Olen ihmetellyt, että mikä "hässäkkä" on mittaristossa varoitusvalojen keskirivillä oleva syvennys? Onko se lämpömittarin paikka? Automaatin info taulu vai ajotietokoneen ruutu?
Entäs mistä ulkopeilit ottavat "tietonsa" siitä onko kylämää, sillä mersussahan pelilit lämpiävät automaattisesti. Eivät ne kai sentään aina lämpiä... Mistä etisin vikaa, kun kuljettajan peili ei lämpene, hyviä vinkkejä otetaan vastaan.
Hyvää kesää kaikille, etenkin Mersu henkisille autoilijoille.
Entäs mistä ulkopeilit ottavat "tietonsa" siitä onko kylämää, sillä mersussahan pelilit lämpiävät automaattisesti. Eivät ne kai sentään aina lämpiä... Mistä etisin vikaa, kun kuljettajan peili ei lämpene, hyviä vinkkejä otetaan vastaan.
Hyvää kesää kaikille, etenkin Mersu henkisille autoilijoille.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Peilit lämpiävät jos käytät takalasin lämmitystä.
Näin vältetään turhaa nappula-hässäkkää,
ja tarvehan on yleensä samanaikainen molemmilla.
sinnä keskellä on ulkolämpötilan näyttö ,jos on varusteena , jos ei niin ei kannata laittaa , maksaa meinaan aika paljon veholla ja muualta voi saanti osille olla aika kiven alla !!
Mistäkähän voisi lähteä etsimään vikaa, kun tuo näyttö on välillä pimeänä ja välillä vilkkuu -38 C (kesällä).
Elektroniikkaosillahan on alimmat käyttölämpötilat, jonka alapuolella ne alkavat temppuilemaan tai lopettavat toimintansa kokonaan.
Tuon komponentin alaraja on sitten ilmeisesti -39C
Mikä vika ?
Ei mikään, suomen kesä nyt vaan on hieman kylmä ja kolea ;-)
veikkaisin että vika löytyy anturista !
Eräässä toisen merkkisessä oli vakaa näyttö
- 38 C. Syynä oli, että anturi puuttui kokonaan !
Tyhmä kysymys, mutta missä se anturi sit on?
Itsellä se ei ole vakaa 38 vaan heittelee jotain - 35 - 40 C
Se syvennys on tarkoitettu yleensä ulkolämpömittarille, mutta tokian näyttöön voidaan ohjata muutakin infoa - ei vaan ole tullut vielä vastaan.
Jostain syystä peilien lämmityksestä yleisesti sanotaan, että ne lämpiävät automaattisesti kun on pakkasta ja virta päällä. Aikaisempi W124 ja nykyinen W126 kyllä vaativat myös takalasinlämppärin kytkemisen ennen kuin peilit alkavat lämmetä.
Peilien lämmitystä ei toivottavasti vähään aikaan tarvita, mutta sitä vikaa etsisin ensimmäisenä peilin virtakytkennästä.
Jos peiliä oiken ahkerasti säädellään, saattaa olla yksinkertaisesti "piuha irti/poikki/löysä" -juttu. On ainakin helpoin paikka tarkistaa ensimmäisenä. Sieltä vastaava oire löytyi omassa pelissä, mutta homman purkuanatomia on vieraampi, sillä korjaus tehtiin huollon yhteydessä - työsuhdeauto nääs....
Veikkaan kuitenkin, että peilin suojakotelo lähtee ihan ulospäin vetämällä ja sitten pääsee näkemään tarkemmin.
Kesiä vaan...
omassa sivupeilit lämpiää aivan itsekseen ,kunhan
vain on kylmää .. kai niillä on joku lämpöanturi ilmeisesti täytyy olla..
Takalasin lämmitintä en käytä paljon koskaan kun se rohmuaa niin paljon sähköä itselleen eli sillä ei ole mitään tekemistä
sivupeilien kanssa.
Vika on ilmeisesti jossain liitoksessa ..
jos toinen peileistä kumminkin lämpenee.....
Lämmitys on termostaattiohjattu mullakin (93 200d). Kun peiliä lähtee purkamaan niin sormilla kiinni peililasin nurkasta ja kevyt taivutus irroittaa taustaklipsit ja pääsee sähköjohtoihin käsiksi.