Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lähtötapa vuonna 1998

    Viitaten toisaalla käytyyn keskusteluun ohessa vanhan sääntökirjan lähtötapasäännöt.

    1998 SK kohta 10.4 Lähtö tapahtuu ja ajanotto käynnistetään master-auton ylittäessä lähtölinjan.

    Lähettäjä antaa lähtömerkin heti kun hän on tyytyväinen ryhmitykseen.

    Kohta 10.6. Lähettäminen lipulla

    Lähtömerkiksi lähettäjä nostaa lipun pystysuoraan asentoon …….

    SK kohta 8.17 Lähtö-ja maalituomarin tehtävät

    Lähtötuomarien tehtävänä on:

    - valvoa ja todeta vilppi-ja virheelliset lähdöt
    - tehdä vilppi-/virheellisestä lähdöstä välittömästi ilmoitus kilpailun johtajalle.

    Lähettäjä ei vastaa virheellisen lähdön tulkinnasta.

    Kohta 10.7 Valolähtö

    Rullaavassa lähdössä valo vaihdetaan ryhmityksen ensimmäisen parin ollessa keltaisen 25 m:n viivan ja lähtöviivan välissä.

    Eli lähtö tapahtuu valon vaihduttua (sama koskee myös lippulähetystä, ei voi olla kahta käytäntöä).

    Petri Sallinen
    0451
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Petri kirjoitti:

    Viitaten toisaalla käytyyn keskusteluun ohessa vanhan sääntökirjan lähtötapasäännöt.

    1998 SK kohta 10.4 Lähtö tapahtuu ja ajanotto käynnistetään master-auton ylittäessä lähtölinjan.

    Lähettäjä antaa lähtömerkin heti kun hän on tyytyväinen ryhmitykseen.

    Kohta 10.6. Lähettäminen lipulla

    Lähtömerkiksi lähettäjä nostaa lipun pystysuoraan asentoon …….

    SK kohta 8.17 Lähtö-ja maalituomarin tehtävät

    Lähtötuomarien tehtävänä on:

    - valvoa ja todeta vilppi-ja virheelliset lähdöt
    - tehdä vilppi-/virheellisestä lähdöstä välittömästi ilmoitus kilpailun johtajalle.

    Lähettäjä ei vastaa virheellisen lähdön tulkinnasta.

    Kohta 10.7 Valolähtö

    Rullaavassa lähdössä valo vaihdetaan ryhmityksen ensimmäisen parin ollessa keltaisen 25 m:n viivan ja lähtöviivan välissä.

    Eli lähtö tapahtuu valon vaihduttua (sama koskee myös lippulähetystä, ei voi olla kahta käytäntöä).

    Petri Sallinen

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu