veto hävisi. Kulkee kyllä, koneen ääni kuulostaa normaalilta, mutta kun polkee pedaalia, lähtee kuin mummo suosta ja hyvin jäykästi kierrokset nousee. Pääsääntöisesti sitä huonommin mitä enemmän kaasua painaa. Jos pitää pitkään pintakaasulla ja vähän kerrallaan polkee lisää, saattaa löytyä normaali veto.
Eli minun arvauksen mukaan turbo ei toimisi? Joku muu? Ilmamäärämittari? Sulake jostain? Onko kellä arvausta/kokemusta?
Eli minun arvauksen mukaan turbo ei toimisi? Joku muu? Ilmamäärämittari? Sulake jostain? Onko kellä arvausta/kokemusta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ilmamäärämittari (MAF).
Ei se turbo yhtäkkiä hajoa. Onko ahtoilmaletkut ehjiä ja klemmarit kiinni? Käsikopelolla puristelemaan letkuja joka kohdasta. Halkeamaa ei päältäpäin näy, mutta puristelemalla tuntuu.
itellä on juuri samanlainen vehe mutta quattro.Sama vika ollu ku sulla ja on haettu mutta hakeva löytää.Ensin vaihettiin ilmamäärämittari,rikki kaksi kertaa.Sitte vaihettiin magneettiventtili mutta ei ollu vaikutusta, mut jätin vaihtamatta vanhan takasin ku ei ollu järin kallis.100 ekeä.Ei löytyny vieläkään vikaa ja haettiin ja loppujen lopuksi aukastiin venttilikopan kannet ja kas nokat oli kulunu ja yks "kukkopoika"oli lähteny omille teilleen.Oli niin kulunu venttiilin nostin ettei enään pysyny paikoillaan.Ei muuta ku uudet nokat ja nostimet ja kukkopoijat paikoilleen ja taas lähtee.ja audin huoltohan on "halpaa".2100 ekeä koko lysti.Niin ja niitä nokka-akseleita saa jonottaa merkkiliikkeen kautta noin 2 kuukautta.Vinkkinä että elä käytä koskaan tavallisia täyssynteetti öljyjä jos et halua vaihtaa nokkia.Käytä ainoastaan pumppusuutin öljyä eli korkeapaine öljyä.42 -50 ekeä 4 litraa.Toivotaan ettei ois nokat kulunu.veikkaisin kuitenki sitä ilmamassa mittaria.noin 100 ekeä.
ilmamassamittari sökönä mulla oli sama vika. uusi maksaa 100-150 euroa.