Tehtiin kansiremontti kawaan kun öljy vaihtoi väritystään melko epäilyttäväksi. Onko ideoita millä saa öljysilmän näyttämään taas normaalilta, parit öljyt olen kierättänyt koneesta mutta edelleen näyttää samealta. Käy ja kurluttaa hyvin, eikä tietääkseni muita mahkuja ole mistä pääsisi vettä öljyn sekaan kuin kansi ja vesipumpun stefa (mikä tsekattiin eikä vuoda). Remppa on hyvin tehty eikä takuulla vuoda ainakaan sieltä, mistä johtuu öljyn sameus edelleen? Onko koneen sisuskalujen putsaukseen mitään poppakonstia, jos sinne on talmaa jäänyt senverran että edelleen muuttelee öljyn väritystä? Ei vaan raaskisi kovin monia öljyjä laskee enää läpi kun kustantaa kuitenkin lähes 40 ee laaki.
ZZR-600 Kansirempan jälkeen
Karwaaja
51190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kauan ennenkuin öljyt muuttuu "kirkkaaksi" mulla
oli edellisessä pyörässä mustat öljyt ostaessa,vaihdoin öljyt 3-4tkm.välein meni 20tkm ennenkuin alko kirkastumaan.
oletko katsonut(vaihtanut) syylärin nesteet,jos pinnalla harmaat öljy/vesi sakkaa,jos on jäänyt vanhat sisälle.
Nesteet on luonnollisesti vaihdettu kun koko pärrän joutui ropeltamaan ihan osiin ennen kun sai kannen irti. En muuten suosittele ko. operaatiota heikkohermoisille, ja korjausopas on todellakin hintansa väärti, mikäli meinaa saada vehkeen laulamaan vielä totaalisen hajottamisen jälkeenkin!
pärrissäkin!
Forte on minunkin mielestä hyvää.Käytin bensan sekaan kun kaasarit ei oikein toimineet.Kaasarit rupes toimiin ja karstaa irtos niin paljon joka paikasta että tulpatkin piti vaihtaa.Purkissahan lukee että vain ammattikäyttöön,hyvää.
Oikeestaan kuulen ekoja kertoja zzr:n kansiviasta. Paljo oli mopolla ajettu? Oliko kansi halki vai jotain muuta häikkää. Onko hajuu mistä vika johtui?
Kiinnostas vaan tietää, kun yleensä nää viat on 9r:n ominaisuuksia ;)