Sanokaapa Harleyn omistajat ja ei-omistajatkin, että ovatko Harleyt luotettavia. Onko ollu vikoja ym. jättänyt tielle? Rehelliset palautteet...
kestääkö Harley?
moto
135110
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Se on simmonen juttu,ittelläni on Britti,kaverilla HD,kun viittii ja haluaa,pelit toimii.Jos ei välitä moposta ei se perkele toimi kauaa.Säännöllistä huolenpitoo ni kyl ne kestää/toimii.Yksinkertasia vehkeitä.Valitettavasti tää kaverini on just sitä tyyppiä et niinkauan ku liikkuu ajetaan,sit korjataan.Asennoitumiskysymys.
Tuppa tuleen pari kymppii kesässä mittariin ja on yleensä kestänyt!
Jos ei kestä niin on talvella tehty "läksyt" huonosti ja sit katsotaan peilikuvaa syvälle silmiin ja sanotaan mulkku.
Huolenpitoa vaatii mut kyllä kestää.
Sanottakoon heti alkuun, että itse ajan jaappanin mopolla, mutta mitä olen seurannut kavereita joilla on Harley Davidson niin eipä ne hirveästi eroa muista teknisistä vempeleistä. Joissakin on ollut vikojakin, mutta suurimmaksi osaksi ne on ollut sellaisilla kavereilla jotka ajaa juuri niin kauan kuin vaan vehkeet liikkuu eteenpäin. ja syynä on ollut joko virran loppuminen - piuha hangannut runkoon, itse tehdyt sähköt eikä kunnolla...
venttiilin palaminen - ei viitsitty säätää venttiilejä ajoissa. Toisessa tapauksessa oli seeti vika tai huono koneistus ohjurissa.
Lähinnä ollut tuollaisia "normaaleja" ja "tavallisia" vikoja joista tuossa pari mainitakseni. On niissä japanilaisissa yhtälailla vikoja, jopa samanlaisia jos kyse on omistajan huolimattomuudesta tai välinpitämättömyydestä.
Sivusta seuranneena voisin kyllä sanoa, että en usko että harrikat nyt on kovinkaan paljon enempää vika alttiimpia kuin muutkaan jos vaan niitä huoltaa oikein. Ja onhan se väärin taas verrata 30-50 vuotta vanhaa Harrikaa johonkin nykypäivän japanilaiseen. Vertaus pitää suorittaa saman ikäiseen/kokoiseen muuhun moottoripyörään.
Toisaalta vanhemmissa Harrikoissa on tuo tekniikka sen verran yksinkertaista, että sen jopa pystyy korjaamaan tienpäällä toisin kuin nykyajan pyörät merkistä riippumatta.
Onpa hyvin perusteltu kysymys!!
Mitä haet?? Kestääkö Harrikka? onko kysessä
vm -20 vai tuliterä ??Vai tarkoitatko kenties että
uus ja vanha on aivan sama asia kun H-D:stä on kysymys.
Miten kestää Philipsin teeveet.Aattelin hommata
joko noin 15 vuotta vanhan tai uuden mitenkähän
on joutuuko kuvaa säätää??
No, eiköhän sitä aina tarkoiteta uusia pyöriä ellei erikseen mainita. Itsellä on pyörän laitto edessa ja keräilen hiukan muiden mietteitä ja kokemuksia, nyt siis Harrikasta yleensä. Olen törmännyt pariin otteeseen artikkeleihin, joissa on testattu Harrikkaa ja niissä on ollut mainintaa sen luotettavuudesta. Mutta, siis uusista Harrikoista on kysymyksessäni kyse. Vaikea yleisluonteinen kysymys tietty, mutta kai sitä jotenkin voi ajopelien yleisluotettavuutta arvioida...
olen ajanut muutaman kesän japanilaisilla pyörillä mutta kevään eka reissulla meni kawa romuksi yhden toopen takia ja toteutin jo pitkään kyteneen kipinän ja hankin h-d:n.Toiveissa oli evo ja mahdollisimman vähillä kilometreillä sekä mahdollisimman vähän "raiskattu".Löysin FXLR:n vm.-88 ja ajettu 10500 km !!Se oli rakkautta ensi silmäyksellä ja voin rehellisesti sanoa että en ole tien päällä tarvinnut muuta kuin lisätä bensaa...suosittelen..
Pikkuvikojen takia 2 kertaa stoppasi.
Raskas on työnnellä. (uusi pyörä...)
Eipä ole jättänyt kertaakaan välille, huoltoa nekin kaipaavat ja ovat luotettavia.
sattuu sattuu...
Pientä laittoo on ollu aina sillon tällöin, kesälläkin. Itsestä se varmaan on suurimmaksi osaksi kiinni, että mitä laittoo on.
Kone on kyllä varma ja kestävä ja pikku remonttejahan on mukava tehdä tien päällä. Usein remppahommissa tutustuu vieläpä mukaviin hd- miehiin. :)
Useassa vastauksessa on puhuttu "koti läksyistä, huollosta" ym. 21 pyörän kokemuksella, enduroja tai krossi pyöriä lukuunottamatta en ole tehnyt/teetättänyt muuta, kuin ohjekirjanmukaiset huollot. Syksyllä olen vaihtanut puhtaat öljyt koneeseen. Tarkoitetaanko HD:n kohdalla joitain lisätoimia, joita pyörä vaatii kestääkseen normaali käyttöä??
Harkinnassa on myös siirtyminen HD:n satulaan, mutta tuo lutettavuus hiukan askaruttaa, koska en ole mikään tekniikan ihmemies, vaan annan arvoa luotettavalle matkakuppanille.
Pari kertaa venttiilit palaneet ja alapään laakerit mennyt myös pariin otteeseen. Joka kerta kun olen avannut koneen niin männissä kiinnileikkautumis jälkiä. Öljynkierto ei pelaa kunnolla kun ei ole koneessa kierroksia ja takimmainen sylinteri tahtoo käydä aika kuumana.
Kerros minkä ikäinen pyöräs on ja minkä ikäinen?
Rautsikka?
Rautsikalla neljä kesää ajanu ilman, et ois jättäny välille.. Muun, ku bensan loppumisen takia..