Työpaikalla oli vannoutunut kommunisti joka ajoi mossella niin kauan kun niitä sai, sitten hän siirtyi punaisiin ladoihin. Hänen pakkomielteenään oli todistaa ensin mosse ja sitten lada maailman kestävimmäksi ja taloudellisemmaksi autoksi. Hän jopa ruuvasi mittaria ETEENPÄIN ja todisteiden (auton mittari ja bensiiniaseman laskut) mukaan lada kuluttu vain 4l/100km kaupunkiajossa. Kun sitten kysyttiin miksi tehdaskin lupaa vaan 8l/100km oli vastaus: "Silloin paljastuisi heidän tekninen ylivertaisuutensa, eivätkä he halua sitä paljastaa!" Ei oikein ymmärretty mikä salattu viisaus tuohon lauseeseen kätkeytyi.
Paha paikka hänelle oli tämä 'monsieur Mosse' niminen julkihomo, se oli hänelle viimeinen syy vaihtaa mosse ladaan, kyllä me siitä niin paljon hänelle päätä auottiin. Sääli ettei ladasta saanut väännettyä mitään vastaavaa.
Joskus salaa tyhjennettiin työpäivän aikana siitä akku ja mentiin parkkipaikalle sopivalla hetkellä ihmettelemään kun latukka ei starttaa. "Ei ole ladassa vikaa, itse unohdin valot päälle!" oli toverin kommentti.
Pari kertaa käytiin nappaamassa sopivasti johtoja irti ja seuraavana päivänä kyseltiin onko lada vielä toiminut moitteetta. "Ikinä ei ladassa ole vikaa ollut!" julisti mies joka oli edellispäivänä joutunut hinauttamaan auton korjaamolle. Kerran irroitettiin pyörijän hiili ja mentiin sitten sopivasti Konelaan 'ladoja katselemaan' kun toverin ladaa taas tuotiin hinaamalla "Bensiini loppui!" oli tuomio silläkertaa. Siihen miksi lada piti tankata korjaamohallissa sisällä, konepelti pystyssä hän ei sitten osannutkaan sanoa mitään. Tosin seuraavana päivänä töissä hän jälleen vakuutteli "Ei ole ladassa koskaan vikaa ollut!".
Loppu tuli hänenkin ladailuun. Ajoi ay-kokouksen jälkeen juovuksissa seinään ja ladan 'huippunykyaikainen turvavarustelu' sai osoittaa tehonsa. Kuskille paha kallovamma, mies työkyvyttömyyseläkkeelle ja kortti pois.
Paha paikka hänelle oli tämä 'monsieur Mosse' niminen julkihomo, se oli hänelle viimeinen syy vaihtaa mosse ladaan, kyllä me siitä niin paljon hänelle päätä auottiin. Sääli ettei ladasta saanut väännettyä mitään vastaavaa.
Joskus salaa tyhjennettiin työpäivän aikana siitä akku ja mentiin parkkipaikalle sopivalla hetkellä ihmettelemään kun latukka ei starttaa. "Ei ole ladassa vikaa, itse unohdin valot päälle!" oli toverin kommentti.
Pari kertaa käytiin nappaamassa sopivasti johtoja irti ja seuraavana päivänä kyseltiin onko lada vielä toiminut moitteetta. "Ikinä ei ladassa ole vikaa ollut!" julisti mies joka oli edellispäivänä joutunut hinauttamaan auton korjaamolle. Kerran irroitettiin pyörijän hiili ja mentiin sitten sopivasti Konelaan 'ladoja katselemaan' kun toverin ladaa taas tuotiin hinaamalla "Bensiini loppui!" oli tuomio silläkertaa. Siihen miksi lada piti tankata korjaamohallissa sisällä, konepelti pystyssä hän ei sitten osannutkaan sanoa mitään. Tosin seuraavana päivänä töissä hän jälleen vakuutteli "Ei ole ladassa koskaan vikaa ollut!".
Loppu tuli hänenkin ladailuun. Ajoi ay-kokouksen jälkeen juovuksissa seinään ja ladan 'huippunykyaikainen turvavarustelu' sai osoittaa tehonsa. Kuskille paha kallovamma, mies työkyvyttömyyseläkkeelle ja kortti pois.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Helppo vaihtaa lamput kun ne on avonaisessa paikassa
Millä kulkuneuvolla kapitalistikoneistaja itse ajelee?
Onko koneistajalla varaa olla porvari?
Kuuluuko hän kenties Fortumin toimitusjohtaja Mikael Liliuksen kaveripiiriin 12 miljoonan euron optioineen?
..näköjään osoittautui teidän "kommarin" tapauksessa nykytermein sanottuna "työpaikkakiusaamiseksi".
Vaikeuksia papemmillakin menopeleillä käynnistyä jos piuhat irrotellaan ja akku tyhjennetään. Säälittävä kertomus. Kuvaa enempi kirjoittajaa kuin itse asiaa.
Alkuperäinen tarina lienee keksitty, tai ainakin voimakkaasti väritetty. Vaikka sama tuo.
Sinällään se on kuitenkin näitä vanhoja tovereita onnistuneesti kuvaava kertomus. Idästä ei tullut muuta kun hyvää, tai ainakaan ei myönnetty tulevan.
lasten mielikuvitusjuttuja. Mahto olla latukassa aina ovet auki, kun pääsitte moottoritilaan johtoja repimään ym. ym. eikä ollut toveri kovin ruudinkeksijä tämän jutun mukaan, kun ei mitään huomannut, että silleen.
mutta jotenkin jutusta löytyi jotain,nimittäin se että "tenava"oli osannut kirjoittaa aika positiivisesti lada kuljettajasta.eli itse tunto kohdallaan kun ajaa ladalla,eikä hermostu pikku asioista.liekö sitten "ladailija"isukilta opittua??
Minun mielestäni siinä ei kyllä ladan kuskia kehuttu, ennemmin sävy oli piruileva kun positiivinen.
Eikä itsetunto ja jääräpäisyys ole sama asia.