syyspimeällä

erotu jos tulet autoon nähden sivusta ja laki vaatii ne valot pyöräilijöille pimeällä. Ollut monta täpärää tilannetta vuosien varrella

kilkuttimet kirjoitti:

erotu jos tulet autoon nähden sivusta ja laki vaatii ne valot pyöräilijöille pimeällä. Ollut monta täpärää tilannetta vuosien varrella

pyörässä sivulle näkyviä heijastimia. Jos ei ne näy, niin pyöräilijä on niin kaukana ettei sitä tarvitsekkaan nähdä. En minä sitä valoakaan pahakseni pane, mutta ei se mikään autuaaksi tekevä voima ole.

myös kirjoitti:

pyörässä sivulle näkyviä heijastimia. Jos ei ne näy, niin pyöräilijä on niin kaukana ettei sitä tarvitsekkaan nähdä. En minä sitä valoakaan pahakseni pane, mutta ei se mikään autuaaksi tekevä voima ole.

risteävällä tiellä näkee sivulta tulevan pyörän sivulle näyttävät heijastimet

miten ihmeessä kirjoitti:

risteävällä tiellä näkee sivulta tulevan pyörän sivulle näyttävät heijastimet

mutten kerrokaan, hähhää. Saat kyllä kertoa tilanteesta vähän enemmän kuin tuon jos jonkun vastauksen haluat. Esim sen, millä etäisyyksillä autoilija ja pyöräilijä on sekä muutenkin mikä se tilanne on. Jos yritit kysyä, että mitenkä autoilijan pää kääntyy oikealle ja näkee sivuikkunasta pyörän sivuheijastimet, niin ei mitenkään.

kertoa kirjoitti:

mutten kerrokaan, hähhää. Saat kyllä kertoa tilanteesta vähän enemmän kuin tuon jos jonkun vastauksen haluat. Esim sen, millä etäisyyksillä autoilija ja pyöräilijä on sekä muutenkin mikä se tilanne on. Jos yritit kysyä, että mitenkä autoilijan pää kääntyy oikealle ja näkee sivuikkunasta pyörän sivuheijastimet, niin ei mitenkään.

Noilla asuntoalueilla on paljon semmoisia risteyksiä, kun tullaan risteykseen niin risteäväntien suuntaisesti menee kevyenliikenteenväylä ja väistämisvelvollisuus on minulla, jonka lisäksi vielä oikealle jää kerrostalo, joka on 2m:n päässä pyörätiestä ja pyöräilijöille alamäki, joten tullaan vauhdilla sitä mäkeä alaspäin. Toisinsanoen on pakko ajaa osittain pyörätien eteen, että näkee onko sieltä tulossa pyörä vai ei ja sitten vielä täytyy pysähtyä siihen pyörätien tukoksi, että näkee tuleeko autoja, kun ajoradan ja pyörätienvälissä kasvaa 1,5m korkeita puskia, joita kyllä kaupunki aikaajoin leikkaa, mutta ovat äkkiä samanlaisia. Sateinen syyspimeä on kaikkein pahin juuri silloin, kun tulee kunnolla vettä niin ei sitä valotonta pyöräilijää huomaa sieltä autosta

lyhyesti kirjoitti:

Noilla asuntoalueilla on paljon semmoisia risteyksiä, kun tullaan risteykseen niin risteäväntien suuntaisesti menee kevyenliikenteenväylä ja väistämisvelvollisuus on minulla, jonka lisäksi vielä oikealle jää kerrostalo, joka on 2m:n päässä pyörätiestä ja pyöräilijöille alamäki, joten tullaan vauhdilla sitä mäkeä alaspäin. Toisinsanoen on pakko ajaa osittain pyörätien eteen, että näkee onko sieltä tulossa pyörä vai ei ja sitten vielä täytyy pysähtyä siihen pyörätien tukoksi, että näkee tuleeko autoja, kun ajoradan ja pyörätienvälissä kasvaa 1,5m korkeita puskia, joita kyllä kaupunki aikaajoin leikkaa, mutta ovat äkkiä samanlaisia. Sateinen syyspimeä on kaikkein pahin juuri silloin, kun tulee kunnolla vettä niin ei sitä valotonta pyöräilijää huomaa sieltä autosta

Jos kerran olet jo sen pyörän edessä, niin pyöräilijä siinä väistämään joutuu etkä sinä. Päälleajo oikeutta ei ole kellään, edes pyöräilijällä vaikka olisi kuinka etuajo-oikeus muuten. Paskalta paikalta se silti kuullostaa, ettei vaan olisi Hesassa?

väliä? kirjoitti:

Jos kerran olet jo sen pyörän edessä, niin pyöräilijä siinä väistämään joutuu etkä sinä. Päälleajo oikeutta ei ole kellään, edes pyöräilijällä vaikka olisi kuinka etuajo-oikeus muuten. Paskalta paikalta se silti kuullostaa, ettei vaan olisi Hesassa?

kun ei se ihan niin menny, mutta monta kertaa ollu lähelläpiti tilanne. Toki pimeä pyöräilijä siinä jää jokatapauksessa toiseksi

nyt uudestaan kirjoitti:

kun ei se ihan niin menny, mutta monta kertaa ollu lähelläpiti tilanne. Toki pimeä pyöräilijä siinä jää jokatapauksessa toiseksi

väistää noita rullaluistelijoita siinä

nyt uudestaan kirjoitti:

kun ei se ihan niin menny, mutta monta kertaa ollu lähelläpiti tilanne. Toki pimeä pyöräilijä siinä jää jokatapauksessa toiseksi

Enhän minä muuta sanonutkaan. Sitä en kyllä vielä käsittänyt, mitä se valo siihen auttaa.

ole koskaan ajanut pimeällä autoa, koska et tajua sitä, että pyöräilijä liikkuu huomattavasti nopeammin kuin jalankulkija ja kaiken lisäksi yleensä ajoradalla. - no, hölmö mikä hölmö.

varmaan kirjoitti:

ole koskaan ajanut pimeällä autoa, koska et tajua sitä, että pyöräilijä liikkuu huomattavasti nopeammin kuin jalankulkija ja kaiken lisäksi yleensä ajoradalla. - no, hölmö mikä hölmö.

niin tuskin ajaa samaa kaistaa teikäläistä kohti (eli etuvalon hyöty lähes nolla). On kyllä teikäläisellä hemmetin heikko valo autossa, jos ei fillarin takaheijastin näy.

ajoradalla kirjoitti:

niin tuskin ajaa samaa kaistaa teikäläistä kohti (eli etuvalon hyöty lähes nolla). On kyllä teikäläisellä hemmetin heikko valo autossa, jos ei fillarin takaheijastin näy.

pitää muistaa, että liikenteessä on monia tilanteita muutakin kuin suorakohtaaminen ja sivulta tuleva pyöräilijä ei näy heijastimilla autoilijalle

vaan kirjoitti:

pitää muistaa, että liikenteessä on monia tilanteita muutakin kuin suorakohtaaminen ja sivulta tuleva pyöräilijä ei näy heijastimilla autoilijalle

Siis ajoradalla oleva sivusta tuleva pyöräilijä näköesteen takana?

En jaksa enää, joten lopetan tähän. Ihan sama mitä täällä sovitaan, tuolla live-maailmassa mikään ei silti muutu.

vänkäämiseksi kirjoitti:

Siis ajoradalla oleva sivusta tuleva pyöräilijä näköesteen takana?

En jaksa enää, joten lopetan tähän. Ihan sama mitä täällä sovitaan, tuolla live-maailmassa mikään ei silti muutu.

mainitaan, mutta muista pimeä

Nykyisissä pyörissä ei muuten välttämättä juuri ole mitään takaheijastinta kun ei ole lokariakaan. Jos satulan alaosassa onkin heijastin niin joko iso pylly tai takin helma sitten peittää kyseisen heijastimen.

Kohta alkaa ne syyshämärät ja sade siihen päälle. Tai onhan aamuisin ja iltaisin jo ihan pimeää. Kaupungissa vaikka katuvaloja onkin, näkyvyys on välillä todella heikko. Pienikin tihkusade pimeällä häivyttää kävelijät silmistä.
Ihmiset tummissa vaatteissaan häviää näkyvistä tai ovat huonommin havaittavissa.

Itse laitan heijastimet kaikkiin takkeihin niin, että saan ne taskuun kun menen vaikka autoon tai kauppaan. Muistan kyllä ottaa heijastimen taas esiin ulkona.

Lapsille liimaan tai ompelen heijastin nauhoista pätkiä sinne tänne, jotta olisi aina joku heijastin autoilijoille nähtävissä.

Onhan näistä asioista ollut tietoiskuja jo varmaan 30v. Ei se mikään uusi aihe ole. Jokavuosi uudestaan ja uudestaan kerrotaan pimeän vaaroista, joten ei kannata vedota siihen, että on syntynyt 80-luvulla;)

klkjei kirjoitti:

Nykyisissä pyörissä ei muuten välttämättä juuri ole mitään takaheijastinta kun ei ole lokariakaan. Jos satulan alaosassa onkin heijastin niin joko iso pylly tai takin helma sitten peittää kyseisen heijastimen.

Kohta alkaa ne syyshämärät ja sade siihen päälle. Tai onhan aamuisin ja iltaisin jo ihan pimeää. Kaupungissa vaikka katuvaloja onkin, näkyvyys on välillä todella heikko. Pienikin tihkusade pimeällä häivyttää kävelijät silmistä.
Ihmiset tummissa vaatteissaan häviää näkyvistä tai ovat huonommin havaittavissa.

Itse laitan heijastimet kaikkiin takkeihin niin, että saan ne taskuun kun menen vaikka autoon tai kauppaan. Muistan kyllä ottaa heijastimen taas esiin ulkona.

Lapsille liimaan tai ompelen heijastin nauhoista pätkiä sinne tänne, jotta olisi aina joku heijastin autoilijoille nähtävissä.

Onhan näistä asioista ollut tietoiskuja jo varmaan 30v. Ei se mikään uusi aihe ole. Jokavuosi uudestaan ja uudestaan kerrotaan pimeän vaaroista, joten ei kannata vedota siihen, että on syntynyt 80-luvulla;)

Aina se näkyvyys ei ole sitä luokkaa kuin maalla peltojen ympärillä.
Eli täällä kaupungissa on taloj, autoja, muuta liikennettä, pensaita, puita yms. ja kaikki nämä heikentävät näkyvyyttä liikenteessä.

Lisäksi täällä on sitä liikennettä enemmän kuin yksi ja kaksi autoa. Se lisää kummasti näitä äkkitilanteita.