Turun Metro-Autossa myytävänä 9000 CSE 2.3 T -93
ajettu 180 000 km, hinta 12 900
Näin vain liikkeen ulkopuolelta.
Autossa on nahkasisusta, kattoluukku ja muutenkin hyvän oloinen/näköinen.
Kommentteja hinnasta.
ajettu 180 000 km, hinta 12 900
Näin vain liikkeen ulkopuolelta.
Autossa on nahkasisusta, kattoluukku ja muutenkin hyvän oloinen/näköinen.
Kommentteja hinnasta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Saan kyseisen auton viikonlopuksi koeajoon. Voin kommentoida autoa viikonlopun ajan.
Pieni yhteenveto autosta olisi kiva juttu.
Hinta on kai aika kohdallaan, mutta tuohon hintaan pitää olla mielestäni päältä ja sisältä hyvässä kunnossa. Kilometrit jopa yllättävän vähäiset ikäisekseen. Muuten, Joensuussa on Hartikaisella -93 Griffin, 223000 ajettu, hinta 13370. Kävin ihan mielenkiinnosta vilkaisemassa, noita kun on harvemmin päässyt läheltä näkemään.
Juu totta niitä pääsee todella harvoin näkemään.
Yhden kerran olen autoliikkeessä ketsellut kosketellut ja ihaillut 96vm griffiniä WAU ;) !
Helsingin Laakkosella on -94 CSE 2.3T , ajettu 260tkm , ei nahkoja , H. 14800 E. Eikä mikään ihmeen siistikään yksilö.
Katoin tossa autoliikkeen ilmoitusta autosta! Se ilmoittaa auton koneeksi 2.0 l.
No niin vihdoin olen päässyt koneen ääreen kun on mennyt viikonloppu autoa ihaillessa.
Ensinnäkin auto on 2.3 litrainen päyspaine turbo, siis 200 hv. Kaikki tuntuu olevan tallella.. Autossa on manuaalilaatikko. :)
Varusteita: Siniset nahkapenkit, (sisusta muutenkin sininen kojetaulua myöten. Auto väriltään metallisininen) aut. ilmastointi, sähköinen lasikattoluukku, vakionopeudensäädin, perus ajotietokone, varashälytin, 2xalut, madallettu alusta, ABS, air bag nahkaratilla, vaidekepinnuppi ja -palje nahkaa, vetokoukku, sumarit, stereot 6 levyn vaihtajalla ja sähkö pelit, antenni ja lasit. Puskurit korin väriset.
Auto on erinomaisessa kunnossa! Niin sisältä, päältä kuin tekniikaltakin. Auton maalipinnassa ei ole muuta huomautettavaa kuin sormenpään kokoinen kukka vasemmanpuolen takaoven ja renkaan välisessä pellissä. Edes kiveniskeämiä ei ole juuri havaittavissa! Nahkapenkin ovat erittäin hyväkuntoiset ja takapenkillä istuttu tuskin koskaan. Auto on esimerkillisesti huolettu. Huoltokirja on täynnä merkkiliikkeen leimoja.
Syy auton pilkkahintaan on kauppiaan mukaan auton ikä ja se että vaihtoautot hinnoitteleva henkilö on kesälomilla!!
Mitään järkisyytä auton ostamatta jättämiselle ei henkilökohtaiseti ole. Kun vielä tuttu automyyjä tiputtaa hintaa entisestään, taitavat kaupat syntyä! Tästäjohtuen: Myydään: Saab 900 turbo 16 -90. Ajettu 175 tkm. Sähköluukku ja -lasit. Alut. Aeron helmat mukaan!! Huom! helmoja ei erikseen! Hinta 7000 euroa 500 e 17" vanteet. 0400-667221
PS. Onko kyseisen mallisessa 9000:ssa vakiona Bosch dump valve?
Kaikissa (ainakin myöhemmissä) tonnareissa on Boschin dump valve, sellainen musta muovinen.
Miten Metroauto suhtautu vaihtoautoosi?
Luulisi että noilla kilometreilla olisi saab-liikekin kiinnostunut vanhan kunnon turbosaabista.
Itselläni on OG 900i -93 ja olis mielenkiintoista tietää maksaako ne mitään.
Mimmoinen historia CSE:ssä muuten oli?
Ostin kyseisen 900 n. vuosi sitten samasta liikkeestä ja ottisivat vanhankin vaihdossa, mutta hyvitys on sen verran kehno, ettei edes riitä maksamaan vanhan jäljellä olevia lyhennyksiä. Ottavat muutekin heikosti vaihdossa vanhoja ysisatasia. Varsinkin vapaastihengittäviä.
Ysitonnisen historiasta sen verran, että ollut jonkun atk firman johtajan autona 5 vuotta, jolloin ajettu n.50 tkm. Sen jälkeen 3 vuotta herrasmiehellä Espoossa ja vuoden Helsigissä. Soittelin vanhoja omistajia läpi ja kovasti innokkaita saabisteja olivat.
Kiitti vinkistä!
Jos auto vaikuttaa hyvältä, on se syytä noutaa omaan talliin pikimmiten. Mikäli siis et ole sitä vielä ehtinyt ostamaan...
Autossa on manuaalilaatikko :( - muuten kuulostaa varsin mukavalta peliltä. Onneksi tällaiset tiedot leviävät kätevästi netissä =))
Ja mikä parasta, mun ei enää tarvitse tuskailla vanhan myymisen kanssa ;) Thanks!
Valittettavasti ehdin ensimmäisenä ja varasin auton itselleni! :)
Ei muuta kuin onnittelut hienon auton hankinnasta. Onko muuten 900:lle löytynyt jo omistaja? Vai annoitko vaihdossa?
...ja eiku hakemaan/prujamaan minulta tarvittavaa korjaamokäsikirjaa ja muuta 9k dokumenttia, kun samalla seudulla asutaan ;)
Saan auton vasta ensi viikolla, koska Metro-Auto on suljettu kesälauntaisin ja ei ole oikein varmaa tietoa mihin aikaan sotilaspassit jaetaan. :)
Mutta joka tapauksessa tulen käväsemään kun saan auton.
Ysisatasen kohtalo on vielä auki. Myisin sen paljon mieluumin harrastajalle suoraan. Eikä Metro-Auton tarjoama hyvitys ole kovinkaan hyvä. Mutta kyllähän heidänkin on jostain leipänsä tienattava!
PS. TJ3!
Niin kertoisitko vanteiden et luvun ?
Kiitos...
Haa, onnittelut!
Ajattelinkin, että tarvitset pikku potkun =) Hitto, ei tuollaisista kannata huudella, vaan perkaa itse parhaat päältä!
No, nimimerkkini on kyllä harhaanjohtava, sillä on tässä jo hetki tonnarilla päästelty eikä toisen ostaminen ollut kyllä ajatuksissa, ainakaan vielä.
Jos olisin ollut vielä autoa vailla, niin tuo olisi osunut juuri sopivaan hintaluokkaan ja paketti kuulostaa kaikin puolin mukavalta kokonaisuudelta. Siinä olin kyllä tosissani, että automaatti on sopiva jatke tuolle moottorille.
Ja ensimmäisen viikon jälkeen sopiva nettiosoite on vaikkapa:
www.speedparts.se
Grattis!
n.35
Ei olleet paikalla, mutta pitäisi sopia. Tarkistan ja kokeilen, ennen kuin joku haluaa auton niiden kanssa ostaa.
Juu, ei se itsellekään tarpeeseen tullut, kun pihalla seisoo 2 kpl 900 turboa ja tallissa vielä ysikutonenkin. Kumminkin vasta 2 vuotta korttikin ollut! Saabismi on todella paha sairaus ja turbosaabismi mielisairaus. Tai kuten tyttöystävä asian ilmaisee Turbosaabismi=luulosairaus!
Itse pidän enemmän manuaalista, mutta ei se olisi lainkaan haitannut vaikka olisi automaatti ollut.
Speedpartsin sivuilla on tultu jokunen kerta vierailtua ja olen ajatellut steg 1 ja 3" putkea.
Kokemuksia?
Mitäs aeron helmoille käy jos annat turbosi vaihdossa?
kiinnostusta olisi...
En tiedä vielä. Voi olla että pistän ne vanhempaan turbooni tai sitten myyn kunnon hintaan..