mukaan Aker Finnyardsin ja Siljan aiesopimus kahden ropax-lautan rakentamisesta on rauennut.
Hetken ehti näyttää siltä, että Silja panostaisi rohkeasti tulevaisuuteen, mutta nyt maisema on entistäkin sumuisempi.
"Sea Containersin tilanne on kieltämättä vakava. Se on fakta, siitä ei päästä mihinkään", Siljan toimitusjohtaja Antti Pankakoski sanoo.
Useat Talouselämän haastattelemat merenkulkualan lähteet ennustavat, että Sea Containers joutuu pakon edessä myymään Siljan.
Tallink on väläyttänyt yritysjärjestelyihin liittyvää kunnianhimoaan julkisuudessa ainoastaan kerran. Sen teki viime vuonna Tallinkin silloinen talousjohtaja Marek Mägi uutistoimisto Bloombergin haastattelussa.
Kiinnostava lausunto jäi suomalaiselta medialta huomaamatta. Mägi sanoi, että Tallink harkitsee pörssilistausta, osakeantia ja fuusioitumista Vikingin tai Siljan kanssa.
TALOUSELÄMÄ
Lisää:
http://www.talouselama.fi/doc.te?f_id=773674
Luottoluokittaja Standard & Poor's il-moitti kaksi viikkoa sitten asettaneensa Sea Containersin luottoluokituksen tarkkailuun mahdollista reittauksen alentamista varten.
Pari päivää tämän jälkeen norjalainen Aker julkisti pörssitiedotteen, jonka mukaan Aker Finnyardsin ja Siljan aiesopimus kahden ropax-lautan rakentamisesta on rauennut.
Hetken ehti näyttää siltä, että Silja panostaisi rohkeasti tulevaisuuteen, mutta nyt maisema on entistäkin sumuisempi.
"Sea Containersin tilanne on kieltämättä vakava. Se on fakta, siitä ei päästä mihinkään", Siljan toimitusjohtaja Antti Pankakoski sanoo.
Useat Talouselämän haastattelemat merenkulkualan lähteet ennustavat, että Sea Containers joutuu pakon edessä myymään Siljan.
Tallink on väläyttänyt yritysjärjestelyihin liittyvää kunnianhimoaan julkisuudessa ainoastaan kerran. Sen teki viime vuonna Tallinkin silloinen talousjohtaja Marek Mägi uutistoimisto Bloombergin haastattelussa.
Kiinnostava lausunto jäi suomalaiselta medialta huomaamatta. Mägi sanoi, että Tallink harkitsee pörssilistausta, osakeantia ja fuusioitumista Vikingin tai Siljan kanssa.
TALOUSELÄMÄ
Lisää:
http://www.talouselama.fi/doc.te?f_id=773674
Vastaukset 3
Vanhimmat
Noh, On ehkö kuitenkin syytä muistaa että ei ole ensimmäinen kerta kun silja on vaikeuksissa. Konkurssin partaalla käytiin -90 luvun alussa ja siitäkin selvittiin että eiköhän tähänkin joku ratkaisu tule. Ei silja mihinkään katoa, todennäköisesti muutamia aluksia finnjetin lisäksi tullaan poistamaan ja jäljellejäävää toimintoa uudelleen organisoimaan. Toiminta tulee muuttamaan muotoaan mutta ei se nyt sentään mihinkään katoa...
Tämä kaikki on näkynyt vain siinä, että Silja on jo viikon ajan haalinut risteilymatkustajia Helsingin rautatieasemalla olevalla mainoskampanjallaan.
Mahtaako samalla volyymilla olla kampanjointia myös Ruotsin puolella Tukholman rautatieasemalla? On meinaan minulla vähän sellaista tatsia, että matkailunedistäjämme ovat unohtaneet ruotsalaisten matkailijoiden potentiaalin matkailla nykyistä enemmän Suomessa.
Katsellen autolauttojen autonkuljetuskapasiteettia suorastaan ihmetyttää, mikseivät Suomen tiet jo suorastaan vilise ruotsalaisten automatkailijoiden autoja. Tulijoita olisi varmasti nykyistä enemmän, kun mahdollisuutta vain markkinoitaisiin nykyistä paremmin.
Ehkä se on jätettävä Tallinkin tehtäväksi, jos Silja ei siihen kykene?
Mua jäi vaivaamaan toi edellinen lause tossa viime kirjoituksessa "Ehkä se on jätettävä Tallinkin tehtäväksi, jos Silja ei siihen kykene" eli kirjoittaja tarkoittaa että tallink yhtiön ehtäväksi pitäisi jättää ruotsalaisten automatkailijoiden tuonti tänne suomeen.
Mutta eihän tallink tee risteilyjä suomesta ruotsiin.Vai tekeekö?
Tallink-yhtiö ei oikeastaan ole mikään autojen viejä vaan matkustajia varten.
Tallinnasta pääsee kyllä tukholmaan Sea Balticalla olen ollutkin tuolla laivalla, Se on melkein yhtä hyvä kuin Romantika harmi vain ettei kukaan henkilökunnasta puhunut suomea tai edes englantia, mutta onneksi sain kummiksin tilattua paukkuja; en joutunut olemaan kuivin suin.