hei, kiinnostaisi tietää et miten tietää et iskari on oikein säädetty, entä sitten se palautuspuoli kanssa, eikös siin ole se ruuvi mistä sitä voi säätää, ja putsarinputsaamisesta sellasta että voiko sen pestä esim. polttoöljyllä? ja sitten se öljyäminen että pitääkö sen putsarin ''uida'' siin öljyssä vai riittääkö että siihen päälle vain sopivasti? kiitän.
crossin iskarinsäätö ja ilmansuodatin
jerri
5981
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Iskarin säädothän on ihan henkilökohtasia juttuja,
eli jos sun pyörään laitetaan jonkun toisen säädöt jotka pelittää sillä, niin voi olla et ei toimi sulla. Mutta jos sulla on pyörästä ohjekirja
tallella niin laita iskarit siellä mainittuihin tehtaan säätöihin. Sen jälkeen alat testaileen miltä ne tuntuu, ja jos ei hyvä, niin säätele ruuveja(vain toista kerrallaan) 2-3 naksausta kerrallaan ja kokeile uudestaan. Ja putsarin voi pestä polttoöljyllä. Itse öljyän putsarin sillai, että kaadan putsariöljyä astiaan ja siitä kourasen öjyä kumihanskalla putsariin tasasesti niin että sitä on riittävästi. Jos näyttää että on liikaa niin lopuks sitte vaan puristelee ylimääräset pois.
Itse olen käyttänyt ihan raakaa pensaa, tuo polttoöljy voi tosiaankin olla parempi? Pensa on tulenarkaa ja se haihtuu niin nopeasti käsistä, että käsiä alkaa helposti palella (haihtuminen sitoo lämpöä). On tärkeää suorittaa huuhtelu riittävän useaan kertaan ja koko operaatio melkeinpä joka ajon jälkeen -riippuen hieman olosuhteista ja ajomäärästä.
Pesun jälkeen läpinäkyvään pussiin ilmanputsariöljyä ja putsari perässä. Pyörittelyä ja puristelua, jolla aikaansaa suhteellisen tasaisen imeytyvyyden kohtuullisen siististi. Ylimääräinen öljy puristetaan takaisn pusin ja pussiin suu sitten kiinni.
itte pesen putsari ämpärissä vaate pesupulverilla koska sillä lähtee käsistäkin rasva vittuilemati.ja sit virutan huom kylmällä vedellä useampaan kertaan puristan kunnolla vedet pois ja annan kuivua1-2 päivää ennen öljyämistä ja käytän spray pakattua putsari öljyä.se on paljon kätevämpi eikä sotke puhumattakaan pesupulverin ja polttoöljyn haju eroista.käytän aina samaa ämpäriä ja huomaat aina pesun jälkeen kuin paljon hiekkaa ja moskaa putsari kerää.siinä vinkki niille jotka ei pese "koskaan" eikä öljyä jos se määrä pääsisi moottoriin niin mitä tuhoa tekee!eli putsareita kannattee olla vaikka pari kappaletta ja aina toinen valmiina puhtaana ja se on moottorin pitkän iän salaisuus miten useasti peset..ja minkalaisella seos oljyllä ajat.itte käytän mobilin semi syntettistä 5,50e litra enkä ikinä vaiha pois niin hyvän näköisiä on männät olleet vaihdon yhteydessä ja on pyörä ollut niiltä osin huoltovapaa.
itte pesen putsari ämpärissä vaate pesupulverilla koska sillä lähtee käsistäkin rasva vittuilemati.ja sit virutan huom kylmällä vedellä useampaan kertaan puristan kunnolla vedet pois ja annan kuivua1-2 päivää ennen öljyämistä ja käytän spray pakattua putsari öljyä.se on paljon kätevämpi eikä sotke puhumattakaan pesupulverin ja polttoöljyn haju eroista.käytän aina samaa ämpäriä ja huomaat aina pesun jälkeen kuin paljon hiekkaa ja moskaa putsari kerää.siinä vinkki niille jotka ei pese "koskaan" eikä öljyä jos se määrä pääsisi moottoriin niin mitä tuhoa tekee!eli putsareita kannattee olla vaikka pari kappaletta ja aina toinen valmiina puhtaana ja se on moottorin pitkän iän salaisuus miten useasti peset..ja minkalaisella seos oljyllä ajat.itte käytän mobilin semi syntettistä 5,50e litra enkä ikinä vaiha pois niin hyvän näköisiä on männät olleet vaihdon yhteydessä ja on pyörä ollut niiltä osin huoltovapaa.
itte pesen putsari ämpärissä vaate pesupulverilla koska sillä lähtee käsistäkin rasva vittuilemati.ja sit virutan huom kylmällä vedellä useampaan kertaan puristan kunnolla vedet pois ja annan kuivua1-2 päivää ennen öljyämistä ja käytän spray pakattua putsari öljyä.se on paljon kätevämpi eikä sotke puhumattakaan pesupulverin ja polttoöljyn haju eroista.käytän aina samaa ämpäriä ja huomaat aina pesun jälkeen kuin paljon hiekkaa ja moskaa putsari kerää.siinä vinkki niille jotka ei pese "koskaan" eikä öljyä jos se määrä pääsisi moottoriin niin mitä tuhoa tekee!eli putsareita kannattee olla vaikka pari kappaletta ja aina toinen valmiina puhtaana ja se on moottorin pitkän iän salaisuus miten useasti peset..ja minkalaisella seos oljyllä ajat.itte käytän mobilin semi syntettistä 5,50e litra enkä ikinä vaiha pois niin hyvän näköisiä on männät olleet vaihdon yhteydessä ja on pyörä ollut niiltä osin huoltovapaa.