laakkonen

Vie Tapiolan Essolle (P.094554055) joka entinen BMW merkkikorjaamo. Teetätin E38:n II -huollon siellä hintaan 500€.

Kokemusta on myös Espoon Laakkosesta ja mitään vikaa ei ole siinäkään. Siellä korjaantuu mutkikkaammatkin viat mutta perushuoltoon auton vieminen sinne on vähän turhaa.

Siihen puljuun älä mene!!! Paska palvelu. Löytyy muitakin huoltajia Bemareillemme.

Olen huollattanut Espoon Laakkosella jo useita Bemareitani eikä ole ollut huomauttamista heidän töistään.
Autot ovat tosin olleet aina alle 65 tkm ajettuja.
Ja saahan sieltä töille ja varaosille takuun.

E39:iin vaidatutuin etujarrupalat (59tkm) ja sain samalla pois kaikille E39:lle tunnusomaisen kitinän/kilinän pois.
Tämän kitinän voi jokainen E39 kuski todeta itse ajamalla esim. mukulakivi kadulla ikkuna auki.
Etujarrulevyn suojapelti osuu satulaan kivan kilinän saattelemana.

Kannattaa kuunnella omaa autoa!

käyttä merkkihuoltoa. tapiolan esso ei ole merkkihuolto. ethän mene floristillekaan jos saat sydänkohtauksen. eli kandee luottaa vain ammattimiehiin.

Moi !

Toistaiseksi ei mitään valitettavaa.
Espoo Laakkonen hoitanut hommansa hyvin.

--

Olin lomareissulla 7/05 Etelä-Suomessa matkalla Helsinkiin. Auto (E39) alkoi nykästellä ja hävittää tehoja. Vein auton Herttoniemen Laakkoselle niin sanottuun "pikahuoltoon" jossa selvisi vika, kampiakselin asentotunnistin. Joka vaihdettiin ja auto toimi taas. 3000 km myöhemmin alkoi samat oireet ja taas testiin tällä kertaa Keski-Suomessa olevaan BMW-huoltoon. Vika selvisi kampiakselin asentotunnistin, TAASKO? Kun porukka alkoi tekemään kyseisen osan vaihtoa selvisikin ettei tunnistimessa itsessään ollutkaan vikaa, vaan edellä mainitussa "pikahuollossa" olivat jättäneet tunnistimenkaapelin roikkumaan vapaasti jolloin kaapeli oli hankautunut johonkin hihnaan tai hihnapyörään. Joten Herttoniemen APU OLI TARPEEN MUTTA TURHAN LYHYTAIKAINEN.

En ole E39:iä omistanut, mutta omaa E46:ta käyttänyt Laakkosella Espoossa huollossa.

Kerran oli kallista lasinpesunestettä saatu menemään useampi litra vaikka olin edellisenä iltana täyttänyt juuri sen takia etteivät lisäisi. Olin kuullut heidän sellaisesta laskuttavan.

Lasinnostimia oviin vaihdettaessa olivat koonneet ovet väärin. Sadevesi tuli kovalla sateella sisään kun auto oli toiseen suuntaan kallellaan. Ensin yrittivät laskuttaa ja sanoivat, että puolen vuoden takuu työlle oli mennyt umpeen. Toinen ovi piti mennä korjauttamaan erikseen eivät olleet tajunneet, että jos toinen ovi on kasattu väärin niin kai se toinenkin sitten on mennyt väärin. Lisäksi työ tehtiin ekalla kertaa huonosti. Vanhat liimat jätettiin saumojen väliin niin, että vesi tuli edelleen sisälle.

Eteen piti vaihtaa alatukivarsia tai jotain koiranleukoja. Ohjauskulmien säätökone oli rikki ja ohjauskulmat piti tulla myöhemmin tarkistuttamaan. Heidän piti soittaa, koska kone oli kunnossa. Mitään ei kuulunut ja itse piti olla asialla kuten yleensä muulloinkin kun auto oli huollossa. Kun vein auton ohjauskulmien tarkistukseen sanoin, että ratti on noin 10-astetta vinossa, ilmeisesti muuta ei oltu tarkistettu. Piti viedä taas uudestaan kun ei auto kulkenut suoraan ja ratti osoitti edelleen vinoon. Ei auttanut vieläkään, vein toiseen liikkeeseen, mutta sielläkin piti kaksi kertaa käyttää ennenkuin löytyi vika. Jostain syystä Laakkonen kutsui vielä parin kuukauden päästä tarkistukseen, eivät olleet laittaneet koneelle ylös kun olin käynyt. Käytin vielä kerran, mutta eivät onneksi saaneet sotkettua.