Tännehän yleensä laitetaan kaikki Octavian testitulokset, joten tässä nyt tämäkin.
http://www.vibilagare.se/biltest.asp?guid=9D7C2D3F-994E-4B8B-9B3A-C8E4B7189151
http://www.vibilagare.se/biltest.asp?guid=9D7C2D3F-994E-4B8B-9B3A-C8E4B7189151
Octavia testijumbo
Pete
194050
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
No löytyihän sentään jotain jossa Skoda tulee Fordin ja Opelin jälkeen; aakkosjärjestys!
Hyvä!
Nimenomaan! Aakkosjärjestyksessä viimeinen ei ole välttämättä jumbosijalla ... Järjestystähän ei kerrottu artikkelissa. Ford ilmeisesti oli paras.
Tosin ihan sama, kaikki nuo antavat rahalle ihan kelvollista vastinetta ja muutaman pinnan ero tässä tai muissa testeissä ei maata kaada. Paljon kriittisemmin katsellaan vertailuja, joissa Ocu on pantu paljon kalliimpien autojen seuraan ja piste-erot silti vähäisiä.
Artikkelissa kerrottiin voittaja:
"finns det en vinnare, visserligen en knapp och kanske lite överraskande: Ford Focus!".
Vertailun häviäjiä ei laitettu järjestykseen.
Skoda Octavia combi 2,0 FSI Elegance
tehokas FSI-moottori, 6-vaihteinen vaihdelaatikko ja iso tavaratila. Erittäin viehättävä auto. Mutta ei ole enää edullisimmasta päästä tai itsestään selvä vaihtoehto taloudellisuutta hakevalle.
Plussaa: tilava takakontti. Hyvä ruostesuojaus.
Miinusta: Tavaratilan kynnys. Takaistuimien kaato. Melu. Kaukovalojen kantomatka.
Lehdistölle on puuduttavaa, jos aina on sama voittaja, Skoda!
Siksipä ne väkisin ja väärennetyin testein "nostaa" jonkun muun ensimmäiseksi.
Vain sen takia , että saadaan hyvä otsikko ja lehden myynti nousuun.
Voi sinua Jussi-parkaa, et tuohon usko itsekkään tai sitten kaikki ei sulla kotona...
Eli jos Focus on parempi kuin Octavia ja Octavia taas testeissä ollut parempi kuin Mondeo, niin sittenhän Fordilla on pelikortit pahasti sekaisin...
tulos on yllätys. Teuvon vikalistaa katsoessa ei voi kun sääliä skodisteja. "mikäköhän vika sitä tänä aamuna autosta löytyy"
Ai niin! Anteeksi! Shhhhhhhh. hyshys.
Jos säälisit vaan sitä Teuvoa etkä yleistäisi?
Vai pitäisikö minun kertoa perheemme uudehkosta Corollasta, mutta ai niin, hyshys, ei niissä voi olla vikoja.
Joopa,
Jos pelissä on vikoja niin vaihtoon. Ei kyllä tajua mikä sillä teuhkalla oli. Näytti olevan peelo asentaneen jonkun leikkikalun jossan markanpajassa ja sitten alkoivatkin ongelmat. Kaverilla ei leikannut että ne paukkulankaviritykset taisivat tuhota jotain muutakin kun radion.
Erikseen on luovutuksessa mainittu että kotipajan kaverilla ei sitten ole mitään asiaa keskikonsolin tienoille virittelemään puhelimia!
Ja kuka i......i nyt pesee painepesurilla konetilaa. Se on yksiselitteisesti kielletty kaikilla autoilla, pl. maastoautot jotka voivat kahlata. Ja sitten pääsi päätauluun vettä, vähän niinkuin sateessa.
parkkipaikka pihalla jotenkin kallellaan että vesi pääsee autoon sisälle, hmm, ne painepesuriseikkailut, tms kokeilut.
Sitten eturenkaat on yhtäkkiä kuluneet sakkorajalle omien sanojen mukaan muutaman tuhannen kilometrin jälkeen kesällä. joo.
Yhdelle kaverille tullut vähän liikaa huoltamokäyntejä, l. kaveri on ns. onnettomuusherkkä tapaus.
Jos kojetaulu napsahtaa muutaman kerran niin emmänyt kurvaa valittamaan huoltoon. Vrt. missä autossa on niin hiljaista että voit ruveta pohtimaan että nyt se kojetaulu napsahtelee. Ja tämä tuli sen paukkulanka-asennuksen jälkeen.
Internetti on kiva paikka kertoa kaikkia kokemuksia vailla kritiikkiä ja tietoa tekniikasta.
Jos olisin ollut huoltamopäällikkö niin olisin kyllä kertonut että parempi mennä huoltamaan se pääkoppa niiden parinkymmenen huoltokeikan jälkeen. Nin että skodillac taitaa tarjota pitkäpinnaista huoltoneuvontaakin.
Ei silti mukavaa kuulla jos jotain oikeita vikoja alkaa löytymään.
1.9
Puolueettomia vikatilastoja löytyy. Toyota on luotettavin auto ja Skoda on luotettavampi kuin Ford. Ei sille vaan mitään voi. Täällä voi keksiskellä ihan vapaasti kaikenlaisia tarinoita ja vedota yksittäistapauksiin.
Löytyy osoitteesta www.skoda.fi. Ota sitten näistä selvää!!?? Joissain testeissä voitetaan ja ehkä sitten yksi testi ei julistakkaan voittajaa.
...jossain voittaa. Toinen tesi missä Focus on kärjessä:
Ruostuvin auto 2000-luvulla. Sitäkin on ihmetelty TV-uutisia myöten.
on testijumbo? Ei ainakaan minulle. Focuksella olen ajanut sekä Octavia kakkosella eikä tulisi mieleenkään ostaa Skodaa noiden kahden väliltä. Ford on kaikinpuolin parempi. Itse en omista Skodaa enkä Fordia joten mielipiteeni on puolueeton.
Vertailussa Diesel farkut.
Mondeosta puuttui hiukkassuodatin, joka toyotassa oli vakiona.
"Ei paljoa lämmitä tehtaan lausuma, paneudutaan asiaan, kun tärkeä suodatin on jo Toyotassa vakiona"
Luki jutussa.
Mistähän johtuu se, että jokaisessa ruotsalaisessa autolehdessä testiin pääsee
1. Saman(ruotsalais merkkisen) alustan omaava/samaa tekniikkaa oleva automalli. Focushan ja V50 omaavat saman alustan. Kas kun ei V50 ollut mukana?
2. Jokaisen vertailun voittaa lähes poikkeuksetta em. automalli. Kuinka monessa vertailussa esim. V70 tai Saab 9-5 ei ole pärjännyt?
3. Octavia on jostain syystä(voi olla ihan tottakin?) arvostelussa loppupäässä.
Ristiriitaiseksi asian tekee se, että muualla maailmassa testitulokset ovat yleensä poikkeuksetta päinvastaisia mitä tulee voittajiin ja häviäjiin.
Luin viikonloppuna uuden Vi Bilägare:n ja siinä oli V50 ja 9-3 farkut vertailussa. Huono ruotsinkielen taito haittasi lukemista, mutta kyllä ruotsalaset aikas paljon hehkuttaa omien tuotteiden puolesta? Surkean kokoisen tavaratilan korvaa aina merkin brändi? Säälittävintä näissä ruotsalaislehtien vertailussa on pisteiden puuttuminen. Niin puuttui myös samaisen lehden talvirengasvertailusta, minkä Tuulilasi varmaankin julkaiseen seuraavassa numerossa? Arvakkaas miten kävi nastarenkaiden osalta? Kitkoja ei vertailtu tällä kertaa...
Ymmärränkö logiikkasi, että esim. saksalaislehdet ovat puolueettomampia nostamaan saksalaismerkin voittajaksi kuin ruotsalaisen ruotsalaisen?
Esimerkiksi Bemarin 3- ja 5-sarjat ovat kautta aikojen olleet ahtaimpia luokassaan, kuinkas tästä ei ole pidetty juurikaan meteliä (saksalais)lehdistössä?
Yksi testi oli taannoin, jossa vastakkain olivat Skoda, BMW318 ja Mersu, ja voiton vei Skoda.
Sitä en tarkoittanut, että ruotsalaiset olisivat AINA vetämässä kotiinpäin. Sen kilpailu taitaa voittaa ranskalaiset, jotka eivät osaa edes englantia puhua?
Mutta jos katsotaan isommalla skaalalla ruotsalaisten lehtien vertailuja no. autojen osalta niin kas vaan, kyllä siellä ne "kotimaantuotteet" ovat kärjessä? Vaikka Focus nyt ei olekaan Volvo mutta niin, eihän Saab:kaan ole Opel, vai onko?
Tuosta mainitusta testistä ei minulle tule pahaa oloa. Mitä sen on väliä miten testi on mennyt. Mutta missä ovat lehden lopulliset tulokset mihin voisi tavallinen autonostaja/käyttäjä tehdä omat vertailunsa? Siitähän tässä oli lopultaan kyse.
Miten mahtaisi käydä seuraavassa farmarivertailussa no. RUOTSALAISTEN tekemänä missä olisi mukana V50, Saab 9-3, Audi A4, BMW 300 ja Passat Variant?