Olis edessäpäin koiranluiden vaihto autoon ja ajattelin muutamaa päivää ennen vaihtoa suihkutella Dinitrolin ML:ää niiden kiinnitys pultteihin/muttereihin.
Mahtaako auttaa irtoamiseen?
Aiemmassa autossani olivat ruostuneet niin tiukkaan, että mutterit vain pyöristyivät kun niitä avaimella yritti avata. Sahaamalla piti irroittaa.
CRC ei silloin irroitushetkellä suihkautettuna tehonnut/ehtinyt vaikuttaa.
ML:än pitäisi olla mainosten mukaan hyvin ryömivää.
Mahtaako auttaa irtoamiseen?
Aiemmassa autossani olivat ruostuneet niin tiukkaan, että mutterit vain pyöristyivät kun niitä avaimella yritti avata. Sahaamalla piti irroittaa.
CRC ei silloin irroitushetkellä suihkautettuna tehonnut/ehtinyt vaikuttaa.
ML:än pitäisi olla mainosten mukaan hyvin ryömivää.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itse käyttäisin edelleen CRC:tä. Suihkuta sitä reilusti vaikka useampana päivänä peräjälkeen. ML on tarkoitettu vähän eri hommiin, ja se vain tekee paikat tahmaiseksi.
Sitten itse irrotustyöhön lisäkonstiksi vaikkapa lämmitys, tai kunnon isku hienosäätölekalla. Toisaalta esim. kallistuksenvakaajan pääthän voi rikkoa monessa autossa surutta, koska koko osa menee vaihtoon.
Kiitoksia vinkeistä!
CRC:stä. Omien havaitojen mukaan CRC on täyttä potaskaa kohteissa joka ei liiku. Jos pultti tai mutteri on jämähtänyt niin tiukkaan että se ei liiku, ei sinne ryömi mikään CRC:kään. Käytä lämpöä, sopivia iskuja "lampaan vapahtajalla" ja tuurnalla jne pulttien/mutterien avaamiseen. Rälläkkä on myös hyvä väline; pultti poikki ja uusi tilalle, mikäli se on mahdollista. Kasaamisessa kannattaa käyttää ruostesuoja-aineita.
Pienenä kevennyksenä: Suihkautus CRC:tä kitisevän eukon pilluun voisi olla toimiva juttu. Ken kokeilee se kokeilee, myö en viitsi.
CRC vaatii aikaa ja reilua käyttöä. Yleensä sitä suhautetaan pikkutippa juureen, ja kahden minuutin päästä väännetään väkisin auki.
Oikea tapa on jo muutamia päiviä ennen remonttia liottaa liitoksia CRC:llä, ja reilulla kädellä. Parina iltana laittaa vähän lisää.
Viimein kun on tullut aika avata liitos, kas, sehän aukeaa.
ja ei muuten auta mitään 50v kokemus aineista
Ei se mene sinne ruosteiseen liitokseen ja jengaan. En kyllä viitsi paljon crl:llä leikkiä tuollaisissa kohdissa. Sellaisiin paikkoihin on hyötyä sitä laittaa joissa aine pääsee kohteeseen asti. Ennemmin pillillä vähän lämpöä, jos on mahdollista, eli ei ole mitään lämmölle herkkää osaa tms. lähellä. Tai sitten voi käyttää paineilma talttaa, mutta sitäkin sitten varoen tilanteesta riippuen.