960 volvo???

Malli on siis sedan ja 3 litran koneella ja hintaakin on hilattu jo 7900 ekeen joten taidanpa ostaa!!!

Kinnostaa todella kirjoitti:

Malli on siis sedan ja 3 litran koneella ja hintaakin on hilattu jo 7900 ekeen joten taidanpa ostaa!!!

että autossa on kolmen litran kuutos-bensakone?
Ettei vaan olisi se ranskalainen raato kyseessä?
Minulla joskus oli sellainen 264 -mallin Volvo, jossa oli ranskalainen 2,7 -litran bensakone ja sillä ei tehnyt kyllä mitään.
Mutta vuosimalli oli silloin -77, joten liene tuo sekin kehittynyt jotenkin.

Kaiketi auto on kyllä hyvä ja tukeva ajettava.
Ja kunnon takapotkuisena ei tarte vispata huonollakaan kelillä itseänsä kipeäksi.
Hintakin alkaa olla kohdallaan, joten onnea vaan autokaupoille ja turvallisia kilometrejä Sinulle ja perheellesi.

volvitsi kirjoitti:

että autossa on kolmen litran kuutos-bensakone?
Ettei vaan olisi se ranskalainen raato kyseessä?
Minulla joskus oli sellainen 264 -mallin Volvo, jossa oli ranskalainen 2,7 -litran bensakone ja sillä ei tehnyt kyllä mitään.
Mutta vuosimalli oli silloin -77, joten liene tuo sekin kehittynyt jotenkin.

Kaiketi auto on kyllä hyvä ja tukeva ajettava.
Ja kunnon takapotkuisena ei tarte vispata huonollakaan kelillä itseänsä kipeäksi.
Hintakin alkaa olla kohdallaan, joten onnea vaan autokaupoille ja turvallisia kilometrejä Sinulle ja perheellesi.

Kyllä siinä on Volvon oma kolmen litran suora kuutonen. Eikö? Paljoko se antaa heppoja?

volvitsi kirjoitti:

Kyllä siinä on Volvon oma kolmen litran suora kuutonen. Eikö? Paljoko se antaa heppoja?

Heppoja löytyy 204.

volvitsi kirjoitti:

että autossa on kolmen litran kuutos-bensakone?
Ettei vaan olisi se ranskalainen raato kyseessä?
Minulla joskus oli sellainen 264 -mallin Volvo, jossa oli ranskalainen 2,7 -litran bensakone ja sillä ei tehnyt kyllä mitään.
Mutta vuosimalli oli silloin -77, joten liene tuo sekin kehittynyt jotenkin.

Kaiketi auto on kyllä hyvä ja tukeva ajettava.
Ja kunnon takapotkuisena ei tarte vispata huonollakaan kelillä itseänsä kipeäksi.
Hintakin alkaa olla kohdallaan, joten onnea vaan autokaupoille ja turvallisia kilometrejä Sinulle ja perheellesi.

Se ranskalaisten kanssa suunniteltu 2,7l V6 on nykyään 3-litrainen ja löytyy muutamankin re-inkarnaation kokeneena mm. 407:n, C5:n ja Lagunan konepellin alta.

Tehoa on nykyään 210hv ja PSA:n sekä Rellun koneetkin ovat lähteneet muutama vuosi sitten omille poluilleen.

Volvo palasi 200-sarjan jälkeen 164:n linjoille ja suunnitteli oman suoran kutosen joka ei kyllä sekään ole aivan samassa maineessa kuin yhtiön nelisylinteriset. Öljyä saattaa palaa aivan tolkuttomasti eikä kestävyyskään ole ollut neloskoneiden luokkaa.

Hyvin kyllä kuljettaa 960-mallia mutta toisaalta esim. omassa ex-940:ssä ollut tehtaan omalla virityssarjalla varustettu 2.3l turbo antoi melkein samat 190hv ja 260Nm väännöt mutta koneen kestävyys on legendaarinen ja osatkin ainakin halvempia kuin eksoottisemmassa kutosessa.

Nyt tuli ostettua, hintaa vielä 7450 ekeä ja edellenkiin siisti kuin sika pienenä, kaikki huollot tehty ja plussana 2 ruostesuojausta, mitä ajattelette? Ja koeajon jälkeen voin sanoa että ompa hieno peli ikäisekseen!!! P.s. Käytettiin Volvon huollossa ja sanoivat että ikäisekseen hyvä jos ei erittäin hyvä peli!!!