Ootteko törmänneet cordoba cupra varioon??
itse kohtasin moisen kehä 3 ella eilen.onko enempää tietoa kyseisestä mallista tai yksilöstä????
itse kohtasin moisen kehä 3 ella eilen.onko enempää tietoa kyseisestä mallista tai yksilöstä????
mikä ihme???
Esa
4718
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei semmoista olekaan! Cupra varustelulla löytyy Cordoba, Ibiza ja Leon. Ja siis ei Variota. Taitaa olla jokin lätkä lyöty kyseiseen peliin. Sattuiko olemaan vihreä jossa sinistä sisustassa? Siinä tapauksessa autosta löytyy juttu uusimmassa gti-magazinessä. Se on näppärästi laiteltu 1,9 tdi johon laitettu muunmuassa Dimsportin Rapid-tehoyksikkö. Näyttää hyvältä ja vääntöäkin riittää. Edessä on sellainen harmaa verkkomaski.
Olen myös nähnyt kyseisen varion ja siinä kyllä on cupran korisarja puskurit mut taitaa olla diisseli ja ripeä sellainen
Nojaa, miten sen nyt ottaa. Olikos siinä 122 heppaa? Tiukan virityksen jälkeen saatiin se reilut 10 heppaa lisää orkkikseen. Ja millä hinnalla? Ei jumalauta, mitä porukkaa on oikeasti olemassa.
PS. tuskinpa se mikään erityisen ripeä on niillä tehoilla.
Tehoa tulee Rapidillä reilut 20 hv lisää, ja vääntöä 50 Nm (vakiona 90-heppaisessa tdi:ssä on n. 100 hv) n. 650 euron panostuksella, joten ei kai kovin pahana hintana äärimmäisen "tiukalle" 5 minuutin johdonkytkentäviritykselle voi pitää.
Noilla eväillä esim. ohituskiihtyvyys on kyllä ihan vaikuttavaa. 60-120 km/h pitkällä 5-vaihteella (100 km/h n. 2200 rpm) n. 16 sek. (Esim. Citroen Xsara VTS reilut 22 sek., tehoa 163 hv) Vääntö liikuttaa ja tehoa on matalilla kierroksilla, ei tarvitse vinguttaa, joten eteneminen on tarvittaessa ripeähköä melko vähällä vaivalla. Sanon "ripeähköä" sillä "ripeällä" tarkoitetaan tietysti ja luonnollisesti vain alkaen 400 hv autoja.