Kun suuri joukko ihmisiä lähtee hakemaan ruosteisen (lue: kalliisti maksetun) Saabin tilalle esim. seuraavankaltaisen avosaabin:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=168&DataNr=32&DisplayDetail=27885865&DoSearch=1&FormCategory=13&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=38&FormModel=900&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=&bereich=pkw&x=42&y=17
Tosin kukaan ei vielä tiedä paljonko se mahdollinen käyttömaksu, rekisteröintimaksu jne. on. Se on kuitenkin faktaa, että KUNNON Saabin saa tulevaisuudessa hakea kohtuuhintaan esim. Ruotsista tai Saksasta. 9-5 Aeron saa vähintään 10 000 euroa halvemmalla Saksasta kuin helsinkiläisestä merkkiliikkeestä. Sama koskee muitakin malleja. Ja sekin on hyvä, että suomalaisten käytettyjen hinnat laskevat, koska kuka hullu nyt ostaisi ylihinnoitellun käytetyn Suomesta??? Eli jos autoa ei ole pakko pitää ja parempi on kiikarissa ehkä kannattaisi myydä vanha pois ja siirtyä syksyllä parempaan......
Aero03
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=168&DataNr=32&DisplayDetail=27885865&DoSearch=1&FormCategory=13&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=38&FormModel=900&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich=pkw&sprache=&bereich=pkw&x=42&y=17
Tosin kukaan ei vielä tiedä paljonko se mahdollinen käyttömaksu, rekisteröintimaksu jne. on. Se on kuitenkin faktaa, että KUNNON Saabin saa tulevaisuudessa hakea kohtuuhintaan esim. Ruotsista tai Saksasta. 9-5 Aeron saa vähintään 10 000 euroa halvemmalla Saksasta kuin helsinkiläisestä merkkiliikkeestä. Sama koskee muitakin malleja. Ja sekin on hyvä, että suomalaisten käytettyjen hinnat laskevat, koska kuka hullu nyt ostaisi ylihinnoitellun käytetyn Suomesta??? Eli jos autoa ei ole pakko pitää ja parempi on kiikarissa ehkä kannattaisi myydä vanha pois ja siirtyä syksyllä parempaan......
Aero03
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuollaisen kuvan auton kun saisi tuolla ovh -hinnalla, eikä tarvitsisi maksaa autoveroja, niin olisin jo matkalla hakemaan sitä :)
Vielä kun saisi siihen kiinni samat "lelut", mitä meikäläisen autossa, niin :) :) :)
Nimim.
Avosaab haaveena ;)
Avosaab on haaveena tai sitten perheellisesti farmarisaab (mieluummin tietenkin Aerona :)
Kuvan malliauot oli sieltä havimmasta päästä. Esim. tässä uudempaa mallia, jonka hinta ei tosiaankaan sekään ole paha jos Suomen hintoihin verrataan. Varsinkin tuo tummanharmaa väri lämmittää sydäntä.
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=237&DataNr=123&DisplayDetail=28140866&DoSearch=1&FormCategory=13&FormColor=...beliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=-&FormKilometer=-&FormLand=.&FormMake=38&FormModel=9-3&FormPLZ=&FormPower=-&FormPrice=-&FormSort=0&Page=2&SearchCat=bereich=pkw&sprache=&bereich=pkw&x=38&y=12
Olen yrittänyt verrata Ruotsin ja Saksan hintoja. Mitään selvää eroa ei niissä ole. Tarjonta Saksassa on parempi ja moni Ruotsiin tuotu erikoisempi Saab on peräisin Keski-Euroopasta. Ruotsista auto olisi halvempi ja vaivattomampi tuoda jos vain sopivan sattuisi löytämään.
Noissa avosaabeissa ainakin itseäni kiinnostaisi se vanhempi korimalli. Vähän ajettua vanhakoppaista on vain ilmoitusten perusteella vaikea löytää. Jenkeissä moisia on paljonkin, mutta niiden tuominen ei ole taloudellisesti kannattavaa.
Voi olla ninkin, että Vehon mallia seuraten Suomen Saab yhteistyössä Ruotsin Saabin tai Metro Auton kanssa alkaa tuomaan käytettyjä Saabeja maahan. Tällöin tosin välittäjä tietenkin vetää oman palkkionsa välistä. Tämä malli sopisi niille, jotka eivät halua/pysty hakemaan käytettyä autoa suoraan ulkomailta.
Pitää vaan toivoa, että emme joutuisi pettymään silloin 19.9. VVM kun on varsin kiero laitos noissa veroasioissa.
Aero03
Mua taas kiinnostaisi tuollainen avo NG900 Turbolla ja etenkin Sensonicilla :)
Ja samanlaiset on haaveet mullakin kuin sulla:
avo NG900/9-3 ja 9-5 superhyperviritetty Aero farkku tai sitten uusi 9-3 superhyperviritetty Aero farkku nelivedolla, jos sellainen tulee markkinoille joskus 2004-2005 :)
Tuosta autoverohommasta olen kuullut sellaista juttua, että käytettyjen autojen hinnat laskisivat vain noin 10% ja uusien autojen hinta jopa nousisi, kun autotehtaat joutuvat harmonisoimaan "tehdashintansa" EU:n sisällä. Tämä tietäisi sitä, että väliraha uuteen autoon kasvaisi, joka olisi kyllä älyttömin veto, mitä VVM voisi tehdä. Tällöin Suomen uusien autojen myynti vähenisi huomattavasti, kun kaikki etsisivät "kädet syyhyten" 1-2 vuotta vanhoja käytettyjä autoja. Ja Suomi täyttyisi muualta tuoduista käytetyistä autoista, uusautokauppoja menisi konkurssiin jne.
Omasta mielestäni kaikista kannattavin juttu olisi luopua kertakorvausluontoisesta autoveron maksusta ja siirtää maksut autojen käyttömaksuiksi, kuten Saksassa. Tällöin voitaisiin esim. sopia joku tietty päivämäärä, jonka jälkeen autoista poistuisi kertaluontoinen autovero ja auton omistaja maksaisi autostaan käyttömaksua. Ne jotka olisivat jo maksaneet autostaan kertaluontoisen autoveron autoaan ostaessaan (kuten minä omasta rotiskostani), vapautettaisiin käyttömaksusta. Tällöin ei nyhdettäisi vanhan auton omistajalta autoveroa käyttömaksuna, kun hän on jo kerran verot autostaan maksanut.
Vielä kun joku VVM:stä tajuaisi ottaa onkeensa tuollaisen em. jutun, mutta pahaa pelkään, että Suomi tulee tiukasti pysymään kertaluontoisessa autoverotuksessa ja käyttömaksua vain nostetaan entisestään :(
Kuten viestissäsi mainitsitkin jo ovat nuo vanhakoppaiset avosatkut euroopassakin kiven alla. Toki yleisempiä kuin Suomessa, mutta esim www.mobile.de :stä katsottuna avot ovat joko ilman turboa (kukapa ilman huolisi;)) tai sitten hinta pompsahtaa lähelle 8000 juroa tai ylikin.
Vielä kun ottaa huomioon kuinka innokas saksanpoika on mittaria ruuvamaan yhdistettynä OG900 mittarinruuvauksen helppouteen ;)