Renkaat vaikuttavat erittäin paljon auton ajo-ominaisuuksiin.
Millaiset renkaat sopivat Avensikseen? Onko auton alkuperäinen rengaskoko paras (195/60 x 15). Miten vaikuttaa, jos tuon renkaan laittaa leveämmälle (esim 6,5") vanteelle. Entä 205/50 x 16 ?
Jos jollakin on kokemuksia, niin kiinnostaisi kuulla ASIALLISIA kommentteja!
Millaiset renkaat sopivat Avensikseen? Onko auton alkuperäinen rengaskoko paras (195/60 x 15). Miten vaikuttaa, jos tuon renkaan laittaa leveämmälle (esim 6,5") vanteelle. Entä 205/50 x 16 ?
Jos jollakin on kokemuksia, niin kiinnostaisi kuulla ASIALLISIA kommentteja!
Vastaukset 20
Vanhimmat
195 riittää kuinka leveälle 15 tuumaselle vanteelle tahansa. leveimmät taitaa olla 7.5 tuumaa. tietääkseni avensiksen vakiovanteet (myös pelti) on 7 tuumaa. itselläni on 6.5/15 tuumaiset alkuperäisissä pyörissä, eikä eroa juurikaan ole. eli ne sun esimerkin 6.5 tuumaiset ovat kylläkin normaalit/normaalia kapeammat.
rengaskokoa muutettaessa ulkopinnan halkaisija olisi hyvä pitää mahd lähellä alkuperäistä jo mittarin näyttämän nopeuden oikeellisuuden vuoksi. alkuperäisissä 60/195 on kummia 117mm ja 50/205 102.5, eli jälkimmäiset on matalaprofiilisemmat. 55/205 olisi 112.75. siitä vaan ynnäämään tuumilla ja kattomaan et renkaan ulkomitat pysyvät suht samoina. 17 tuumaiset ovat mielestäni liian suuret, rengasäänet kasvavat huomattavasti.... suosittelen 15/16 tuumaisia!
Aven nopeusmittarihan näyttää n. 9 km liian vähän, joten renkaan halkaisijan kasvattaminen ei siinä mielessä haittaisi mitään. Tila vain ei riitä suuremmille renkaille (ainakin takana jousijalan ja renkaan välissä on tosi vähän tilaa).
Mittarit yksilöitä? Mulla mittarinop. 90 on toldellista nopeutta 86.
Mitä renkaisiin tulee, niin minä en kyllä vaihtaisi alkup. enää leveämpää alle. Kas kun Suomessa hiarotaan pääasiassa 155/165 leveillä Corolloilla, Astroilla ja Golfeilla (nastarenkaat) noita uria tonne teille, jotka ovat Avea kapeampia, niin uraherkkyys vaan kasvaa, mitä leveämmät renkaat alla on.
..ovat jo melko kuluneet. Vaikuttaa varmaan mittarivirheeseen myös.
Oli ainaki tekniikanmaailman testin mukaan siinä vanhemman korimallin avessa 10prosenttia.
Uusissa ei enää saa olla ku parin prosentin luokkaa.
Eli kyllä kaikilla mittareilla pitäis samat heitot ainakin toyotissa olla.
Sama se on vaikutus autossa kuin autossa:
-Korkeampi profiili,kapeampi rengas= enemmän mukavuutta, vähemmän melua, vetelämpi ajettava
-Matala profiili,leveämpi rengas=päinvastoin.
Itse kun en enää kauheesti hae rajojani mutka-ajossa, vaan arvostan enempi mukavuutta, niin vaihdoin alkuperäiseen koon tilalle 185/65-15T renksut.
Hinta ja kulutuskestävyyskin vaikutti osaltaan.
Alkuperäinen rengaskoko/tyyppi on varmaan jonkinlainen kompromissi markkinointiosaston visioiden, tavarantoimittajien hintojen ja insinöörien testien/laskelmien välillä.
Mitä ilmanpainetta käytät renkaissasi? Kokemukseni mukaan tuon kokoisissa talvirenkaissa kannattaa käyttää jonkin verran suositusta (2,2 bar) korkeampia paineita. On parempi ajaa.
Olen tyypillisen laiska autoilija joka tarkastaa paineet liiankin harvoin. Eli enpä ole varma.
Auto oli eilen huollossa ja oli ne paineetkin mitanneet, varmaankin ohjearvoihin. Kesälomareissulle lähtiessä pitäis kai laittaa lisää ilmaa kun tulee pirusti tavaraa mukaan. Vaikka unohtuu se kuitenkin.
Talvirenkaat on vielä alkuperäistä 195/60 kokoa, ja niissä aion kyllä painetta vähentää ennemmin kuin nostaa, koska ovat kuluneemmat keskeltä.
käytän 2,4baria.
rakenteet on sellaiset, että välttämättä paineen pudotus ei ainakaan paranna keskeltä kulumista. Sen vanhan säännön voi heittää näillä leveillä renkailla romukoppaan.
Joku perusteli asiaa siten, että liian pienellä paineella "vetelä" rengas alkaa "värähtelemään" keskeltä ja näin omituistesti kuluu nopeammin. Jos sulla on joku 2.2-2.3baria talvirenkaissasi, en usko että se on ainakaan liikaa.
minullakin talvirenkaissa.
Lämpötila vaikuttaa renkaan ilmanpaineeseen. Mulla on talvella lämpimällä säällä mitatuna 2,5, jolloin painetta on jäljellä vielä -25 asteessakin. Kesällä on lämpimällä mitattuna tuo2.3-2.4
PS. Paineet tulisi mitata kun renkaalla on ajettu korkeintaan 5km vähemmän, koska renkgas lämpenee ajossa.
...ilmanpainetta myös kesärenkaissa (vastauksestasi sai sen käsityksen). Minkä kokoiset renkaat ne ovat?
....kokeilemalla sen löytää, mikä pararhaalta tuntuu (Toi 2.2 tuntui jotenkin vetelältä). On rengasmerkistäkin varmaan kiinni. Mulla on tällä hetkellä Michelin Energy XH2:set vakiovanteella ja koolla 195/60/15. Ajettu vasta 5tkm, joten en uskalla sanoa, kuluvatko keskeltä, vai eivät.
Oman autoni vakiokokoisissa Michelineissä olen myös alkanut käyttää suurempia paineita. Kokeilu on menossa - nyt on edessä 2,3 bar ja takana 2,4 bar (ilman kuormaa). Mukavammin auto käyttäytyy noillakin paineilla kuin niillä suosituspaineilla.
Avensis näyttäisi tykkäävän tukevista renkaista ja itse asiassa keskustelun avauksellakin pyrin ajamaan takaa juuri tätä asiaa. Renkaiden vaihto kun tässä alkaa olla ajankohtainen.
....että juuri takana pitäisi olla suuremmat paineet. Meinaan kun kuormaamatttomana takarenkaisiin ei kohdistu niin suuria rasituksia kuin eteen.
Minusta noi uudet Michelinit ovat äänekkyyden suhteen keskinkertaiset. Olenkohan liian vaativa?
Poikkeuksiakin löytyy (ainakin Citroenin kaasunestejousitetut?), mutta yleissääntö on laittaa etuvetoisen takarenkaisiin sama tai hiukan korkeampi paine kuin edessä. Varsinkin, jos perä tuntuu liian "elävältä".
...varma. Kokeilu on menossa. Mutta mulla on ollut kevytperäisiä etuvetoisia autoja, joiden takapainesuositukset ovat etupaineita suuremmat. Kun heiluttaa Avensista kovalla alustalla, niin se lilluu aika ovelasti renkaidensa varassa. Takapää lilluu melkeinpä etupäätä enemmän. Tässä perustelu kokeilulleni.
Mittarivirheen kirjoitin edellä hiukan huolimattomasti: mittarinnäyttämä 86 km/h = 80 km/h todellista vauhtia ja 109 km/h = 100 km/h. Kysymyksessä on vanhan korimallin Ave.
mulla on kans vanha malli....... ehkä toi mittarivirhe on sen takia pienempi kun renkaat on uudet.
2.0TD on Aven malleista etupäästään painavin, ehkä siksi paineita pitää olla reilusti myös etupäässä.
Jos sulla on alkuperäset Dunlop (SP sport 200E)renkaat niin riittää kun vaihdat vain merkkiä esim misukoihin. ajo-omituisuudet korjaantuvat huomattavasti, ja rengasmelukin pienenee.