Kiihoittaako Toyotan ylläpito

Laitoin lyhyen kirjoituksen uudehkon Avensiksen moottorin rikkoutumisesta moottoritiellä vähän Hampurista etelään. Olin sitä mieltä, että Toyotan laatu on nykyisin kehnoa.

Kirjoitus poistettiin!

On jännää, miten kyseisellä palstalla voi Peugeotista kirjoitella mitä sontaa tahansa ja samalla poistetaan Toyotan kannalta kiusalliset kirjoitukset sen kummenpia kyselemättä.

Onko Toyotan sivustolla meneillään tarkoituksellinen kiihoitus?

Muutenhan asia on se ja sama, mutta se näkyy spämmäyksenä näillä Peugeotin sivuilla!
323484
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

Ei se ole mitään spämmäystä vaan pelkkää idiotismia.
Kyllä joo, tojoloota sivulla suorastaan kannustetaan haukkumaan ranskalaisia autoja.

Mutta kyseiset ihmiset ovat sitä onnetonta kansanosaa joka ei käsitä yhteistä/omaa parastaan. Todennäköisesti korkeintaan ammattikoulun metallilinjan tai apukoulun käyneitä.

Mutta ei välitetä heistä. Jos on lusikalla annettu niin ei voi kauhalla vaatia.

Äänestä
  • Siinäpä älykääpiö,kuvauksesi kirjoituksen perusteella osuu naulankantaan itsestäsi.
    Harvoin saa lukea noin matala otsaista ajatuksenjuoksua.
    Tyypillistä haalari kansan logikkaa=pösöllä ajavat

    Äänestä

  • Ovat tainneet nuo toyo-pojut suuressa uhossaan unohtaa, että Toyota Yaris valmistetaan Ranskassa. Että eipä se oma pesäkään ihan puhdas ole. Ja Aygo tulee samalta tuotantolinjalta kuin C1 ja 107.

    Ja toiseksi: mitä se toyota-pojuille kuuluu, millä merkeillä muut ajavat. Ei se ole pois heidän pussistaan. Olkoot vain tyytyväisiä omaan ja autonsa erinomaisuuteen. Peugeot-kuskit sentään pystyvät suhtautumaan kriittisesti omiin autoihinsa ja myöntämään, että oma merkki ei ole läheskään maailman paras. Ja miksi sen pitäisi ollakaan? Jokainen ajaa sillä millä tykkää. Ja ns. luonnetta ei vanhasta Toyosta löydy, ei niin sitten millään, ei edes karvanoppien voimalla! Tätähän ei toyo-poju koskaan pysty myöntämään.

    Siis nimenomaan toyo-poju. Toyota-palstan provoajat kun tuskin edustavat keskimääräistä Corollan tai Avensiksen ostajaa, vaan nimenomaan tuota haituvaviiksistä amisjengiä, joka on kaiken lisäksi virittänyt vanhan jättimäisen juustohöylän Corollansa katolle luullen sitä ihan oikeasti spoileriksi. Eipä ole vastaavaa uhoa kuulunut vielä yhdeltäkään yli 30-vuotiaalta Toyota-kuskilta.

    Äänestä

  • matalaotsaista kirjoitti:

    Siinäpä älykääpiö,kuvauksesi kirjoituksen perusteella osuu naulankantaan itsestäsi.
    Harvoin saa lukea noin matala otsaista ajatuksenjuoksua.
    Tyypillistä haalari kansan logikkaa=pösöllä ajavat

    Avauksessa tarkoitin juuri sinua, kun kirjoitin kiihoitetuista spämmääjistä!

    Äänestä

  • Sinähän tyhmä olet kun käyt ammattimiehiä haukkumaan.
    Äläpä kirjoittele tojotoista, kun et niistä kuitenkaan mitään ymmärrä -sama neuvo myös tojotakuskeille koskien pösöjä.
    Tojokuski ja pösökuski edustavat keskenään aivan päinvastaista maailmankatsomusta, mitä autoihin tulee. Myös ko. tehtaiden tuotteet ovat täysin eri tyyppisiä, eikä totuutta jommankumman paremmuudesta ole. Vähän sama kuin tappelisi siitä kumpi on parempaa, kahvi vai tee.

    Äänestä

Jos omistaisin semmoisen auton kuvatuksen kuin pösö,niin enpä viitsis muista laatuauto merkeistä kirjoitella.Syttyvät itsekseen palamaan ,talvella jäätyy öljyt lentelee pitkin tietä kunnon autolla ajavien kiusaksi.
Talvella viritellään rättejä keulaan,nykyauto???
Jatkuvia sähkö vikoja ym ym ym ym yms.
Itsellä pari vuotias Tojo ajettu 60000km,eikä ainuttakaan harmia,kuten ei missään aikaisemmassakaan.
Rautainen laatu sen kuin jatkuu europaskoilla ajavien harmiksi.

Äänestä
  • japaniin onnellinen mies

    Äänestä

  • ongelmaa. Kiinnileikanneista moottoreista, hajonneisiin vaihteistoihin.

    Ota huomioon, Pösöillä ajetaan keskimäärin enemmän kuin Toyotilla! Se on laatua nääs!

    Äänestä

  • monenlaista kirjoitti:

    ongelmaa. Kiinnileikanneista moottoreista, hajonneisiin vaihteistoihin.

    Ota huomioon, Pösöillä ajetaan keskimäärin enemmän kuin Toyotilla! Se on laatua nääs!

    ja suuria murheita

    Äänestä

  • Ainakin Avensis tehdään Englannissa ja muistaakseni Corollakin. Yaris ja tuleva Aygo ovat taas Ranskasta.

    Takavetoiset Corollat olivat Japanista.

    Äänestä

Piti sitten tänne tulla provoilemaan, kun IHAN ja PÄTEVÄ Toyota-palstan sheriffi poisti typerät kirjoituksesi.

Näkyy vaan aina käyvän kovasti kateeksi LAADUKKAAT TOYOTAT. Uusi Avensishan on ainoa oikea PREMIUM!

Äänestä
  • Vai oikein Premium? Heh heh!

    Äänestä

  • Saattaa tuolta Korean suunnalta löytyä muitakin kovia jokkis-premiumeja!

    Äänestä

Se on hyvin yleistä, että toyo-palstalla ei juurikaan vikaherkkiä kirjoituksia sallita, vaikka ne olisivat tosi asioitakin. Sääli sinänsä, koska se kertoo vain palstan sisäänpäin lämpiävästä ilmapiiristä.

Äänestä

Pösöni Toyotaan minut saa viedä valkotakkiset miehet hoitoon. Noh, tätä ei varmasti tule tapahtumaan.

Tojotilla ajelevat ovat huonosti koulutettua kateellista väkeä.

Vieläkö on oikeasti olemassa ihmisiä, jotka luulee Pösöissä olevan sähkövikoja? 307:ssa oli mutta Tojoja kutsuttiin 1.000.000 kpl korjaukseen.

Toisaalta ymmärrän Tojotistien tunteenpurkaukset. Varmaan pinna palaisi mullakin jos joutuisin ajamaan Tojolla. On niissä niin surkeat ajo-ominaisuudet.

Äänestä
  • Minullakin oli kaksi pösöä, ensimmäinen ja viimeinen.Jos viellä vaihdan pösöön minut saa viedä valkotakkiset miehet hoitoon. Noh, tätä ei varmasti tule tapahtumaan.

    Äänestä

  • riitti. kirjoitti:

    Minullakin oli kaksi pösöä, ensimmäinen ja viimeinen.Jos viellä vaihdan pösöön minut saa viedä valkotakkiset miehet hoitoon. Noh, tätä ei varmasti tule tapahtumaan.

    Kaikki muu on mielikuvituksesi tuotetta!

    Mutta kukaties sinäkin saat joskus hankittua oman käytetyn pikku-Corollasi!

    Äänestä

  • Yki ... kirjoitti:

    Kaikki muu on mielikuvituksesi tuotetta!

    Mutta kukaties sinäkin saat joskus hankittua oman käytetyn pikku-Corollasi!

    Pitää osittain paikkansa.Isälläni on corolla.Itselläni oli 406 sedan vm99 ja viimeisenä 406 wagon 2002(en yhdestä uskonut), ja nyt ajelen corolla wagonilla vm05 ja ei ole tosiaan tullut ranskan rimpuloita ikävä.

    Äänestä

  • "The voluntary action by the world's second-largest automaker covers 1989 through 1996".

    Uskotko että useatkin valmistajat korjaavat 16 vuotta vanhoja mallejaan takaisinkutsukampanjoissa. Veikkaan kyllä että pikemmin saisit p..kaiset naurut kun menisit sen ikäistä ranskista takuuseen tarjoamaan.

    Äänestä

  • paikkansa kirjoitti:

    Pitää osittain paikkansa.Isälläni on corolla.Itselläni oli 406 sedan vm99 ja viimeisenä 406 wagon 2002(en yhdestä uskonut), ja nyt ajelen corolla wagonilla vm05 ja ei ole tosiaan tullut ranskan rimpuloita ikävä.

    Mittarissa on 223tkm. (Ollut perheessämme uudesta asti.)

    Kiinnostaisi tietää mitä on mahdollisesti odotettavissa. Kerro pahimmat murheet.
    Missä kilometreissä myit pois?

    Äänestä

  • paikkansa kirjoitti:

    Pitää osittain paikkansa.Isälläni on corolla.Itselläni oli 406 sedan vm99 ja viimeisenä 406 wagon 2002(en yhdestä uskonut), ja nyt ajelen corolla wagonilla vm05 ja ei ole tosiaan tullut ranskan rimpuloita ikävä.

    ei kukaan vaihda 406 Pösöä Corollaan. On se Corolla niin surkea peli. Kunhan provoilet.

    Äänestä

kopleksi, kun tojota on tulokas automaailmassa ja historia on suht. lyhyt, kun ajatellaan 70-80-90 luv. tojotia, ja ajo-ominaisuuksia niitä tuskin oli nimeksikään, siihen nähden milloin esim. pösöjä on alettu valmistamaan ja pösö on ollut aina hyvä ajaa ja luotettava auto. Jollain lailla heidän täytyy pönkittää omaa ostopäätöstään oman autonsa erinomaisuudellaan ja näin itselleen saada vakuutettua ja turvallinen olo, kuinka ja minkälaisen auton ostin. ja tämä puretaan haukkumalla esim. pösöjä.

Äänestä
  • Ei Toyotien laatu ihan paska ole, mutta ei ne kummoisia vehkeitä ole. Yleisesti Toyotalla ajavat harrastavat pahaa itsepetosta kun kuvittelevat ajavansa maailman parhaalla autolla hintaluokkaan katsomatta ja se on todella säälittävää.

    Eniten hilpeyttä aiheuttaa toyotapellejen väitteet että heidän autoissa ei ole mitään vikaa. BBBBBUUUUHHHHAAAAA!!!!!!

    Äänestä

  • julli kirjoitti:

    Ei Toyotien laatu ihan paska ole, mutta ei ne kummoisia vehkeitä ole. Yleisesti Toyotalla ajavat harrastavat pahaa itsepetosta kun kuvittelevat ajavansa maailman parhaalla autolla hintaluokkaan katsomatta ja se on todella säälittävää.

    Eniten hilpeyttä aiheuttaa toyotapellejen väitteet että heidän autoissa ei ole mitään vikaa. BBBBBUUUUHHHHAAAAA!!!!!!

    Eihän ne pösöt ole yhtään sen halvempia kuin toyotatkaan? Miksi sitten pitäisi pösö ottaa kalliimmalla hinnalla? Ja älä nyt puhu mistään ajo-ominaisuuksista. Ne on noitten autolehtien keksimiä höpö höpö juttuja. Sitten kun autostaan haluaa luopua,pösöstä ei saa mitään mutta toyosta vielä ihan kivasti. Vaihtaisin toyotani pösöön jos sen saisi huomattavasti halvemmalla tai toyota menisi joskus rikki. Eipä ole mennyt!

    Äänestä

  • julli kirjoitti:

    Ei Toyotien laatu ihan paska ole, mutta ei ne kummoisia vehkeitä ole. Yleisesti Toyotalla ajavat harrastavat pahaa itsepetosta kun kuvittelevat ajavansa maailman parhaalla autolla hintaluokkaan katsomatta ja se on todella säälittävää.

    Eniten hilpeyttä aiheuttaa toyotapellejen väitteet että heidän autoissa ei ole mitään vikaa. BBBBBUUUUHHHHAAAAA!!!!!!

    "Eniten hilpeyttä aiheuttaa toyotapellejen väitteet että heidän autoissa ei ole mitään vikaa."

    Mutta eihän niissä olekkaan. Etkö tiennyt että Tojotissa on vain ominaisuuksia ja huollossa suoritettavia kulutusosien vaihtoja. Tosin monen muun auton tapauksessa vastaavia ominaisuuksia pidetään vikoina eikä niitä osien vaihtojakaan muilla merkeillä ajavat aina pelkkänä huoltona pidä. Sitten on tietenkin vielä äärimmäisen harvinaisia vikoja, jotka johtuvat valtavista valmistusmääristä, ja sen seurauksena väkisinkin silloin tällöin sattuvista virheistä. Näistä ei kuitenkaan kannata ikä saa puhua, koska nämä viat ovat niin marginaalinen ongelma, muiden merkkien vikoihin verrattuna.

    Mutta se mikä ihmetyttää on, että moni Tojotan omistaja tarkoittaa laadulla pelkkää tekniikan luotettavuutta. Esim. korin kestävyys tai jousituksen toiminta ei kuulu laadun piiriin. Jokin läpimätä 80- ja 90-luvun vaihteen Carina, jonka ajettavuus ei koskaan ole ollut kunnossa, on aivan ylivertaisen laadukas, koska sitä ei ole koskaan tarvinnut korjata. Vaikka se nyt 15-vuotiaana ja 300tkm ajettuna onkin jo menossa paaliin.

    Äänestä

  • Jussi kirjoitti:

    Eihän ne pösöt ole yhtään sen halvempia kuin toyotatkaan? Miksi sitten pitäisi pösö ottaa kalliimmalla hinnalla? Ja älä nyt puhu mistään ajo-ominaisuuksista. Ne on noitten autolehtien keksimiä höpö höpö juttuja. Sitten kun autostaan haluaa luopua,pösöstä ei saa mitään mutta toyosta vielä ihan kivasti. Vaihtaisin toyotani pösöön jos sen saisi huomattavasti halvemmalla tai toyota menisi joskus rikki. Eipä ole mennyt!

    ero Pösöjen hyväksi. Pösöt ei ruostu mutta Tojot menee läpipuhki. Taitaa olla Pösö joka osa-alueella parempi.

    Äänestä

  • sitä se on kirjoitti:

    "Eniten hilpeyttä aiheuttaa toyotapellejen väitteet että heidän autoissa ei ole mitään vikaa."

    Mutta eihän niissä olekkaan. Etkö tiennyt että Tojotissa on vain ominaisuuksia ja huollossa suoritettavia kulutusosien vaihtoja. Tosin monen muun auton tapauksessa vastaavia ominaisuuksia pidetään vikoina eikä niitä osien vaihtojakaan muilla merkeillä ajavat aina pelkkänä huoltona pidä. Sitten on tietenkin vielä äärimmäisen harvinaisia vikoja, jotka johtuvat valtavista valmistusmääristä, ja sen seurauksena väkisinkin silloin tällöin sattuvista virheistä. Näistä ei kuitenkaan kannata ikä saa puhua, koska nämä viat ovat niin marginaalinen ongelma, muiden merkkien vikoihin verrattuna.

    Mutta se mikä ihmetyttää on, että moni Tojotan omistaja tarkoittaa laadulla pelkkää tekniikan luotettavuutta. Esim. korin kestävyys tai jousituksen toiminta ei kuulu laadun piiriin. Jokin läpimätä 80- ja 90-luvun vaihteen Carina, jonka ajettavuus ei koskaan ole ollut kunnossa, on aivan ylivertaisen laadukas, koska sitä ei ole koskaan tarvinnut korjata. Vaikka se nyt 15-vuotiaana ja 300tkm ajettuna onkin jo menossa paaliin.

    Heh, onko teille auto koko elämä, siltä vaikuttaa..
    Itsetunto hakusessa pojat, kun autosta haetaan vahvistusta .

    Äänestä

  • hirveä kirjoitti:

    ero Pösöjen hyväksi. Pösöt ei ruostu mutta Tojot menee läpipuhki. Taitaa olla Pösö joka osa-alueella parempi.

    Pääpointtini tuolla ylempänä oli se että jos pösö maksaa enemmän kuin tojo uutena niin mitä järkeä sitä on ostaa, koska käytettynä se maksaa taatusti vähemmän kuin toyota. Ajo-ominaisuuksissa ei varmaan suurempia eroja löydä muut kuin ranskis fanaatikot. Laatua on myös se että tukivarret ja muut näkymättömät alustan osat ei ole semmoista räkärautaa joka on paksussa ruosteessa jo vuoden pari vanhoissa autoissa.Pakoputkiston on kestettävä auton ikä(toyotassa ruostumaton) Sisätilojen hienot yksityiskohdat ovat turhuutta sen rinnalla.

    Äänestä

  • Jussi kirjoitti:

    Pääpointtini tuolla ylempänä oli se että jos pösö maksaa enemmän kuin tojo uutena niin mitä järkeä sitä on ostaa, koska käytettynä se maksaa taatusti vähemmän kuin toyota. Ajo-ominaisuuksissa ei varmaan suurempia eroja löydä muut kuin ranskis fanaatikot. Laatua on myös se että tukivarret ja muut näkymättömät alustan osat ei ole semmoista räkärautaa joka on paksussa ruosteessa jo vuoden pari vanhoissa autoissa.Pakoputkiston on kestettävä auton ikä(toyotassa ruostumaton) Sisätilojen hienot yksityiskohdat ovat turhuutta sen rinnalla.

    räkärautaa Pösön tukivarret. Tosin huomattavasti tukevampia kuin Toyotan vastaavat. Tojoissahan muuttuvat aurauskulmat kun ajaa hieman suurempaan monttuun. Kyllä moni maksaa mielellään Pösöllä ajamisesta enemmän kun onhan se ajomukavuus aivan eri luokkaa Tojoon verrattuna. Tosin käytettyjen Pösöjen hinnat ovat valiettavasti kiipeämässä ylöspäin kovaa vauhtia. Itse ostan autoni kolme vuotta vanhana.
    Pakoputkistosta sen verran, että omassa Pösössäni kesti kahdeksan vuotta. Nyt on takapönttö vaihdettu. Ajettu 325 tkm.

    Äänestä

  • ole kyllä kirjoitti:

    räkärautaa Pösön tukivarret. Tosin huomattavasti tukevampia kuin Toyotan vastaavat. Tojoissahan muuttuvat aurauskulmat kun ajaa hieman suurempaan monttuun. Kyllä moni maksaa mielellään Pösöllä ajamisesta enemmän kun onhan se ajomukavuus aivan eri luokkaa Tojoon verrattuna. Tosin käytettyjen Pösöjen hinnat ovat valiettavasti kiipeämässä ylöspäin kovaa vauhtia. Itse ostan autoni kolme vuotta vanhana.
    Pakoputkistosta sen verran, että omassa Pösössäni kesti kahdeksan vuotta. Nyt on takapönttö vaihdettu. Ajettu 325 tkm.

    No ei ainakaan omassa toyotassani ole muuttunut kulmat miksikään vaikka on kuoppiinkin ajettu. Tuossa katsastuksessa katselin juuri 2002 mallista pösö 206 :sta ja pakoputket ja tukivarret oli jo paksussa ruosteessa. Uudessa autossa?? Huippulaatua ranskasta! Samanlaisella vehkeellä olen aikoinaan ajanut saksan sileillä teillä viikon ja ei tosiaan ajo eikä muut ominaisuudet mitenkään hurmanneet

    Äänestä

Voi Jeesus.Arvaa miten monta kertaa olen nähnyt rikkoutuneen pösön tienvarressa?Kertaakaan ei ole tullut mieleen, että asiasta täytyisi mainita myös täällä pösöpalstalla.Särkymätöntä autoa ei ole valmistettu, eikä valmisteta. Koettakaa kasvaa aikuisiksi.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


spämmäykseen? kirjoitti:

Laitoin lyhyen kirjoituksen uudehkon Avensiksen moottorin rikkoutumisesta moottoritiellä vähän Hampurista etelään. Olin sitä mieltä, että Toyotan laatu on nykyisin kehnoa.

Kirjoitus poistettiin!

On jännää, miten kyseisellä palstalla voi Peugeotista kirjoitella mitä sontaa tahansa ja samalla poistetaan Toyotan kannalta kiusalliset kirjoitukset sen kummenpia kyselemättä.

Onko Toyotan sivustolla meneillään tarkoituksellinen kiihoitus?

Muutenhan asia on se ja sama, mutta se näkyy spämmäyksenä näillä Peugeotin sivuilla!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu