Trimmi napsuu eikä toimi

Hei,

minulla on 85hv (-93) yamahassa sama ongelma.
Minulla vika ollut jo 2004 loppukesästä.
Trimmi toimii "putkeen" sen verran, että koneen voi nostaa alhaalta ylös tai ylipäänsä laskea/nostaa ehkä kokonaisuudessaan noin 20 s jonka jälkeen se hiipuu. Tän jälkeen kuuluu pelkkä napsunta kuten sullakin. Kun odottelen aina hetkosen ja taas hetkosen, voin vähitellen trimmmata taas. Mikäli odottelen hiukan kauemmin, esim. minuutin tai toisen, sen jälkeen se taas toimii sen muutaman kymmenen sekuntia.

Ongelmaan en ole sen enemmän paneutunut kun se normaalikäytössä ei aiheuta isompaa ongelmaa. Mutta pitäishän tuo korjata ennen kuin kokonaan stoppaa.

Joku mainitsi mahdollisesta releviastakin...

rele paskana?

Sinulla on melkein varmasti vettä oljyssä! Silloin pumppu jämähtää ja jos jatkat "yrittää" napilla sitä korjaa niin sähkömoottorikin palaa.
Vie huoltoon! Jussilla on sitten vaan liian vähän öljy syseemissa...jos on onnea...

Taitaa olla trimmimoottorin hiilet loppu.
Minkä näköinen se trimmimoottori on päältä ??

Trimmimoottorisi on tullut tiensä päähän. Ei muuta kuin trimmi pois rungosta, purku sylintereihin ja vedensekainen öljy ulos ja puhdistus. Uuusi moottori kiinni ja öljyt sisään. Tarkasta myös työntötankojen stefojen kunto ja vaihda tarvittaessa. On muuten operaationa aika homma ja kalliskin. Melkein suosittelen asiantuntevan huollon puoleen kääntymistä.

Maltapa hetki ja testaa trimmimoottorin releet ennen kuin viet koneen huoltoon - omasta -91 60 hp Yamahasta olen vaihtanut kummatkin releet peräkkäisinä kesinä. Oireena on nimenomaan releen napsahdus ja epämääräinen toiminta alkuun kunnes releen kärjet palavat lopullisesti pilalle ja toiminta loppuu kokonaan. Releet on helppo testata viemällä virta releen liitinnavasta toiseen riittävän vahvalla johtimella ruuvimeisseli käy hyvin ainakin omassani startti ja trimmireleet ovat koneen oikella puolella peräkkäin ensimmäinen on startti ja seuraavat kaksi trimmin releet.

dfggsgf

vika johtuu aina melkein trimmi moottorin hiilistä,minulla itselläni on yamaha 60 vm-87, se napsunta ääni kuuluu solenoidista ja sen pitääkin napsua se on merkki siitä että solenoidista virta kulkee,mutta jos ei trimmin sähkömoottori inahdakaan ja joutuu vasaralla koputtelemaan sen kylkeen ni se on merkki siitä että siellä on kollektorin ja hiilten välissä kiinni palanutta likaa,en usko että hiilet olisivat kuluneet loppuun koska niissä on ainakin sentin verran pintaa......irroitus tapatuu niin että otat perämoottorin irti veneestä että pääset sähkömoottoriin käsiksi muista avata ilmausruuvi koneen kyljestä siinä on sellanen pieni kohokuva jossa on nuoli oikealle kääntämällä ruuvia oikeelle trimmisylintereihin pääsee ilmaa ja trimmi veltostuu ,sähkömoottori on koneessa kolmella pultilla kiinni irroita ne ja alkaa öljyä valumaan,siitä ei kannata välittää,sitä saa myöhemmin lisättyä...sen jälkeen avaat trimmimoottorin päältä ne kaksi pitkää pulttia ja avaat kannen päältä ankkurimutterin josta virta piuhat kulkevat läpi,sitten vedät kanntta niin pitkälle kun se menee joudut samalla avittaa ruuvarilla että hiilipohja pysyisi paikallaan...sitten irroitat kollektorin vetämällä alimmaisesta laipasta,osa pitäisi nyt olla kädessäsi,kollektorin laakerin alapuolella on kehä mikä pyörii hiilien välissä putsaa pinta vesihiomapaperilla tai karhun kielellä,tarkista ettei hiilet ole jumissa niiden pitäisi liikkua aika herkästi jousien päällä, jos ei niin putsaa ja rasvaa,sitten osat takas nippuun ja säkömoottori kiinni...ei ole kova homma...ja jos koneesta valui öljyä paljon pois joudut lisäämään sinne uutta hydrauiliöljyä, öljyproppu sijaitsee siinä sähkömoottorin näköisen kapistuksen kyljessä avaa se ,ja ilmaruuvi jos et sitä aiemmin ole vielä avannut.sitten toinen kaveri nostaa koneen perää ylös päin ja toinen lisää vaikka tippakannulla koneeseen öljyä. kun koneeseen ei mahdu enempää suljette öljypropun ja ilmaruuvin(ilmaruuvi menee kiinni vastapäivään kierrettäessä) kokeilette trimmillä nostaa jos ei toimi vielä kunnolla teette saman niin kauan kunnes alkaa toimimaan eli lisäätte öljyä samalla periaatteella,vaikee selittää mut kyl siitä, muistaa vaan et sieltä pitää saada kaikki ilma pois ja paljon öljyä sinne.....tsemppiä..

Mul oli samat oireet.
Sain itse korjattua ottamalla trimmin sähkömoottorin irti ja auki ja putsasin osat. Sen jälkeen lähti toimii hyvin. Hiilissä oli vähän jäljellä, mut en tiiä saako niitä vaihdettua, olivat jollain niitillä kiinni.

Huvikseen luen näitä palstoja,onkohan yhtään palstaa missä olisi asiantuntijoita eikä pellejä jotka ei tiedä mistä puhuu