Olen tässä katsellut uutta autoa itselleni. Olen luullut olevani vannoutunut Toyota-mies henkeen ja vereen.
Nyt olen alkanut tuntemaan lähes "alkukantaista" vetoa Bemareihin.
Muutama kysymys:
1. Onko Bemarit tosiaan laadultaan niin paljon heikompia kuin Japsit kuten Tuulilasin yms. lehtien tukimukset väittävät?
2. Onko varaosien hinnat paljon Japseja isommat?
3. Suomalaisia arkiautoja katsellessa Bemari-kanta näyttää vähemmän ruosteiselta kuin Japsiautokanta. Onko perää? Vai kuvittelenko vain?
Nyt olen alkanut tuntemaan lähes "alkukantaista" vetoa Bemareihin.
Muutama kysymys:
1. Onko Bemarit tosiaan laadultaan niin paljon heikompia kuin Japsit kuten Tuulilasin yms. lehtien tukimukset väittävät?
2. Onko varaosien hinnat paljon Japseja isommat?
3. Suomalaisia arkiautoja katsellessa Bemari-kanta näyttää vähemmän ruosteiselta kuin Japsiautokanta. Onko perää? Vai kuvittelenko vain?
Vastaukset 7
Vanhimmat
1. Ei
2. On
3. On ja Et
1. Kyllä. Luepa www.btcf.fi, missä todelliset bemariharrastajat keskustelevat. BMW on hyvä auto ominaisuuksiltaan, mutta jos haluat todella ongelmattoman auton, osta Toyota. Tämä on siis tosiharrastajien mielipide.
2. Eivät ole. Varaosat ovat suht edullisia. Kalliit luksusvarusteet vanhemmissa malleissa ovat tietenkin kalliita ja viheliäisiä korjata.
3. Ruoste ei ole ongelma, mutta kyllä sitäkin tietyissä malleissa, ja tietyissä kohdissa ilmenee.
1) Ero on mitättömän pieni. enemmän riippuu siitä millaisen yksilön sattuu samaan, joskus BMW on luotettavampi, joskus ehkä Toyota. Itse en on 400 000 km:n aikana vielä jäänyt tielle Bemrilla, mutta kertahan se olisi ensimmäinenkin.
2) Varaosat ovat laatuisekseen maltillisesti hinnoiteltuja.
3) Bemari ei todellakaan helposti ruostu. E39:n takaluukun reuna on poikkeuksia. Samaten E34:n bensatankin ympäristö. Erittäin hyvä korroosion kesto.
...säikähdin, miten asiallisia vastauksia!!! Löytyyhän suomesta fiksujakin, kiitos.
Auto E39 523iA on ollut vasta lyhyen aikaa, mutta
1. Käytin sen kolme tuntia sitten lennosta katsastuksessa. Auto todettiin täysin virheettömäksi, kaikki mittausarvot huippua, eikä löysää missään. Auto on 9 vuotta vanha ja kilometrejä 191000. Joka paikassa paistaa laatu.
2. Monet osat yllättävänkin halpoja.
3. Ei ruostu, on todennut moni muukin. Autoani ei ole kertaakaan ruostesuojattu, mutta siitä on turha etsiä ruostetipluakaan. Tehtaan suojaus ainakin alustassa on tosi kestävä PVC-kerros.
minullakin oli ennen toyota mutta aloin vaatimaan autolta enemmän turvallisuutta ja hyviä ominaisuuksia niin vaihdoin e39 touringin.
1.touringini on "karvalakki" malli. Ei ole hienoja "sähkövehkeitä". Hyvin on toiminut
2. varaosien hintoja esim: öljyn suodatin 7e, laturin hihna 30e, apurungon kumityynyt 50e/kpl, pyyhkijänsulat 35e.... kohtuu hintaisia.
3. touringissa voi olla takaluukun alaosassa ruostetta. omassani on joitain ruostetiploja, vedin hyvät ruosteenesto vaseliinit päälle niin eipä ainakaan leviä. Muualla korissa ei ilmene ruostetta. pohja on suojattu pvc pinnoitteella.
Pyyhkijöihin on saatavana myös pelkät kumiosat, jotka voi itse kiinnittää rungoihin, 10€ kpl. Monenkohan automerkin merkkikorjaamo tarjoaa tällaisen vaihtoehdon.