miten lähtee vetolaite irti kun booriakseli on kunnolla ruosteessa vai onko sillä vielä muutakin kuin kuusi pulttia irrottettava ?
omc cobran vetolaite
baikku
83715
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
on päällä. Muistaakseni cobran vetolaite irtoaa vain kuin vaihde on kytketty eteen.
missä asennossa vaihde on. merkkarissa pitää laittaa vaihde eteen.
erilainen Cobra siinä tapauksessa. Oltiin juuri ähisty pattinginpaloilla yms. vääntimillä ja irrotussuihkeilla. Vaihteen kääntäminen eteenpäin oli kuitenkin se temppu joka lopullisesti irrotti vetolaitteen veneestä - ei siihen tarvita väkivaltaa.
se on totta. Ihmetyttää vaan toi vaihde homma, oon kuiteskii muutaman omc cobran vaihtanu. Aina on irronu vaihde vapaalla, ilman vahinkoja.
OMC Cobrassa ei vaihteen asennolla ole mitään merkitystä irroitusvaiheessa. Asennusvaiheessa kyllä. Mercruiserissahan asia on toisin.
pultteja, paitsi tietty trimmi sylinterit kantsii irrottaa ekaks.
Kun joskus vetolaitetta irrottelin, tiukkaa teki palje. Oli kovaa ainetta. Rasvaa väliin ja kampeaminen jollakin pattingin pätkällä, jopa pullahti irti...
Sitten jos tarvitsette noita palje sarjoja mercruiserin vetolaitteisiin ja osia myös koneisiin niin ottakaa yhteyttä savonlinnan mva huoltoon!Löytyy osat 100% varmuudella ja alkuperäisenä, mutta puolet halvemmalla kuin merkki liikkeistä! Syy on se että osat tulevat omalla kontilla jenkeistä suomeen! Esim. vetolaitteen paljesarja täydellisenä maksaa merkkiliikkeessä noin +400€ ja sieltä saa sen +200€!