Nykyfiudeissakin on melko paljon sähkölaitteita
ja sehän kysyy akkua.Akku hyytyi Puntosta reilun
2 ja puolen vuoden jälkeen.Miten pitkään muilla
on kestänyt.Ei sen puoleen-akku lienee autossa
osa,jonka hinta on parhaiten pitänyt hintansa
vuosien saatossa-todellisuudessa se on jopa
halventunut.20 vuotta sitten muistan kun akku
maksoi autooni 280 mk.Lähes samalla hinnnalla saa
nytkin aivan laatuunkäyviä tarjousakkuja.Auton
hinta on tänä aikana kuitenkin moninkertaistunut.
ja sehän kysyy akkua.Akku hyytyi Puntosta reilun
2 ja puolen vuoden jälkeen.Miten pitkään muilla
on kestänyt.Ei sen puoleen-akku lienee autossa
osa,jonka hinta on parhaiten pitänyt hintansa
vuosien saatossa-todellisuudessa se on jopa
halventunut.20 vuotta sitten muistan kun akku
maksoi autooni 280 mk.Lähes samalla hinnnalla saa
nytkin aivan laatuunkäyviä tarjousakkuja.Auton
hinta on tänä aikana kuitenkin moninkertaistunut.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Temprassani alkuperäinen akku kesti n. 4 vuotta ja tilalle vaihdettu kotimainen akku on autossa vielä toiminnassa. Temprallani on syksyllä 10-vuotissynttärit ja sillä on ajettu n. 130.000 km. Olettaisin, että synttärilahjaksi joudun nyt sitten hankkimaan uuden akun.
Taitavat akutkin olla yksilöitä, mutta kyllä ajomääräkin kuulema vaikuttaa akun ikään.
Meillä on Tempra 2.0i -95 ja alkuperäinen akku on yhä toiminnassa, alkaa kyllä olla aika lopussa. Ajettu on n.150tkm. Fiatin sähkövehkeet tuntien on 7 1/2 vuotta akulta aika hyvä saavutus. Akut ovat varmaan aika yksilöitä..