Tere, joillain on varmaan Honda vtx 1800. Hyvä vaihtoehto mutta arveluttaa pieni bensatankin koko, vain 17 l, miksi se ei ole suurempi. Tulevalla pyörällä ois tarkoitus myös matkustella pidempiäkin reissuja, kuinkahan tuo 17 l riittää. Kertokkee jos tiiättä, onko vtx 1800 bensasyöppö vai taloudellinen vehje jossa riittää tuo pienikin tankki?
honda vtx 1800
jbt
176600
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Joskus kanssa kulutuksista koittanut hakea tietoja ja ilmeisestikin 1800 vie 8 liltraa satasella.
Toivottavasti olen väärässä kun ois itseelläökin tarkoitus hankkia sellainen joskus.
Mutta bensa on halpaa kun sitä saa rahalla...
No enpä kyllä ole muistaakseni 8l/100km onnistunut polttamaan vaikka kuin olen revitellyt. Noin seiskan pintaan on keskimääräinen kulutus. Kuudellakin pääsee jos ajaa kuten laput tien varsilla osoittaa!
No onneksi tuli parempaa tietoa. =)
Itselläni on nyt ollut 750cc ja vaikka vähän kurnuuttaa niin ei yli viittä tahdo kuluttaa.
4.3 on ollut aika normaali. Vain jos tarvii käyttää ryyppyä niin voi ottaa yli viisi litraa.
Minulla oli 750cc super magna (kaasarikone).
Parhat tankilliset olivat lähes kymmenen litraa sataselle! Nätisit ajellen kuusi litraa.
Ruiskukoneella ajettaessa ajotyylillä ei niin isoa merkitystä kulutukseen kuin kaasarikoneella.
ei vie 8l/100km. mulla 1800c ja kulutus 5,9l/100km
Vuoden -05 mallissa on 18 litran tankki. Vanhemmissa on 17l. Jopa Brandtin sivustolla on väärä tieto. Pyörän manuaalissa tankin koko on mainittu oikein.
Mulla vie matka-ajossa jotain 6 - 6.5 litraa satasella. Bensavalo syttyy jossain 230 km tietämillä ja sillä pääsis vielä 50 km. Tankki sais olla 20 litrainen, mutta nykyiselläkin pärjää.
Joo, jos tankki on 18l uusissa niin luulis että 300km alkaa olemaan aika lähellä ellei päästele alppiteillä olikein kiihdytellen...
Ei sillä taida ihan 300 km päästä vaikka kuinka liruttelisi. Pyörässä on tehoja sen verran että ajotyyli on muotoutuu väkisinkin erilaiseksi kuin vähäruokaisessa pikkuautossa. VTX1800C:ssä on pelkkä varoitusvalo, joka kertoo milloin bensa on vähissä. Tarkkaa bensamäärää ei näe mistään. Tulee seurattua tripillä tankkausvälejä.
Muutenhan isoC on loistava matkapyörä. Kuin ajelisi kaksipyöräisellä jenkkiautolla. Voimaa ja vääntöä piisaa. Alla pitää olla vähintään Ferrari Modena tai BMW M6 jos meinaa pysyä edes rinnalla (sama varttimailin kiihdytysaika). Hyvä jousitus tekee matkasta mukavaa. Pyörällä on painoa on mutta siihen tottuu, ja ajaessahan paino ei edes tunnu. Nopeusmittari on ohjaustangossa eikä umpipotan kanssa päätä tarvi kääntää alaspäin kun vilkaisee mittariin. Jarrut on tehokkaat ja niiden ristiinlinkitys toimii.
totta
Minulla vei matka-ajossa tuollaiset 12-15L/100km.
VTX 1800 löytyy tallista ja tankki on pieni.
Ajelen 240km laukkujen ja sopankeittäjän kanssa
ennen kuin polttoaine merkkivalo syttyy tankkaamisen merkiksi. Muuten upee pyörä, mutta tankki sais olla 4-litraa suurempi.
Mulla on VTX 1800 07 Täällä Ruattis.Todella mahtava pyärä,on Powercommando K-N filtterimkulutus on välillä 6-9,riippuu paljon kaasun asennosta,muuten mahtava peli ,vääntö ei lopu koskaan!
Hinttimopo.
100 km/h 6l 100km eli tankilla pääsee280km. Käytännössä pääsee 320km.
Teoriassa ehkä pääsee, ei käytännössä, harva kun tankkia täysin tyhjäksi ajaa.
VTX 1800 liikkuu mutkateillä yllättävän ripeästi lähes 350 kiloiseksi custom-pyöräksi, hyvien ajo-ominaisuuksien ja vääntävän moottorinsa ansiosta. Vaati toki kuskilta taitoa ja uskallusta.
https://www.youtube.com/watch?v=Ho3FNjwYTJ0
mulla kulutus 5,9l 100km. tankilla ajaa n.280km silloin pitää olla huoltamon pihassa