No uudet mallit ovat tuloillaan niin kuka ostaa vanhoja malleja?
0Äänestä
Nimetön
Croma ja uusi Punto kun tulevat niin katsotaan miten käy. Vanhaa puntoa mainostetaan hesarissa nyt jatkuvasti ja vielä aika näkyvästi. Onko tullut niiden myynnistä poistamisen aika?
0Äänestä
Kemu69
Kilpailijoilla uusia malleja, Fiatilta vasta tulossa. Edulliset korealaiset ottaneet osansa markkinoista. Tai ehkä sinä teppo olet saanut jotain aikaan. Eikös se tuntuisikin hyvältä?
Kenelle sillä sitten on merkitystä? Ei ainakaan minulle. Löytää helpommin omansa parkkipaikalta.
0Äänestä
wrtyudetuory
Pikku töpötin taas esittää elämää suuremman kysymyksen. Laskeeko Fiatin markkinaosuus? Ja jos laskee, niin missä? Koko maailmassa? Suomessa? Indokiinassa? Missä on faktat markkinatutkimuksesta, johon pohjaat väitteesi?
Töpötin taas esitti provon, johon kaikki ovat innokkaasti tarttumassa.
Eiköhän se ole melkein koko 2000-luvun noussut. Pakko sieltä on välillä tulla alaskin, ettei vallan sataan prosenttiin nouse.
Markkinaosuuden lasku on markkinaosuuden nousun kääntöpuoli. Jotta jonkun osuus voi nousta, on jonkun toisen laskettava. Tätä samaa aaltoliikettä se on joka merkillä. Mahtaakohan minkään merkin markkinaosuus olla kasvanut tauotta kymmentä vuotta peräkkäin?
0Äänestä
...
osakkeita vai autoa??? Mitä se kiinnostaa kuka muu ostaa samaa automerkkiä (tai mallia)... onko Sinulla jokin tarve samaistua (matkia) toisia (etkö uskalla olla yksilö?)... tee Itse valintasi ja elä sen kanssa??? Oletko valinnut vaimosikin sen mukaan kuinka monelle se on aikanaan kelvannut???
???markkinaosuus???
0Äänestä
srtjdtufyl
No, miksi ei töpötin esitä faktoja? Vai onko Fiatin markkinaosuus pudonnut Pohjois-Koreassa? Sieltä taitaa olla tilastotietojen saanti muutenkin hankalaa?
0Äänestä
qerwywrtuwr
Tuleeko sitä myyntitilastoa? Vai onko töpötin Pohjois-Koreassa jututtamassa paikallisia jällenmyyjiä?
Alkaa "uskottavuus" kärsiä, jos ei väitteen tueksi faktoja esitetä.
Peugeot ja Citroen eivät ole niitä luotettavimpia merkkejä. :)
Olen omistanut kolme tai neljä Peugeot 206:sta, jotka sammuilivat kesken ajon liikennevaloihin ja risteyksiin. Olen omistanut myös kaksi Citroeniä (Xsara ja Saxo), jotka myös sammuilivat liikennevaloihin ja risteyksiin. Peugeotien ja Citroenien tyyppivikoja ovat: iskunvaimentimet, koiranluut ja taka-akselit.
0Äänestä
Volvomiäs56
Saabmiäs on jälleen kerran oikeassa. Uskokaa häntä. :)
0Äänestä
Volkkarimiäs
Peugeot ja Citroen eivät ole niitä luotettavimpia merkkejä. :)
Olen omistanut neljä Peugeot 206:sta, jotka sammuilivat kesken ajon liikennevaloihin ja risteyksiin. Olen omistanut myös kaksi Citroeniä (Xsara ja Saxo), jotka myös sammuilivat liikennevaloihin ja risteyksiin. Peugeoteissa ja Citroeneissä iskunvaimentimet, koiranluut ja taka-akselit hajoavat.
0Äänestä
Renaultonluotettavapeli
Renault on niitä luotettavampia. :)
0Äänestä
Paska_kinneri
Sun märissä unissa ehkä!
0Äänestä
PaSkAa_Skeidaa
Peugeot ja Citroen ovat sun märissä unissa ehkä luotettavampia merkkejä. :) Eivät ole todellisuudessa. Feikki autoja ovat ja sillä sipuli.
0Äänestä
Mitsumiäs
No, kertokaapas sitte mitä ne luotettavat merkit ovat?
0Äänestä
Kammottavatekele
Fiat ei ole edes auto!
0Äänestä
Petojen.sukua
Ei olekkaan,kun on petojen sukua ja susi jo syntyessään.
0Äänestä
Kaksieriasiaa
Lada ei ole edes auto! Fiat ja Lada ovat täysin eri asia! Renault-Nissan omistaa Ladan ja Fiat-Chrysler ei omista Ladaa! Ymmärrättekö asiaa?
Tiesittekö muuten, että kolmannen sukupolven Opel Combo C ja Ram ProMaster City perustuvat tekniikaltaan Fiat Doblòon, Alfa Romeo MiTo, Citroën Nemo, Fiat Grande Punto, Fiat Linea, neljännen sukupolven Opel Corsa D ja Peugeot Bipper perustuvat tekniikaltaan Fiat Fiorinoon, Citroën Jumpy, Peugeot Expert ja ensimmäisen sukupolven Toyota Proace perustuvat tekniikaltaan Fiat Scudoon, Citroën Jumper ja Peugeot Boxer perustuvat tekniikaltaan Fiat Ducatoon. Ducaton lisäksi Citroën Jumper ja Peugeot Boxer valmistetaan Italiassa samalla tehtaalla sekä Fiat Scudon lisäksi Citroën Jumpy ja Peugeot Expert Ranskassa samalla tehtaalla?
0Äänestä
Pököttisusi
Peugeot on petojen sukua ja susi jo syntyessään.
0Äänestä
Nostalgiaa
Itsekö keksit tämän hienon vitsin jota ei ennen ole koskaan kuultu? Sinulla taitaa olla huumoriveikon maine osuvine vitseinesi. Oletko harkinnut Stand Up uraa?
Vastaukset 25
Vanhimmat
No uudet mallit ovat tuloillaan niin kuka ostaa vanhoja malleja?
Croma ja uusi Punto kun tulevat niin katsotaan miten käy. Vanhaa puntoa mainostetaan hesarissa nyt jatkuvasti ja vielä aika näkyvästi. Onko tullut niiden myynnistä poistamisen aika?
Kilpailijoilla uusia malleja, Fiatilta vasta tulossa. Edulliset korealaiset ottaneet osansa markkinoista. Tai ehkä sinä teppo olet saanut jotain aikaan. Eikös se tuntuisikin hyvältä?
Kenelle sillä sitten on merkitystä? Ei ainakaan minulle. Löytää helpommin omansa parkkipaikalta.
Pikku töpötin taas esittää elämää suuremman kysymyksen. Laskeeko Fiatin markkinaosuus? Ja jos laskee, niin missä? Koko maailmassa? Suomessa? Indokiinassa? Missä on faktat markkinatutkimuksesta, johon pohjaat väitteesi?
Töpötin taas esitti provon, johon kaikki ovat innokkaasti tarttumassa.
pelissä http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=500000000000004&conference=670&posting=22000000010825126
Eiköhän se ole melkein koko 2000-luvun noussut. Pakko sieltä on välillä tulla alaskin, ettei vallan sataan prosenttiin nouse.
Markkinaosuuden lasku on markkinaosuuden nousun kääntöpuoli. Jotta jonkun osuus voi nousta, on jonkun toisen laskettava. Tätä samaa aaltoliikettä se on joka merkillä. Mahtaakohan minkään merkin markkinaosuus olla kasvanut tauotta kymmentä vuotta peräkkäin?
osakkeita vai autoa???
Mitä se kiinnostaa kuka muu ostaa samaa automerkkiä (tai mallia)...
onko Sinulla jokin tarve samaistua (matkia) toisia (etkö uskalla olla yksilö?)...
tee Itse valintasi ja elä sen kanssa???
Oletko valinnut vaimosikin sen mukaan kuinka monelle se on aikanaan kelvannut???
???markkinaosuus???
No, miksi ei töpötin esitä faktoja? Vai onko Fiatin markkinaosuus pudonnut Pohjois-Koreassa? Sieltä taitaa olla tilastotietojen saanti muutenkin hankalaa?
Tuleeko sitä myyntitilastoa? Vai onko töpötin Pohjois-Koreassa jututtamassa paikallisia jällenmyyjiä?
Alkaa "uskottavuus" kärsiä, jos ei väitteen tueksi faktoja esitetä.
Näköjään myyty syyskuussa enemmän kuin rellua tai opelia.
http://194.157.221.15/markkinointijarjestelma/julkaisu/tiedostot/syyskuu_2005.pdf
Täytyy kysyä luotettavien merkkien ostajilta...
Peugeot ja Citroen eivät ole niitä luotettavimpia merkkejä. :)
Olen omistanut kolme tai neljä Peugeot 206:sta, jotka sammuilivat kesken ajon liikennevaloihin ja risteyksiin. Olen omistanut myös kaksi Citroeniä (Xsara ja Saxo), jotka myös sammuilivat liikennevaloihin ja risteyksiin. Peugeotien ja Citroenien tyyppivikoja ovat: iskunvaimentimet, koiranluut ja taka-akselit.
Saabmiäs on jälleen kerran oikeassa. Uskokaa häntä. :)
Peugeot ja Citroen eivät ole niitä luotettavimpia merkkejä. :)
Olen omistanut neljä Peugeot 206:sta, jotka sammuilivat kesken ajon liikennevaloihin ja risteyksiin. Olen omistanut myös kaksi Citroeniä (Xsara ja Saxo), jotka myös sammuilivat liikennevaloihin ja risteyksiin. Peugeoteissa ja Citroeneissä iskunvaimentimet, koiranluut ja taka-akselit hajoavat.
Renault on niitä luotettavampia. :)
Sun märissä unissa ehkä!
Peugeot ja Citroen ovat sun märissä unissa ehkä luotettavampia merkkejä. :) Eivät ole todellisuudessa. Feikki autoja ovat ja sillä sipuli.
No, kertokaapas sitte mitä ne luotettavat merkit ovat?
Fiat ei ole edes auto!
Ei olekkaan,kun on petojen sukua ja susi jo syntyessään.
Lada ei ole edes auto! Fiat ja Lada ovat täysin eri asia! Renault-Nissan omistaa Ladan ja Fiat-Chrysler ei omista Ladaa! Ymmärrättekö asiaa?
Osta Fiat ja Lada, ja testaa itse. Kumman myyt pois ensin? Fiat-henkilöautot: http://www.fiat.fi/autot/
Fiat-hyötyajoneuvot: http://www.fiatprofessional.fi/
Ladaa tuli myyntiin verkkokauppaan: http://www.iltalehti.fi/autot/2016022321160922_au.shtml
Tiesittekö muuten, että kolmannen sukupolven Opel Combo C ja Ram ProMaster City perustuvat tekniikaltaan Fiat Doblòon, Alfa Romeo MiTo, Citroën Nemo, Fiat Grande Punto, Fiat Linea, neljännen sukupolven Opel Corsa D ja Peugeot Bipper perustuvat tekniikaltaan Fiat Fiorinoon, Citroën Jumpy, Peugeot Expert ja ensimmäisen sukupolven Toyota Proace perustuvat tekniikaltaan Fiat Scudoon, Citroën Jumper ja Peugeot Boxer perustuvat tekniikaltaan Fiat Ducatoon. Ducaton lisäksi Citroën Jumper ja Peugeot Boxer valmistetaan Italiassa samalla tehtaalla sekä Fiat Scudon lisäksi Citroën Jumpy ja Peugeot Expert Ranskassa samalla tehtaalla?
Peugeot on petojen sukua ja susi jo syntyessään.
Itsekö keksit tämän hienon vitsin jota ei ennen ole koskaan kuultu? Sinulla taitaa olla huumoriveikon maine osuvine vitseinesi.
Oletko harkinnut Stand Up uraa?
Kyl oon.