Missähän vika kun noin 80-100 km/h nopeudessa ratti ravistaa hieman? Renkaat ovat tuliterät ja tasapainot kunnossa, vanteet myös. Autoon on vaihdettu reaktiotangot ja iskunvaimentimet eteen viime talvena. Voisiko olla laakerivika? Mitään ylimääräisiä ääniä ei kuulu. Kyseessä -96 523.
E39
Ravistaa
10998
0Äänestä
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vähän samaan vikaa mutta kumma juttu on se ettei ravista aina, aivan kuin vanteet/renkaat asettuis pienen ajon jälkeen kohdilleen. Epäilen tasapainotusta, toinen juttu on se että jos vanteeseen piti asentaa jonkinmoinen sovituskappale niin mahtaako olla aivan oikea. Eipä kyllä ole saanu itsestään sen vertaa irti että kävis tarkastuttamassa.
Ainakin e34:sissa juurin tuossa nopeudessa vatkaamisen aiheuttaa nk. Thrust armsien puslien kuluminen. Vaihda ne ja koko varret saman tien. Jos vakaimen välitangot on jo vaihdettu, niin tuo voi olla todennäköinen syy.
Toisaalta tarkistaisin myös ne renkaat, vanteet ja tasapainotuksen. Sovitinrenkaita e39:sissä harvemmin näkee.
Jos olet juuri vaihtanut isompaan vannekokoon, niin se tuo alustan virheitä ja kulumia aivan uudella tavalla esille.
HannuK.
mekaaninen tietämykseni on rajallinen, mikä on thrust arm? Onko se sama kuin alatukivarsi? Vakaimien välitangot ovat uudet, alla ovat 17" nakit. Tasapainot niissä ovat kunnossa, tarkistettu kahteen kertaan.
Moi !
Ehdottaisin että tarkistat jarrulevyjen kunnon ja suoruuden. Liian ohuiksi kuluneet jarrulevyt aiheuttivat minulla aikoinaan E34:ssa samanalaisia ongelmia.
http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/suspension/upper_arm.htm
ei varmaan kannata laittaa E39iin E34en tukivarsia :D ei oo meinaan samat...
E39 on 2 tukivartta per puoli, toinen on tension arm ja toinen on wishbone
mutta onko alkuperäiset alut?
sääditkö kulmat uusille renkaille?
onko vanteet suorat?
Juu, palikat ei varmasti ole samat e39:ssä ja e34:sessa. Joissain e39:seissä on saatu nuo ongelmat ratkaistua juuri etupään puslat (missä sitten ovatkaan :) ) vaihtamalla. Linkki oli vain referenssiksi.
että vikä löytyy kuiteski vanteen ja navan välissä olevasta välyksestä. Jos nuo vanteet eivät ole alkuperäiset, niin ei muuta kuin sovitinrengaskauppaan asioimaan. Nuo sovitinrenkaat pitää olla niin tiukat, että ne menee paikoilleen vain vaseliinin kanssa.
...ken haluaa, mutta harvoin olen päässyt ajamaan aluvanteista bemaria, jossa ko. nopeudessa ratti ei vatkaa! Eli kannattaa tosiaankin tsekata edellämainitut jutskat raidetangon päät. Sovitusholkit juoruavat väljyyttänsä vasta isommissa nopeuksissa.
Ittellä ei vatkaa ku takapää pikkasen kovas nopeudes. Voisko olla puslat/tukivarret vaan niin kuluneet, vaikka ei väljyyttää huomaa vaikka rengas ilmassa ja kovalla voimalla ravistaa/heiluttaa.