eli saisin 79 vuosimallin 300D, farmarin noin 800€, hintaan. vaihdossa menis vuoden 83 900Gls saabi joka näyttää 88 malliselta.
saabista maksoin 650€ ja pitäis kohta katsastaa...
vaihdossa saisin 400€ välirahalla tämän 300D farmari mersun joka ei kyllä ole katsastettu. ruosteläiskiä on jonkin verran,,,mutta tekniika tuntui toimivan...toinen lämpövipu oli jumissa ja puhalsi kuumaa tuulilasiin...tuli lievä hiki kuumalla kelillä parin kilsan testiajon aikana!
olihan siinä hieman traktorin tuntua...400tkm oli mittarissa...savutusta en huomannut vaikka annoin pientä kenkää.
mitä teen...en tunne mersuja mutta kiinostais kyllä ostaa...olishan se perinteinen aito MERSU!
ajan meinaan työkseni...pientä urakointi keikkaa...ja tilaa tarvii! toimivan työkalun!
t-mv
saabista maksoin 650€ ja pitäis kohta katsastaa...
vaihdossa saisin 400€ välirahalla tämän 300D farmari mersun joka ei kyllä ole katsastettu. ruosteläiskiä on jonkin verran,,,mutta tekniika tuntui toimivan...toinen lämpövipu oli jumissa ja puhalsi kuumaa tuulilasiin...tuli lievä hiki kuumalla kelillä parin kilsan testiajon aikana!
olihan siinä hieman traktorin tuntua...400tkm oli mittarissa...savutusta en huomannut vaikka annoin pientä kenkää.
mitä teen...en tunne mersuja mutta kiinostais kyllä ostaa...olishan se perinteinen aito MERSU!
ajan meinaan työkseni...pientä urakointi keikkaa...ja tilaa tarvii! toimivan työkalun!
t-mv
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei voi sanoa oikein mitään näkemättä. Mutta, hinta ei tunnu pahalta.
Yritä löytää jostain joku pikkasen edes mersuista tai edes autoista tietävä ja näytä sille.
Tsekkaa, onko ruosteläiskät läpiruostuneita. Yritä päästä tutkimaan myös pohjaa ja katso ainakin lokasuojan sisäkaaret.
Ota öljytikku irti ja tunnustele "huohottaako" kone, eli puhaltaako kuumaa ilmaa reiästä.
Epäile kilometrejä, keskimäärin toisen 400tkm siihen voisi oikeasti lisää laittaa.
Aja nimismiehen kiharoihin ja yritä kuunnella kolinoita, vaikka onkin traktorin tuntua ei niitä saisi olla. Saabin jälkeen mersu tuntuu traktorilta...aika outoa muuten :)
Onhan niitä, vaikka mitä kohtia mitä pitäisi katsastaa, mutta aloita noista tingi hintaa, jos jotain löytyy.
Joku muu täällä voi kertoa enemmän.
Paras olisi, jos etsisit jonkun joka katsoisi sitä. Vaikka tuohon hintaan ei huippukuntoista varmasti löydäkkään.
Jos auto on ulkopuolelta silminnähden ruosteessa, niin on syytä tarkastaa pohja ja muut piiloon jäävät pellitkin tarkemmin.
Pohjassa se kumipinnoite on sen verran tukevaa, että se peittää pahatkin vauriot, jotka ovat saaneet alkunsa pinnoitteen irtoamisesta saumojen kohdalla.
Ehjällä korilla varustetusta, aidosta 123-koppaisesta suomi-farkusta on 800EUR naurettavan pieni hinta, vaikka siinä sitten olisi tekniikka täysin loppu.
Mikäli mattojen alta löytyy ruostetta, tai pohjasta selviä reikiä, niin varaudu mittaviin peltitöihin (Huom. pohjan sisäpuolikin on peitetty, eli vaurioiden hakeminen ei ole kovin helppoa).
W123 koppainen on helppo kunnostettava, kun kaikkea saa kaupan hyllystä kohtuulliseen hintaan, mutta ellei itse osaa laittaa, ja ellei ole aikaa tehdä sitä, niin on parempi unohtaa (työn teettäminen maksaa).
400tkm ei vielä menoa haittaa.
Jos on, jätä kaupat tekemättä.