Mitä meinaa "sisäänajo" ? Mä ainaki päästelen niin lujaa ko menee joka päivä ! Vaikuttaako mikään jne.. ??
Sisäänajo ?
nOOB
169051
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
sisään ajo tarkottaa sitä että pitäisi ajaa muutamama sata kilometriä ihan pinta kaasulla jos on esim. Porauttanu pytyn isommaks tai vaikka on ostanut uuden pytyn, jos ei aja sisään ajoo niin kiinni leikkaamisen vaara kasvaa ja eikä pyttys kestä kovinkaan kauaa ne puristukset
Alkutaipaleella tulee sylinteriin helposti pitkittäisriipuja.Eikä niitä saa myöhemmin pois kuin porauttamalla.Riiput syntyvät pistemmäisistä männänrenkaan ylikuumenemisista jotka sulattavat metallin.Riipuja saa varmasti jos ajaa ryntäillen kiihdyttäen,vedättää,ajaa pitkään smalla kaasulla,polttoaineseos laihalla...siinä nyt ehkä tärkeimmät.Eli pintakaasulla hyvää tulee.
Moottori oikeastaan hioutuu kaikilta osin sisäänajovaiheessa,myös vaihteisto.N.300-500km ja vaihda öljyt,jos kyseessä 4-tahti.Alussa öljyn seassa on jopa metallihippuja.500-1000km jälkeen alkaa olla moottori hioutunut.
Silloin moposi kulkee kovempaa kuin sillä,joka ei sisäänajosta piitannut.Lisäksi polttoaineen kulutus on sisään ajetulssa mopossa pienempi.Vaihteisto on varmempi,vapaa löytyy helpommin...Myös pyörän laakerit,iskarit,jarrut,kytkin...Kaikki hioutuu lopulliseen muotoonsa vastinkappaleissaan.
sisään ajon jälkeen on suoritettava myös ulosajo. eli laitat vaihteenvapaalle ja huudatat konetta viisi minuutta, sen jälkeen annat koneen jäähtyä ja teet saman uudelleen. näin estät kiinnileikkaamisen.
on varmasti jotain pilaa.en suosittele.
Siis loppuunajo, tolla lopetaan siis koneen toimiminen
Siis loppuunajo, tolla lopetaan siis koneen toimiminen
Mitä jos ei YHTÄÄN tiedä mikä on mopon sisäänajo lukema / sisäänajo ? Ja on ajanu päälle 1000km täys kaasulla ? Mitä sitten, mulla on Peugeot XPS Enduro (vakio). En tiedä näistä asioista mitään. Auttakaa miestä pulmassa ! Menee se ainaki lujempaa nyt ko alussa :) Noin 50km/h
Sisäänajo tarkoittaa vaihtelevalla kaasulla ajoa kun mopoon on vaihdettu uusi sylinteri tai porattu isompi ja ostettu uusi mäntä.
Sisäänajon pituus on 500km aina 1000km.
Mikäli mopoon vaihtaa sylinterin ja alkaa heti "päästellä" täysillä, ei sylinteri kestä rasitusta vaan hajoaa (leipoo, lämpöleikkaa jne...)
http://fi.wikipedia.org/wiki/Mopo#sis.C3.A4.C3.A4najo
eli 500 kilsaa tunnissa vaan :)
Sisäänajo kannattaa tehä huolella
Ajaa vaan sisälle taloon ja ajaa siellä ekat 1000 km.
tarkottaa et muna putkee
pitääkö sisäänajo tehdä uudella mopolla.
Ohessa lainaus jonkin Derbi mallin ohjekirjasta. Hyvä yleisohje 2t moottorille. Kilometrimäärää tuossa ei suoraan sanota, olisko se tuo 1000km ja sitten vaihteiston öljynvaihto.
Sisäänajo-ohjeet
HUOM:
- Muista, että moposi käyttöikä ja
suorituskyky ovat suoraan verrannollisia
kohteluun, jonka mopo saa
sisäänajonsa aikana. Sisäänajovaihe
on tarkoitettu moottorin mekaanisten
osien keskinäistä hioutumista
varten.
- Onnistuneella sisäänajovaiheella
ei tarkoiteta hidastelua, vaan joustavan
maltillista ajotapaa. Kaasukahvaa
ei pitäisi sisäänajovaiheen
kuluessa kääntää enempää kuin
¾ kierrosta auki. Täyskaasun käyttö
on rajoitettava mahdollisimman
vähään, eli tarpeen mukaan ainoastaan
ohitustilanteissa, jyrkissä
mäissä jne.
- Voimansiirron öljy on vaihdettava
ensimmäisten 1.000 km:n jälkeen.
Käytä suosituksen mukaista SAE
10W-40 voimansiirtoöljyä. Öljytilavuus
on 0,650 l. Tuhannen ajokilometrin
täytyttyä on erittäin suositeltavaa
antaa valtuutetun DERBI-huollon
suorittaa ensimmäinen
määräaikaishuolto.
elikkä jos mopon ostaa käytettynö sille ei enöö yleensä oikeen mitään voi?
Et voi muuta kuin toivoa että edellinen omistaja ei ollut idiootti.