Sisu on paras!!

TosiKovaRekkamies!

Kaikki tosikovat rekkamiehet ajaa Sisulla! Ja kuormana on joko ADR-kamaa tai pöllejä! Kaikki Sisu äijät ovat yli 190cm pitkiä ja painavat yli 120kg! lisäks puukengät on vähintään numeroa 47!

42

3853

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • jörö

      Taitaa tulla hourulasta ne miehet.

    • viiden scanian ja volvon om...

      neljä kirjainta,joihin voi luottaa!

      • heltu

        Konkkafirmaan ei oikein kovasti voi luottaa. Sisu on sekasikiö.


      • puukuski
        heltu kirjoitti:

        Konkkafirmaan ei oikein kovasti voi luottaa. Sisu on sekasikiö.

        konkkafirmaan?! ja mikä sekasikiö?!
        oman kokemuksen mukaan sisut nykysin tosi hyviä ja toimintavarmoja autoja! varsinki puun ja soranajoon...
        ei tietoakaan ajettavuusongelmista,kuten volvolla tai voimansiirtoongelmista,kuten scanialla!


      • kyllä korjata
        puukuski kirjoitti:

        konkkafirmaan?! ja mikä sekasikiö?!
        oman kokemuksen mukaan sisut nykysin tosi hyviä ja toimintavarmoja autoja! varsinki puun ja soranajoon...
        ei tietoakaan ajettavuusongelmista,kuten volvolla tai voimansiirtoongelmista,kuten scanialla!

        Sisut ovat olleet jo yli 20 vuotta todella hyviä. SA, SK, SL, SM ja SR:stä lähtien on sisu ollut kuorma-autojen parhaimmistoa.


    • mainita

      vielä, että vatsan pitää roikkua vyön soljen päällä.Neljä kirjainta, joihin voi luottaa=ALKO eiku SISU.

      • kovia

        yrittään,hattua nostan!


      • miehet ovat
        kovia kirjoitti:

        yrittään,hattua nostan!

        kovia kehumaan


      • pidä paikkaansa..
        miehet ovat kirjoitti:

        kovia kehumaan

        kyllä sisumies virheen myöntään,ja tunnustaa
        sisun vikojakin.Mutta entäs nää skaniamiehet,,
        ikinä ne ei myönnä mitään,ja skania on kestävin
        k-a.V...u! silti semmosia tyhjätaskuja.Kaikki
        rahat menee skanian korjaus laskuihin!!


      • menee
        pidä paikkaansa.. kirjoitti:

        kyllä sisumies virheen myöntään,ja tunnustaa
        sisun vikojakin.Mutta entäs nää skaniamiehet,,
        ikinä ne ei myönnä mitään,ja skania on kestävin
        k-a.V...u! silti semmosia tyhjätaskuja.Kaikki
        rahat menee skanian korjaus laskuihin!!

        Ihan sama oliko volvo scania vai sisu niin rahaa menee.


      • paikkaansa
        menee kirjoitti:

        Ihan sama oliko volvo scania vai sisu niin rahaa menee.

        Mikäs yrittäjä sinä oikein olet??? Eihän auton hankkimisessa olisi mitään järkeä, jollei sitä rahaa TULISI!!!


    • huh hu

      jo on jutut.onko kukaan tehnyt töitä sisulla se TOSIAAN TUNTUU TYÖLTÄ.Mä sen tiedän 10 vuoden kokemuksesta.SISU on oikea-auto jos ei olisi asfaltti teitä.vaan metsä teitä SISULLA EI KUULU TULLA MAAN TIELLE

      • pena

        takaisin hiekkalaatikolle


    • Scaniia

      Omat kokemukset ovat, sisua jo 70 luvulta, rols roys 296 hv. Voiman siirrossa ei koskaan ongelmia,puun ajossa. Moottorissa oli ,mutta ei se sisun vika ollut!! Nosto teli jo silloin,oli tunnoton kuormasta,tuli pitoa kun painoi nappula keolaudan keskellä,oli hidas mutta tehokas. Rullat oli pienet teli välin vuoksi,veivät voimaa paljon ja ei noiden ruotsalaisten
      Apu vedon veroiset,mutta apua oli.
      Olen scanialla,Volvolla,mersulla,ivecolla,fordilla ,sisulla töitä tehnyt. Olen ylpeä miten kotimainen auto pärjää maailman mahdeille!
      Sisu on vieläkin paras valinta maansiirto autoksi.
      Suosikaa suomalaista, tuo työ paikkoja,verot kotimaahan.

      • CumminsFULLER

        aika isot investoinit scanialla ja volovolla ja näyttää tuo mersukin laittavan rahhoo Suomeen
        Kyllä niillä rahoilla maksetaan monta sisua.
        Ja volvo ce ja scania ostavat konepajoilta paljon alihankintaa,monta työ- paikkaa tulee siitäkin.Ja kyllähän volvo ja scania on maailman kärkeä.
        Tietysti Suomeen ei kannata rakentaa omaa mallistoa puun ajoon.vajaa
        sata autoa myydään vuodessa,eli ei isot markkinat.
        Ja mitä tulee ylivoimaisuuteen,eräs volvo puukuski vaihto SM sisun,ajo
        vuoden ja vaihto takaisin volvoon.Tokas,että ei hän ala opettelemaan
        puuauton ajoa!
        Minun mielestä Volvo F12 interg brobson vetolaitteella paras ajamani
        puu-auto.Kestävä,lämmin,mukava,voimaa,(se Lentsu elokuvassa ollut malli).Hain kuormia sieltä,mistä sisutkin.Yhtään kuormaa en jättänyt
        ajamatta.Volvosta sai vielä hintaakin vaihdossa,sisut purkamo tavaraa.


    • fffffffffffff

      TosiKova Rekkamies! ilmeisesti täyttää nämä kertomansa Sisu-vaatimukset kun muut ei niistä tiedä. Kannattaa siirtyä lihiksestä terveellisempiin yöruokiin.

    • pari65

      Me Tiimsterit emme käytä tiimsterityksessä laisinkaan sisuja, koska niitä on vähän tarjolla puoliperäkärrin vetoon soveltuvana. Meille Tiimstereille vetäjän pitää olla luotettava ja isolla hytällä, koska siellä asuu kaksi Tiimsteriä koko omaisuutensa kanssa. Siksi me Tiimsterit emme valitse Sisua tiimsterittämiseen.

      • h.etero

        Hyvä että homatsut pysyy erossa Sisusta. Jää normaaleille enemmän tilaa.


    • oksennus

      Ajoin ensimäiset ,Puukuormat vuonna 69.Oli jyry sisu ja siitä vuoteen 2012 saaka,.
      On ollut tänä aikana Kahdeksan sisua ja kaksi kanikka ja loppuaikina ennen eläkettä
      kaksi volvoa.Paras näistä on kyllä sisu .Nimittäin isäntä sanoi aina kun lähtin kuorman hakuun. oli kanikka että älä hyökäytä äläkä potaluta.Että ei hajoa .
      Volvo oli niin huonoajetavuus että,Isäntä poltti paljon ekuja sen parantamiseksi.
      Eikä se tullut sen kummemaksi. Mikä ihme siinä oli kun katsoit peiliin niin jo oli volvo.
      Menossa metiköön piti siikata sievästi .

    • kaapi

      Meillä oli volvo fh16 puunajossa Ukko puhui että kun tuli remontia niin wettrillä sanoivat. Että että osaa ajaa sillä autolla Ukko suutui ja laitoi Sisun ja on tyytyväinen
      Nyt on kaksi sora sisua ja yksi puu sisu ja yksi volvo rahti ajossa

      • transpointMEININKIÄ

        onneksi ukko ajaa puuta,varmaan rahdin ajossa rikkois joka kollin.


    • kotmainen

      toi uus Super polar oikee veturi 84 tonniselle yhistelmälle. sora tai puu autoksi. sisun pitäs enempi mainostaa tota 3akselista teliä. ja mitä tulee tuohon työlisyyteen niin kaikki verot jää suomeen joka sisun ostaa. volvot ja muut ulkolaiset ei maksa veroja suomeen. pikkusen työn tekijöoden palkoista. traktoreissa valtra kuitenkin ykkönen siitä kiitos suomen isänille. vaikka sisu kyllä on kokonaan suomalainen josta kaikki verot jää suomeen. itse ainakin ajan kotimaisella sisulla ja niin myös talon nuoret ovat sisulaisia.

    • Sisurules

      Ihmeellistä mutta totta vastoin muiden ruotsalaismerkkien kannattajien kertoman mukaan niin olen hengissä ja hyvissä voimissa. Isäni toi leivän pöytään Sisulla josta kiittäminen näin jälkikäteen. En nähnyt nälkää vaan pikemminkin olin ylipainoinen.

      • SisuPolar

    • Jos pitäisi valita vaihtolava kuorma-autoista joko Sisun tai Volvon tai Scanian väilltä, niin ehdoton valinta on Sisu. Sisussa parasta on eaton fuller vaihteisto, mikä mahdollistaa ajamisen sekä kytkimen kanssa tai ilman.

      • vulleri

        Hei ootko ajasta jäljessä ollaan jo vuodessa 2017, ei tarvi kytkinpoljinta enää. Ei edes Sisussa.


      • vulleri kirjoitti:

        Hei ootko ajasta jäljessä ollaan jo vuodessa 2017, ei tarvi kytkinpoljinta enää. Ei edes Sisussa.

        Eihän sitä kytkintä välttämättä tarvitse vanhemmissakaan muuhun kuin pysähtymiseen ja liikkeellelähtöön. Itse oon vasta tykästynyt SL-sarjan Sisuun. Tähän asti lyhyessä elämässä en ole ajanut paremmalla kuorma-autolla.


      • saatananrotta

        Nyt oikeesti Ismo elämme herranvuotta 2017 ja jätkä puhuu kytkinpolkimista ja Fullerista 😂😂😂😂😂😂😂


      • ZetÄffä

        Ismo puhuu herranvuotena asiaa ja osaamattomat tai laiskat tarttee sitä ns. robottia :) :) Makuja on monia vrt. joku tykkää tyttärestä ja toinen äidistä ;)


      • saatananrotta kirjoitti:

        Nyt oikeesti Ismo elämme herranvuotta 2017 ja jätkä puhuu kytkinpolkimista ja Fullerista 😂😂😂😂😂😂😂

        Sanoo herra joka ei vaan luultavammin osaa ajaa fuller -vaihteistoista kuorma-autoa.


    • Hanoi_Trucks
    • sisu1140hv
    • mitenoisjosvielä

      sähköinen telikarhu perävaunuun.
      tt ins

    • Sisu-On-Susi

      SISU on pommi!

    • tulevaisuudentekniikka

      Muissakin kuorma-autoissa tullaan näkemään
      hybridi sovelluksia kunhan euro7 alkaa vaikuttamaan.
      tt ins

    • loppuukohan

      Kohkaamiminen hevosvoimista?

    • Sisuonperseestä

      Kyllä te Sisu miehet ootte Suomen tyhmintä kansaa.. Ajatte joillain ylijäämä osilla kasatulla romukasalla! Ihan säälittää teidän puolesta.

      • SisuVisedo

        Samanlaisia oli kommentit, kun pitkäposken tilalle alkoi pahaäänisesti pörisevä peltikasa tulla. Tutun tuntuista jorinaa on kuultavissa taas kuljetusteknologian uudessa murroksessa. Nykyajan hevonperseeseen tuijottajat taitavat tipahtaa reestä :)


      • Sisufinland
        SisuVisedo kirjoitti:

        Samanlaisia oli kommentit, kun pitkäposken tilalle alkoi pahaäänisesti pörisevä peltikasa tulla. Tutun tuntuista jorinaa on kuultavissa taas kuljetusteknologian uudessa murroksessa. Nykyajan hevonperseeseen tuijottajat taitavat tipahtaa reestä :)

        Kuten tässä nähdään.. Osta ylijäämä osilla kasattu paska, maksa korjaamolle, että ne tekis paskasta edes jollain tapaa ajettava, menetä rahat ja viimesenä se viimeinenkin ihmisyyden rippeet.. Huomaatkin olevas jo suomi24 kirjottamassa jotain aivan hevonpaskaa! Osta sinäkin hyvämies kunnon vehje, niin alkaa järki taas palata ja ehkä alat tienaamaan. Vai oletko näitä essonbaarin Sisu miehiä jotka istuu aamusta iltaan kahvilla ja kertoo kuinka olit kerran jumissa montulla ja 75tonnia kiviä sisun hytissä, mutta kun laitoit majakat pääle nii lähti Sisu irti mudasta?


    • 800kw
    • pienenätoimijana

      Sisu on askeleen edellä päästöjen vähentämisessä.
      Vaikka DD16.sta saisi yli 700 hv, se ei olisi
      polttoainetalouden ja päästöjen kannalta hyvä.
      Tuolle sähkökapasiteetille on myös muita käyttökohteita.
      tt

    • kaksiyksikköä

      Kehitys on vasta alkanut.
      Ehkäpä dieselyksikkö ei kohta tarvitse laturia ja erillistä starttia.
      Hammaskehääkään ei sitten tarvittaisi.
      Tuossa on huima kehityksen alku.

      tt

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Missä kokoomuksen naiset?

      Hähmäistä ukkotarinaa kuultu koko viikonloppu. Kukaan ei ole kokoomuksessa edes yrittänyt pitää naisten puolta. Jopa
      Maailman menoa
      120
      3706
    2. Finland is now Petter place

      Audin B-ryhmän ralliautolla saatiin kansa voimaan hyvin. Kiitos kokoomus huumoripläjäyksestä.
      Maailman menoa
      29
      2423
    3. Ilman Stadia Suomessa ei olisi kunnon lihajalosteita

      HK, Helsingin makkaratehdas, Votkin, mitä näitä nyt onkaan. Böndellä ei ole kunnollisia jalostajia.
      Maailman menoa
      144
      2068
    4. Toivon että kuulut elämääni

      Mutta aika näyttää miten läheisesti. Lupaan kertoa jossain sivulauseessa, kun muutan paikkaa.
      Ikävä
      70
      1011
    5. Jorma Lind kuollut

      Ylen uutisankkurina 40 vuotta toiminut Jorma Lind on kuollut 85-vuotiaana. https://yle.fi/a/74-20230265 ARVl on näet
      Maailman menoa
      5
      929
    6. Mikä on kaunein

      Ja hellyttävin hetki irl kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      45
      871
    7. Mahdatko ymmärtää sitä

      Mä en selviä jollei me jutella kunnolla. Tarvitsen sua siihen. Etkä sä voi sitä tietää kun en ole ilmaissut mutta olen
      Ikävä
      61
      835
    8. En unohda sua

      En vaan unohda sua. Eikä se näköjään ole tarkoituskaan. Rakastan sua sitten omalla tavalla kauempaa kun mikään muu ei on
      Ikävä
      30
      830
    9. Kyllä nainenkin voi ottaa yhteyttä

      Ja on ihan kiva jos ottaa yhteyttä mieheen. Minä ainakin olisin onnessani jos nainen ottaisi yhteyttä. mies
      Ikävä
      95
      740
    10. Kullan kemiallinen merkki on au

      Ei välttämättä. Mikä sun kullan merkki on?
      Ikävä
      42
      734
    Aihe