Kylläpä nauratti, kun kuuntelin radiosta ohjelmaa Aurinkolahden asuntoalueesta. Slummuuden maksimoimiseksi edes autoille ei ole alueella jätetty tilaa, vaan asukkaiden parkkipaikat on "järjestetty" parkkitaloihin, jotka voivat sijaita jopa kilometrin päässä asunnosta.
Kantele siinä sitten ostoskasseja ja työnnä lastenvaunuja loskassa kilometrin verran suuntaansa joka päivä. Ja sitten tietysti parkkipaikat maksavat maltaita, ja koska tilaa ei muuallakaan ole, voi monopoli pikkuhiljaa hinnoitella hinnat pilviin.
Vieraille ei paikkoja luonnollisestikaan ole. He tulevat joko julkisilla tai sitten jättävät tulematta.
On kelluvat kuulat, on roikkuvat narunpätkät, mutta kaikki oleelliset asiat on jätetty retuperälle. Onneksi ei tarvitse itse asua mokomassa kuplahintaisessa slummissa, jonka hintataso tulee roimasti putoamaan mm. lisääntyvien nuorisojengien aiheuttamien ongelmien myötä.
Kantele siinä sitten ostoskasseja ja työnnä lastenvaunuja loskassa kilometrin verran suuntaansa joka päivä. Ja sitten tietysti parkkipaikat maksavat maltaita, ja koska tilaa ei muuallakaan ole, voi monopoli pikkuhiljaa hinnoitella hinnat pilviin.
Vieraille ei paikkoja luonnollisestikaan ole. He tulevat joko julkisilla tai sitten jättävät tulematta.
On kelluvat kuulat, on roikkuvat narunpätkät, mutta kaikki oleelliset asiat on jätetty retuperälle. Onneksi ei tarvitse itse asua mokomassa kuplahintaisessa slummissa, jonka hintataso tulee roimasti putoamaan mm. lisääntyvien nuorisojengien aiheuttamien ongelmien myötä.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Pikku-Huopalahti. Katsoimme kämppää niiltä kulmilta, mutta parkkipaikkapulan vuoksi jätimme alueeen viherpiiperoita ja autottomia varten.
No onneksi vielä löytyy alueita, joihin pääsee myös autolla. On kyllä aika käsittämätöntä, miksei ymmärretä miten välttämätön auto nykyään on.
Asuin jonkun aikaa Herttoniemenrannassa, missä on ihan sama systeemi - pari parkkitaloa/luolaa joihin pysäköinti on keskitetty, ja katujen varsilta löytyy vain vähän parkkikiekollisia paikkoja. Olivat sentään ilmaisia.
Kyllähän se välillä v***tti, mutta sitten kun totuin niin systeemihän oli mainio kaupunkikuvan ja -rakenteen sekä tilankäytön kannalta. Itseäni ärsyttää lähiöissä eniten se, että ne eivät ole kunnolla kaupunkia eivätkä böndeä, vaan jotain outoa siitä väliltä - siellä täällä kerrostaloja joiden välissä parkkikentät joilla tuuli ulvoo. Hertsikassa tämä ongelma vältettiin kohtalaisen onnistuneesti, nyt alue näyttää ja toimii kuin oikea kaupunki. Erittäin fiksua, niin kauan kun etäisyydet ja hinnat saadaan pidettyä täysijärkisinä.
En muista paljonko maksoin parkkipaikastani mutta muistaakseni se oli jotain ihan kohtuullista - tai ei ole ainakaan jäänyt sellaista fiilistä että mua olisi pahasti ryöstetty. Joka tapauksessa maa niillä nurkin lienee helvetin kallista pidettäväksi "tavallisena" ulkoparkkialueena.
Käytännössä homma toimi niin että kaupasta tms tullessa muija & skidit kotipihalle ja sitten auto veks. En tiedä oliko säkää, mutta mulla oli n 5 min kävely parkkitalolta himaan, mikä mun mielestäni oli ihan OK. Eikä tarvinnut talvella kaivaa autoa hangesta.
Ja alkuperäiselle kirjoittajalle tiedoksi: Ei Helsingissä vihata autoja. Jengiä vaan on jo sen verran, että välillä täytyy käyttää järkeä, muuten homma jumittuu ja leviää käsiin totaalisesti. Ei kaikki voi -eikä edes halua- muuttaa kehyskuntiin, OK-taloon tms. Hertsikanrannan, Aurinkolahden kaltaiset mestat täyttävät asumiseen ja elämiseen liittyvät tarpeet useimmille aivan mainiosti.
Parkkitalo monoboli jyllää.
Missä ei ilmaista ja jos on, niin täynnä laivamatkaliasten autoja.
No onneksi pääsen kohta pois.
"Käytännössä homma toimi niin että kaupasta tms tullessa muija & skidit kotipihalle ja sitten auto veks."
Meillä ainakin on aina joku ämmä vahtimassa, ettei pihaan ajeta autolla. Jokapäiväinen elämä on tehty todella ikäväksi - aina ei jaksaisi soittaa suutaan näiden ämmien kanssa. Läävä on myynnissä ja suunta kohti automyönteisempää aluetta.
Stadin liikenne ja varmaan pysakointikin on maalaisten suunnittelemaa, heebot on jostain kuopiosta, kotkasta ja lappeenrannasta. Arvaa paljonko ne tietaa mitaan liikenteesta tai parkkeerauksesta?
Stadin liikenteen saisi pelaamaan paljon paremmin kun siihen panostettaisi vahan enemman.
Et niiku mikä siinä Tsadin liikentees sit on niiku vikana? Siis niiku miten sen pitäis sit toimii et se olis paremmin?
Liikennevalot vois säätää pois punaiselta aallolta, katuja tulisi leventää kaventamisen sijasta, bussikaistat pitäisi poistaa, turhat ratikoille varatut kaistat pitäisi vapauttaa autojen käyttöön.
Helppoa, mutta viherpiiperot eivät tähän suostu.
En ikinä muuttaisi alueelle, josta kävelee 5 minuuttia (=ainakin puoli kilometriä) autolta kotiin. Siinähän romuttuu olennainen osa auton funktiosta. Espoossa autoni on neljän metrin päässä talomme aidasta. Kun omakotitalomme valmistuu, matka autokatokselta taloon pidentyy viiteentoista metriin. Aina ei ole mahdollista heittää muijaa/isäntää ja lapsia talon kohdalla ulos ja mennä yksin parkkeeraamaan. Väsyneiden lasten sekä työ- ja kauppakassien raahaaminen 500 metriä tarhasta tullessa kestäisi meillä 15-20 minuttia ja nuorempi lapsi itkisi koko ajan, että ei jaksa kävellä. Meillä tarhamatka kotoota tarhaan on noin saman pituinen (5 min. aikuisen kävelyä) kuin sinulla parkkihallilta kotiin ja silti vien lapset autolla tarhaan, vaikka jatkankin tarhalta bussilla tai mieheni autolla keskustaan. Auto odottaa siellä, kun tulen bussilla tarhalle ja ajamme autolla 600 metriä kotiin. Kätevää!
valinnan vapaus.
Aina kun olen kämppää ostamassa (3 olen jo omistanut) on miltei ensisijainen vaatimus että
turvallinen autopaikka on alle 50 metriä etuovesta.
Kun sen ajoissa vaatii, niin löytyy noita vielä onneksi. Eikä tuo kämpän hinnassa pahemmin näy.
Monilla uusilla asuntoalueilla, kuten vaikkapa Aurinkolahdessa, on autoilu tehty luvattoman hankalaksi. Eivätkö ne torvelot tajua, että autovihamielisyys pudottaa alueen asuntojen arvoa? Kyllä suomalainen tarvitsee autoa riippumatta siitä, mitä liito-oravan paskaa keräävät viherpiiperot sössöttävät.
Joka päivä on kuitenkin tarvetta jauhaa samaa säälittävää paskaa. Kadehtivan osa on kova.
Et kai sä tosissas väitä, että joku kadehtis aurinkolahden slummissa asuvaa tuulipukua? HAH!
No mitä se sua sitten liikuttaa millaista sillä on? Asu siellä omalla alueellasi, jos kerran olet tyytyväinen ja anna ihmisten asua Aurikolahdessa. Kyllä ne varmaan tietää itse paremmin millaista siellä on asua, kun eivät sieltä poiskaan muuta.
Otsikko oli taas Kallion säälittävän pikkumiehen Ranen tekele!
Rane se jaksaa kadehtia parempia asuinalueita!
Kalliossa niitä parkkipaikkoja riittää vai?
Olet Rane surkea miehenkuvatus tai siltä väliltä, sinähän käytät kuulemma hametta?
Aurinkolahti on hieno asuinalue ja asunnot ovat uusia ja hienoja se on totuus Rane!
Moga, Kalliossa on kyllä tilaa pysäköidä. Asukaspysäköintilupa ei paljoa maksa, eikä joka paikka ole täynnä katkeria autonvihaajia, joilla ei ole varaa omaan autoon.
Aurinkolahden autokurjuus kertoo ahneesta ja huonosta suunnittelusta. Eivät ne kelluvat kuulat ja karvanopat tuulilasissa riitä kuin alkuhämäykseen. Sen jälkeen katkera totuus paljastuu.
Kalliossa saattaa olla jonkun verran parkkitilaa, mutta kuka ***vetti siellä uskaltaa autoaan pitää kadulla? Okei jos auto on vm -86 Opel Ascona, niin ei varmaan ole suuri menetys jos ja kun se jonakin aamuna varastettu, poltettu tai muuten vaan tuhottu.
Kadulla auto pysyy varmemmin ehjänä kuin parkkitalossa. Tästä on jo kymmenien vuosien kokemukset. Miksi silti rakennetaan parkkitaloja? No siksi, että on olemassa äänekäs porukka, jotka kateellisena vihaavat kaikkea autoiluun liittyvää.
Kalliossa ja muualla tapahtuu aina välillä näitä aikamme teinien luovaa toimintaa edustavia tempauksia, jossa kadun viereen pysäköityjen autojen yli kävellään tai juostaan. Siis koko letkan yli! Erittäin luovaa ja kehittävää. Nuoria pitää vain oppia ymmärtämään!
Parkkihallejakin on monenlaisia. Miksi usein tehdään ahtaita ja pimeitä loukkuja jossa hämärämiehet voivat ihan rauhassa puuhastella kenenkään häiritsemättä? Lisäksi näissä on niin pirun kapeat ruudut, että joka aamu on naapurin autonovesta jäänyt muisto ovenkylkeen.
... eivät ulkonäöltään eroa mitenkään asuintaloista. Arkkitehtuurin riemujuhlaa!