Mazda, mutta siitä pamahti kannentiiviste ym.
Ja ajettu vain 127 tkm. Ei kestänynnä -30 asteen pakkasta. Ei ikinä enää paskaa.
Ja ajettu vain 127 tkm. Ei kestänynnä -30 asteen pakkasta. Ei ikinä enää paskaa.
Minulla
Olipa kerran
6632
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
et osaa käyttää autoa oikein, NUIJA!!!
matukka toiminu 300tkm vaikka millaset pakkaset ollu. ja toimii vieläki.
Tietääkseni Mazda on myös sarjatuotantoauto. Tuollaista tapahtuu, myös muille merkeille. Ei tuo tee Mazdasta huonoa. Ennenkuin esität noin vahvan mielipiteen, pitää olla enemmän tietoa. Voisit selvittää esimerkiksi 10 000:n samanlaisen auton tiedot onko niissä ollut kansipahvin suhteen ongelmia. Jotain suhteellisuutta näihinkin kirjoituksiin.
Mulla oli 323 Mazda ja pois vaihtaessa sillä oli ajettu 350tkm:iä, mut esim. koneremppa oli tehty kahdesti ja paljon muuta remonttia.
Hyvin ne japsit liikenteessä pysyy, kunhan remontoi ahkerasti.
Nykyiseen Ventoon ei ole tarvinnut turhia remontteja tehdä, ihan normaaleja kuluvia osia uusittu.
Perheessä on kolme autoa, yksi Mazda ja kaksi Toyotaa. Autot vaihtuvat, mutta merkit ovat pysyneet. Yhtä autoa pidetään aina pidempään "torikassina". Muut vaihtuvat n. kolmen vuoden jälkeen. Kokemus on osoittanut, että ensimmäiset kymmenen vuotta menevät aina ongelmitta, mutta sen jälkeen näyttää tulevan korjattavaa. Osat kuluvat ja niitä on vaihdettava. Voidaan siis vain todeta, että japanilaiset autot ovat huonoja, ei kymmenen vuotta reilut 200 000 km kunnon autoon kait mitään kulumia voi aiheuttaa.
Miksi sitten yhä ajamme japanilaisilla autoilla. Vastaus on yksinkertainen, ei köydä pysty parempia autoja ostamaan.
Miksi kukaan ajaisi yli 10 vuotta samalla autolla? Toisaalta jos ei ole varaa uudempaan autoon, niin varmasti ymmärtää että niitä vikoja alkaa sen ikäisissä tulemaan, oli sitten japseja tai ei.