niin olisin kysynyt semmosta asiaa että kuinka onnistuu tän mallin madallus,ku on nää vääntösauvat takana!?Onko myynnissä jotain valmiita paketteja?Entä minkä kokoiset vanteet alle sopii jos on esim.40mm madallus?
309 madallus&vanteet
pösöö 309
7641
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
309 takajousitus on normaalisti erittäin pehmeä, eli jos meinaat siitä vielä laskea on jousia jäykistettävä, ja paljon. Entinen 309 löi helposti pohjaan 4 hengen kuormalla.
Itse olen aikanaan tapellut myös saman ongelman kanssa. 15" x 7" vanteet ET 15-20, 195/50/15 renkailla mahtuvat vielä melko kivuttomasti. 16" x 7" vanteella ja 205/40/16 kumeilla alkaa jo olla ahdasta mutta mahtuu kyllä. Itselläni oli jossain vaiheessa kyseisessä autossa 195/55/15 kumit.
Ongelmaksi tulee takalokarin huullos/taite varsinkin jos ET luku on vanteessa 15, mikä se yleensä vanhemmissa pösöissä on. Huullos kannattaa leikata tai taittaa sisään.
Jos autosi ei ole gti, niin laita gti:n taka-akseli autoosi. Se on valmiiksi matalampi ja vähän jäykempi. Samalla saat levyjarrut taakse.
Niin mikä se huullos mahtaa olla,tarkoitatko sitä kaaren takaosassa olevaa kohtaa joka painuu rengasta kohti kun painaa perää alaspäin.Mitäs on tehtävissä kun ja jos haluaa pitää sisälokarit takana ? Itsellä on 7*15" ET 18 195/50-renkailla ja kyllä ne ikävästi kihnuttaa takana istujien ollessa kyydissä.
"tarkoitatko sitä kaaren takaosassa olevaa kohtaa joka painuu rengasta kohti kun painaa perää alaspäin"
=Kyllä. Se taite mikä on lokarin sisäreunassa. Niin kuin huomasit, pyörä menee joustaessaan taaksepäin ja näin ollen sinun ei välttämättä tarvitse kun leikata lokarin takaosan huulloksesta pala pois. Mutta katso ensin osuuko rengas joustaessaan huullokseen. Minulla oli ET 15, joten sinulla on renkaan reuna 3mm sisempänä(ET 18). Ei tod. näk. edes osu reunaan.
"Mitäs on tehtävissä kun ja jos haluaa pitää sisälokarit takana?"
=Joko annat raapia tai otat lokarit pois, minkä jälkeen ei enää kahnaa. Itse otin ne suosiolla pois ja yllätykseksi sain huomata että takalokarissa on erittäin hyvä massaus tehtaan jäljiltä, mikä tuntui kestävän kulutusta erittäin hyvin. Kokeile!
En todellakaan rupea leikkaamaan ehjää lokarinkaarta ja kyllä sisälokarit ovat ainakin talvella suotuisat.
Autotekillä on kone jolla kaarien reunaa pystyy taittamaan siististi. Kuulemma ei edes maali hajoa. www.autotek.fi
Pois koko kaaren reuna!! Mulla on sen verran madallettu gti pösöä et renkaat on koko ajan kaaren sisä puolella. Et:stä ei ole tietoa, rinkut o 205/50/15.