no mitenkä se nyt olikaan pitikö se polttoaine tankki olla täysi vai tyhjä (dissel,löpö) vieläkin epävarma???
polttoaine
tankki
111756
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tarkoitat varmaankin talvisäilytystä. Tankin tulisi olla täynnä löpöä, ettei pääse vettä kondensoitumaan tankin sisälle talven aikana.
Mielellään tietysti kesälläkin täynnä, ettei pääse löpö loppumaan :)
Vähän ristiriitainen juttu jota olen itsekin pähkäillyt. Tyhjänä - vai täynnä?
Tyhjänä -> kondenssivettä
Täynnä -> parafiinisakkaa
Nesteen kesälaatuisen moottoripolttoöljyn samepisteet on nippa nappa (Etelä)Suomen talven keskilämmöissä.
-------------------- --------------
Tempera Green -0/-10 samepiste 0°C
Tempera Green -5/-15 samepiste -5°C
* Samepiste *************************
Lämpötila, jossa öljynjalostustuotetta jäähdytettäessä siinä olevat parafiiniset hiilivedyt alkavat kiteytyä. Samepisteessä tuotteen ulkonäkö muuttuu sameaksi, mikä todetaan samepistetestissä visuaalisesti. Parafiinit liukenevat jälleen ja tuotteen ulkonäkö muuttuu kirkkaaksi kun lämpötila nostetaan samepisteen yläpuolelle. Samepiste määritetään mm. dieselöljyille ja kevyille polttoöljyille. Samepiste rajoittaa tuotteiden käytettävyyttä alhaisissa lämpötiloissa, koska parafiinikiteet saattavat tukkia esim. tiheitä polttoainesuodattimia. Ajoneuvot toimivat yleensä suodatettavuuslämpötilaan saakka. Dieselöljyn tai kevyen polttoöljyn pitkäaikainen varastointi samepistettä alhaisemmassa lämpötilassa ei ole suotavaa, koska parafiinikiteitä voi laskeutua säiliön pohjalle.
*************************************
Linkkejä:
http://www.neste.fi/uutiset.aspx?path=2589;2655;2850;2855;2860;4725
http://www.nesteoil.fi/default.asp?path=35,52,62,175
tuo kevät auringosa lämpenee samepisteen yläpuolelle taas...?
" Dieselöljyn tai kevyen polttoöljyn pitkäaikainen varastointi samepistettä alhaisemmassa lämpötilassa ei ole suotavaa, koska parafiinikiteitä voi laskeutua säiliön pohjalle."
Tiedätkö mitä ? Tämä on kyllä ihan turhaa jurputusta, mutta moottoriveneilijöillä
on enemmän tietoa tästä asiasta ;o)
siis ainakaan pitäis jättää?
Löytyykö jotain vedenpoistoainetta, jota voi käyttää dieselin ja 2-tahtisen pa-aineen joukossa poistamaan vesihaitat polttoaineesta?
Joskus markkinoitiin kuitua, joka imi polttoaineen joukosta veden, onko kokemuksia?
moi dissel polttoaineeseen myydään huoltoasemalla dissel-100 ainetta joka tietääkseni sekoittaa vähäisen määrän vettä polttoaineen sekaan ja 2-tahtiseen tenua huotamolta sama vaikutus eli pieni määrä vettä sekoaa itse poltoaineeseen että silleen
Onko vaara,että tenun käyttö kakstahtibensan joukossa heikentää pa-aineen voiteluominaisuuksia?
oikealla suhteella käytettynä ei ole vaaraa
Tämä tankin täyttöaste talvella kuuluu enemmän sarjaan urbaanit legendat. Edes moottoriveneen tankit eivät ole yleensä ole niin isot, että niiden sisältämä ilmankosteus pystyisi kondensoimaan haitallista määrää vettä. Eikä ilma kovinkaan suurelta osalta vaihdu tankissa, eikä edes kondensoivat olosuhteet tankin seinällä ole yleiset. Oleellisempi pohdinnan aihe olisi välttää tankkausta aikaisin keväällä, jolloin aseman säiliöstä voi saada reilun lorauksen vettä mukaan.