tarvittaisiin.
30-2t yamaha vm 88
Lataa noin 12,5v
Mielestäni saisi olla 13,5-15
Voi tosin olla et tääkin riittää.
Onko jännitteensäätäjää ollenkaan??
30-2t yamaha vm 88
Lataa noin 12,5v
Mielestäni saisi olla 13,5-15
Voi tosin olla et tääkin riittää.
Onko jännitteensäätäjää ollenkaan??
Vastaukset 6
Vanhimmat
Miten olet mitanut tuon jännitteen?
Laitteessa ei ole säädintä ja virran tuotto on vähäistä. Jos mittaat jännitettä koneen käydessä tyhjäkäyntiä ja vielä välittömästi käynnistyksen jälkeen, saat tuon kaltaisia arvoja.
Jos lataus on kunnossa, niin jännite nousee kovaa ajettaessa sitä mukaa kun akku täyttyy ja loppujännite riippuu akun sisäisestä vastuksesta siten, että jännite voi nousta yli 16V mikäli akun sisäinen vastus on korkea. Tämä taas alkaa olla esim. joillekkin kaikuluotaimille kriittinen raja. Näissä vehkeissä kannattaa pitää ISOA akkua, tarkoittaa siis luokkaa 70-75Ah, koska iso akku jaksaa pitää jännitteen kurissa pitkään, eli sisäinen vastus on pienempi kuin pikkuakussa. Akun vanhentuessa käy sitten niin, että sisäinen vastus kasvaa ja jännite alkaa nousta. Tämä on merkki siitä, että alkaa olla asiaa akkukauppaan.
Käynnistystä varten ei tarvetta olisi kuin moottoripyörän akulle, mutta kun toi jännite...
jännitteen säätäjän aivan kuten monessa muussa laitteessa on?
Voisi asentaa.
ykältä hyviä kommentteja akkuasiasta.
voisiko tehdä niin että kytkisi kaksi 60ah akkua kiinni. jospa sitten latausjännite laskisi.
kommentteja.
Voi kytkeä 2 akkua rinnan eli plussat yhteen ja miinukset yhteen. Siitä ei vaan paljon ole iloa sillä 5 ampeeria, jonka laturi antaa, ei ehdi saada tyhjäksi purettuja akkuja käytännössä koskaan täyteen ja tyhjä akku on pelkkää painolastia.
60 tai 75 Ah akut ovat halpoja. On vaan hyväksyttävä, että akku on vaihdettava muutaman vuoden välein. Eiväthän ne sitäpaitsi autossakaan kestä kuin 5-6 vuotta.
Harmi kun tuollainen 70Ah akku painaa aika reilusti enemmän kuin MP-akku.
Mahtaako kukaan tietää, miten moottoripyörän lataussäädin toimisi veneessä? Ja mistä sellaisen saa halvalla?